如题

现在开建杭衢高铁与衢九铁路相联，伪高铁，动车会多吗，还有现在开建的昌景黄高铁，对衢州铁路有什么影响，是不是成为一条鸡肋普铁

为什么D771/2不停湖口站，记得之前调图有湖口站的

中新网江西新闻11月15日电 11月15日，记者从南昌铁路局获悉，16日零时起，九景衢铁路江西段正式进入试运行阶段，这标志着九景衢铁路开通运营进入倒计时。 据了解，试运行阶段，铁路部门将进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。 九景衢铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路，自江西九江站出，终抵浙江

鄱阳人，现在虽然在上海定居，但是家乡能够通铁路，真是喜大泪奔。160万的人口超级大县在2017年才通上火车。

好失望

九景衢四阶段建议开行方案已出（随意镇）

九景衢有没货车？。

都排哪里去了？

试运营。九景衢铁路。

现在开化站建到什么情况了？

终于

80Km/H开跑

金鹰镇

据说婺源站开始建九景衢的站台了

还在担心洞内电压太低(350v，340v，330v甚至更低),电流不够，设备无法工作，影响施工进展吗？ KSG隧道矿井专用三相远距离油浸式升压器变压器是专门针对隧道矿井等因输送电源线路长,线径小造成的设备端机电设备电源负载电压太低，机电设备难启动，从而使设备无法正常工作，减少设备使用寿命甚至烧毁设备等一系列严重问题而研发的一款新型升压器变压器。 我公司研发生产的这款隧道矿山专用三相远距离油浸式升压器变压器具有以下特点： 1.反应

5月30日上午10点，由中国铁建中铁十五局集团四公司九景衢项目部承建的朱家坞隧道顺利贯通。 朱家坞隧道穿越低山区，起点里程为：DK254+826.43，终止里程为DK255+692，全长865.57m。隧道内线间距为4.861～5.016m，内铺设有砟轨道，直线地段轨道结构高度为766mm。隧道进口到DK255+436.35位于半径4500m的右偏曲线上，DK255+436.35至出口位于直线上。隧道纵坡为单面下坡，坡度为5.5‰，坡长为865.57m，隧道进口采用倒切式洞门，隧道出口采用帽檐斜切式洞门。 前期，项

景德镇北站站房工程

有几个项目在干活

九景衢铁路景德镇北站最新进展

如题

景德镇北站进展

12月26日，九景衢铁路浙江段站前II标工程架梁施工正式启动。 九景衢铁路自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、开化、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十（区）县，定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。其中我局承建九景衢铁路浙江段站前II标段自衢州市常山县文图村起至衢州火车站止，总投资约18.69亿元，其中42.5公里为增建二线，其余为新建铁路，计划2017年6月开通。该项目按国铁Ⅰ级、双线设

1月2日，备受关注的九景衢铁路建设又有了新的进展。午夜时分，昌江上空烟花璀璨，爆竹声声，九景衢铁路昌江特大桥顺利实现合龙。 昌江特大桥为九景衢铁路江西段重难点控制性工程，西起昌江区吕蒙乡石岭村，东至珠山区竟城镇青塘村，全长1068.79米，为V级通航河道，双向通航。昌江特大桥主要为跨越昌江而设，同时线路跨越景德镇发电厂及青塘公路。跨越昌江的连续梁桥面长度为257米，桥梁最高墩为37米。 承建这一工程的中铁十七局集团，自2

工程车来回穿梭，施工机械忙碌不停，工人们正挥舞着工具干得热火朝天……日前，记者走进九景衢铁路常山段施工一线采访，发现何家文图坞坑大桥及隧道、长风特大桥桥墩，辉埠新区段路基等六个点已经开工，施工现场一股股大干快上的“热浪”扑面而来。 　　从县铁路建设指挥部了解到，九景衢铁路自沪昆线衢州站引出，经衢州市绿色产业集聚区、柯城区、衢江区、常山县、开化县至江西境内。其中常山境内约35公里，沿经招贤、青石、金川、

九景衢铁路浙江段以全新的形式开工建设。 开工现场在开化县杨林镇新源村。这里没有彩旗飘飘、红地毯、氢气球、背景台等隆重的开工典礼场景，只有一批大型工程机械和身着中铁二十四局工装的建设者。 市长沈仁康，常务副市长赵建林和上海铁路局常务副局长王峰、省发改委副主任赵彦年、省铁投集团副总经理陈江等领导一同来到工地，向建设者致以亲切问候。 在现场，一位项目部经理介绍了工程概况。九景衢铁路浙江段正线全长88.379公里，途