因丰沙线客车恢复开行，根据局申请：2024年11月10日至2024年11月14日，包头开Z352/49次恢复开行；2024年11月11日至2024年11月15日，青岛北开Z350/1次恢复开行。

集通线计划11月17日开18时开通蒙根塔拉站至经棚站间双线，最后的这段27公里的线路开通双线后，集通线全线双线全部贯通。

不晓得还能恢复不了， 恢复的话，最好也不要像丰沙水患前的的立折了，北京没地方停，套跑个几百公里的小短途吧，晚上回京再执行北京包头……双向的夕发朝至，多好，多美好 还记得最早的车次，264，296，没有K，两趟间隔一个小时的进京车。当年还有一趟进老北京南的慢车，站站停，全程要17/18小时，车次号居然忘了，想不起来了

涉及蒙西地区，东进南下方向的，张涿（北京客运西环外绕线），呼朔，鄂大，大雄，这几条线路，如果排个序，哪个估计先上马推进？

客流还是可以的，夕发朝至到北京的需求很大啊，又看到几个拿着片子的旅客

用工作证可以往返坐乌海到银川的车吗

中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于2024年12月1至2025年1月5日部分旅客列车的公告停运列车1.2024年12月1日至2024年12月31日嘉峪关开K42次停运，2024年12月2日至2025年1月1日北京丰台开K41次停运。2.2024年12月8日至2025年1月4日，乌海西开K396次停运；2024年12月9日至2025年1月5日，张家口开K395次停运。

按路路通数据6055次里程284，其他车266，差异在哪里呢。

有意私聊

无故增加了两三个小时。

这个消息要是真的那呼局就成了倒骑驴局

有没有人知道临哈线路修建复线的消息，有的人说明年动工，但是到现在也没有任何动静！

有懂的大佬给解释一下有什么变化吗

恢复开行列车： 2024 年 12 月 8 日起恢复开行1.鄂尔多斯～北京丰台 K89/90 次列车。2.乌海西～天津 K886/7、K888/5 次列车。3.包头～温州 K1278/5 、K1276/7 次列车。4.北京西～银川 K1177/8 次列车。2024 年 12 月 27 日起恢复开行5.太原～大连 K962/59/62 、K961/0/1 次列车。6.包头～沈阳 K56/7、K58/5 次列车。2025 年 1 月 1 日起恢复开行：7.北京丰台～嘉峪关 K41/2次列车。1.2024 年11月15日至2024年11月18日呼和浩特—鄂尔多斯开行 Z6543 次，鄂尔多斯— 呼和浩特开行Z6544次。2.2024

1.2024年12月1日至2024年12月31日嘉峪关开K42次停运，2024年12月2日至2025年1月1日北京丰台开K41次停运。 2.2024年12月8日至2025年1月4日，乌海西开K396次停运；2024年12月9日至2025年1月5日，张家口开K395次停运。

转配给京局的？不应该

11月17日下午集通铁路（集宁至通辽）蒙根塔拉站至经棚站间完成线路拨接和双线自动闭塞（以下简称“自闭”）施工集通铁路全线开通双线自闭为全线完成电气化改造奠定了基础 此次开通双线自闭的蒙根塔拉站至经棚站，站间全长28公里，过去是双向单线铁路，开通双线自闭后，列车根据运行及有关闭塞分区状态，自动变换信号显示和发送列车移动授权信息，可有效缩短列车发车间隔，大幅提升铁路运输能力。 为保证本次施工顺利进行，铁路部门成

不弄点夕发朝至的，啥意思呀。 相当年晚上9，10，11发车，正好喝完送行酒，不误北京人第二天上班的。 而且原来6，7个小时到北京，现在变成10个小时了，这减速减的太狠了。

传闻集通铁路电气化改造完成后，呼和浩特到通辽能跑进10个半小时。但是粗略的算了一下，呼和浩特到集宁南一个小时10分钟左右，换向耽误20分钟，还剩下9个小时。要用剩下来的9个小时走完970千米，算下来均速有，107! 这还没有算集二铁路和通霍铁路限速，如果再减去中间停车，均速差不多能达到110! 试问集通铁路改造后有能跑120以上的路段吗？

即日起，对调信息请在此跟帖发布。望周知

包头供电段回大板 有意者联系

有知道的吗？

换换换换

沈局赤峰工务对调回吉林省内

大板机务段后勤换包头呼市任何段，换后可以去集宁大板通辽锡盟工作

集宁对调包头

是开一个扫盲车还是到大同南/乌兰察布换乘

听说包银高铁明年七月份提前通车，我个人觉得还是国庆节通车可能性大点，有人知道确切的消息吗？

是不是又得明年了，怎么感觉没信儿了呢

因为呼包350一直没动静，如果呼包高铁从萨拉齐出来直奔新机场站，然后斜向东北，并入呼张线，同时从地铁阿尔山站附近设呼和南站。 将来从机场站南下修350呼鄂线，还有呼朔线。 这样呼南站类似于苏州北站，从北京方向或包头方向来的车一部分进呼南，同时过机场站。一部分过呼东，进呼站。 而2号线贯穿了呼站和呼南站。

寻一个包头站愿意回集宁的，我们这边离集宁和呼和都有很近的车站

记者今天从国铁北京局了解到，经铁路部门线路整修、设备维护、环境治理和安全评估，11月10日起，丰台至沙城铁路（简称丰沙铁路）将恢复开行旅客列车，沿线主要车站将恢复办理客运业务，旅客朋友可通过铁路12306网站（App）和相关车站公告查询相关信息、购票乘车。 2023年8月初，受京津冀地区极端强降雨天气影响，丰沙铁路沿线发生泥石流、边坡溜坍等严重水害，路基、轨道、桥梁、隧道等设备设施严重受损，经全力抢修，于2023年8月8日开通线

如图张家口站大屏幕，怎么还有余票信息了嘞

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包头车辆段调货运中心，呼市包头车间班组任挑，其他单位不考虑，谢谢

呼局要有BF了

从之前宣传2023年底通动车进首府，到后来说2024年10月31日前新站房部分具备启用条件，再到现在现场还在大面积施工，不知道2025年锡盟人的动车梦能否实现，好事多磨，希望早点投用吧

深圳，广州，青岛，杭州全部开通

热闹的一天 跟着采访了一上午 累的要命 。

Z180改线改早了，很不错的一趟直特