打卡抚顺煤矿博物馆～101号日本老电车

抚顺电铁7条线路在城区东洲区、新抚区、望花区、沈抚新城总共80公里 【1】刘山线 矿务局站---刘山站7公里（下面地图中测量的长度都是直线距离，与实际距离有偏差）

奋进号 和谐号 先锋号，似乎还保持着整装待发的模样，可惜再也不会奔腾着向前了

电铁原有50多组车，现在只剩下1组能运行的

金鹰GC-270重型轨道汽车，编号09，配属运输部，东岗站两道通过去大官屯方向

今天拍的渣图

拍摄于2022年8月27日

能全填对的绝对是抚顺电铁的忠实粉丝

被植物挡住了，找了半天

大官屯调车场拍，感觉又沧桑了不少

左图是2008年10月的奋进号，右图是2021年1月的奋进号……

请问大家 现在电铁停在哪了 明天想去看看

现在某些审核岗成为百度百科发展的障碍，只会为了参考资料而参考资料，这是百科体制缺陷，让百科词条成为没有灵魂的，只是参考资料的堆砌，考核因素只有参考资料，而没有词条其他要素，比如城市词条，必须有城市的地理和历史，才能知道城市的起源和发展 比如抚顺电铁词条; https://baike.baidu.com/archive/%E6%8A%9A%E9%A1%BA%E7%94%B5%E9%9 其中【抚顺电铁产业群】只是14个栏目之一 抚顺电铁比较特殊，它是满铁的轨道交通产业群，是满铁唯一的电力机车厂1

抚顺电铁最南边的线路，距当地村民说当时跑的是冒大烟的火车，没有电力

现在的望花站更惨。

我在抚顺电铁词条加了一些内容，未通过，告诉我缺乏资料，问题是这（指线路）压根就没有资料，但确实存在。词条中还有一个致命的错误-刘山支线全长44公里。，还有我更改了一下词条内容的排版，告诉我缺少资料。？

2022年5月18日拍

九张图都是2022年1月28日拍

2009年电铁老照片

沈白高铁沈抚示范区站

抚矿随拍

沈白高铁新宾段

沈抚之间轨道交通

蒸汽机车 C57形（180号机） 　　C58形（239号机・2013年计划复原） 　　D51形（498号机） 　　C61形（20号机） 电力机车 EF55形（保存车） 　　EF58形（保存车） 　　EF60形（保存车） 　　EF64形 　　EF65形 　　ED75形 　　EF81形 EF210形 　　EF510形 柴油机车 　　DD51形 　　DE10形 　　DE11形 　　DE15形（除雪用） 电力动车组 新干线 E2系（疾风号•朱鹭号） 　　E3系（翼号•现美新干线） 　　E4系（Max朱鹭号） 　　E5系（隼号） 　　E6系（超级小町号） 　　E7系（

//@🍭L0212 :我想知道，那天那几趟车是停在哪里了，看样子都没进天津，直接停路上了？

大连地铁的设想最初提出于1980年代。1987年，大连提出了地下、地面及高架线路相结合的城市轨道交通规划方案，线路全长82.4公里，并写入了《大连城市总体规划》（1990-2010）。但由于对大连能否有能力修建、运营地铁有疑问，加之当时的宏观调控，大连地铁项目并未能实现。

许多人看见的抚顺电铁只是表面，因为并不了解抚顺电铁这种地面市郊铁路的功能和价值 抚顺电铁不是因为矿区的兴盛需要稳定的交通 抚顺电铁这种市郊铁路与地球上任何铁路一样不是为了解决城市交通才修建的，那是地铁和高架轻轨不得不去做的事 市郊铁路是先于城市而建成的，城市规划需要通过市郊铁路来引领城市布局，线路通到哪里，那么它的沿线就形成居民区，因为它是地面线路，任何城市都不可能因为城市交通需求，而去拆迁城区来铺设

今天在沈阳铁博拍的，像哪个车呢