5月30号重庆到贵阳高速铁路开始勘探设计招标。渝贵高铁离开工不远了。

渝贵铁路今日正式开通，下一条关注的重点线路就是成贵铁路了

排名不分先后 里程 票价 单价 成都局: 兰渝铁路广元到重庆西 358 130.5 .0.36 渝万城际铁路全程 245 98 0.40 渝万城际铁路提速 245 117 0.48 绵泸高铁内江到泸州 128 58 0.45 渝贵铁路全程 347 139 0.40 成贵高铁全程 648 281 0.43 西成高铁朝天到成都东 316 127 0.40 贵广高铁贵阳北到从江 284 107 0.38 川藏铁路成雅段 140 52 0.37 成渝高铁的D .302 121 0.40 安六高铁全程 125 50 0.40 铜仁到铜仁南 60 28 0.47 南宁局: 贵广高铁三江南到贺州 270 100 .0.37 柳南城际铁路 212 79 .0.37 南昆高铁南宁至

是哪个SB夜郎站改成桐梓北站，劳资买票眼都看花了。

4月10日8点10分，川渝贵环线高铁列车C6017次动车乘载着148名始发旅客，准点驶出成都东站。川渝贵环线高铁将贵阳、重庆、成都三个西南地区的省会城市以动车串联，构成了成渝间1.5小时、渝贵间2小时、成贵间3小时的快速交通网络，满足了四川、重庆、贵州等地区旅客出行需求，服务沿线经济社会发展，最终助力形成成渝城市群有机一体化发展。

成局个坑货。开始是想偷里程，345公里硬是想偷成367，里程没偷得了，就玩单价了。把设计时速200的铁路线定价到0.371，345公里卖出二等座129元。再怎么洗地也要骂一句：无耻之尤！

有太原南到贵阳北的动车嘛

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渝贵铁路当时设计建造没有前瞻性嘛？才200km/h

渝贵铁路真的简直是太慢了！！！！这么慢真的

本来是坐到大方，为了抢贵阳到毕节的首发买了趟到毕节的。C6022上见

四川省隆昌县有近10万人在广州打工，广州到隆昌的高铁既然只有单边，可悲！隆昌北站辐射了富顺县，泸县，泸州。重庆等地的客流。麻烦你们打开数据看看，广州到隆昌的动车票是不是急缺？希望加开隆昌到广州的返回高铁。我们有个QQ群，里面起码还有上百人没有抢到广州到隆昌的动车票。

珠三角到川渝的动车太火爆了！好几天都是没票。。。

如果开一趟这样的大标杆，中途只停贵阳，完全可以跑进6.5小时，预测会很火爆。

重庆西南北进站落客平台到地面广场在修在修便捷通道，从此再也不会被喷了

请置顶！ 我今天拨打12306反映遵义站客运量大停站时间只有2分钟。 今天我目睹由于下车人数和上车人数都太多，站台工作人员催促大家抓紧时间上车、一个小孩被挤到站台边缘卡住。谁都不想发生这样的情况。 站台小就算了，是政府不作数。第一年停站时间短、第二年调图以后停站时间还是一样短，这个真不能解释。遵义站作为西南地区（换言之是成都铁路局管辖内）仅次于直辖市和省会城市的第一客运量地级市车站，甚至高于昆明南站。但是经过

体验一下渝贵跨线车CRH380D1541/1550重联 G8658次贵阳北――成都东（高速动车）

能不能在永川东站上车

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求问 1.5号开始 D1779 . D1801没了么？

贵阳东到机场有没有公交车。或者机场大巴？？？

太方便了,到廣州南我們轉車都要一個半小時

渝贵铁路的白沙沱大桥，以后的渝黔高铁是否使用？是否会从白沙沱过江再拐到巴南、南川、黔江？

重庆西站汽车站还会开通哪些线路？

24号从遵义到重庆的快铁没票了吗?还是没开始卖？

为什么查票，遵义，和遵义南不同一显示呢。要分开才能查到

重庆到遵义西还有一个“调整运行图”的5629。 幸好去年抢救性运转了一次。

春运快开始了，出行人特别多

为什么昆明南到贵阳北后，贵阳北开往广西广东车那么少，有病吗？你叫人家到了贵北怎么坐车？贵东开两广车那么多，贵北贵东之间开的才两趟城际列车，你说是不是有病！

问个事，春运的时候坐大巴到广州南站，也是到二楼候车室门口下车吗

遵义站可以刷身份证进站上车不

车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人啊。。。车票秒光啊，悲催的。好伤人

广州南到成都东，妈的，退机票还有扣我300，从深圳到广州南100，一去一来差不多也是1000大洋了，真是亏

官方已经下通知了，25号开通已经实锤

不是无座就是没票 谁能解释 怎么回家

那边车次很多，大家分都可以回去啦