现在南通西到上海，1小时20分钟左右 连云港到盐城1小时30分钟 盐通怎么快也要4小时左右吧

2021年1月20日零时起 全国铁路将实施新的列车运行图 增开旅客列车325列 主要货运通道增开货物列车114列 调图后，全国铁路客货列车开行总量 分别达到10203列、20513列 铁路客货运输能力进一步提升 调图后的旅客列车车票将于 12月22日陆续开始发售 此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革，着眼于更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要和市场需求，统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，对运输组织

上海到南通什么时候通高铁？

青岛-上海车次如果走盐城，盐通段运营按照速度多少跑350,300还是250？ 毕竟就这一小段速度可以到350，如果跑300或者350，哪就得用速度300+的动车组跑，其他段限速200或者160跑

等盐通开通估计也要4个小时吧。

徐连高铁时速350，盐通高铁时速350，连淮扬镇时速250， 连盐就是苏北铁路的短板，速度太慢！

黄山北站 黄山北站（Huangshanbei Railway Station），位于中国安徽省黄山市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的站点，是合福高速铁路和杭黄高速铁路的枢纽站。黄山北站始建于2014年7月1日 [1] ；2015年6月28日，黄山北站正式启用 [2] 。截至2015年6月，黄山北站站场规模为3台7线 [3] 。据2018年3月黄山市人民政府网站报道显示，黄山北站将由合福高铁、杭黄铁路、皖赣复线3个站场横列布置，站场设置12台17线 [4] 。截至2018年7月，黄山北站站房面积为4万平方

去的车次可以理解，回来车次我就看不懂了！

盐通高铁：全长157公里，为江苏在建的第二条时速350高铁。设大丰、东台、海安、如皋南、南通西等5个车站。项目已经于2018年1月开工，同步建设通苏嘉铁路南通至张家港段31公里，与沪通铁路共通道，计划2020年12月底建成通车

泗阳到上海及苏南班次太少，宿迁的客源比泗阳不会多到哪去，但目前出来的班次是泗阳的六倍，如果最终线路这样的话实在不合理，难道1.20前的各站旅客上下客的数量铁路系统没统计吗？统计了不按照旅客数量比率制定班次？难道班次是由城市行政级别决定的吗？

盐通谁坐了站站乐速度能跑上300吗？

看了下铁旅，一天就两班，之前的特快也不开了。 有没有啥准确的消息啊，还有盐城站这次调图后能不能直达苏锡常呢？谢谢

这样的会苏州直达滨海吗 这样绕路的话我是愿意的

如题，盐通高铁开通没有盐城到南通站的G车，哈哈，名不副实啊。

调图后盐城到南通站有车次吗？

盐城至南通西已经有车次发出来了 12-30

上海铁路局说，昨日，新建盐城至南通高铁通过初步验收，将进入安全评估阶段，标志着盐通高铁进入开通倒计时。盐通高铁北起徐盐高铁盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，正线全长156.6公里，设计时速为350公里。开通后，将大大压缩了苏中、苏北地区与上海的时空距离。详见↓ 束为 摄 12月12日至15日，初步验收委员会对盐通高铁进行了全面验收，检查线路、路基、桥梁、信号、接触网、通

究竟哪一天开通啊，给个官方消息啊，都28号了，等着买票呢，28也好，30也好，还是之前说26号的，一直都是小道消息啊，有官方通报吗？还没开通就这么不给力。

目前南通有开往广东方向（广州，深圳，珠海）的动车，盐通开通后，盐城会有往广东方向的动车么

每次去老丈人家从宿迁开车得4个小时

谁能透露一下盐通高铁准确地运营时间？我想从上海到连云港-青岛

几年前政府夸夸其谈 由于沪通铁路长江大桥建设周期需要 5--6年 所以 盐通不着急开工 会与沪通铁路同步建成一起 运营 现在打脸了！盐通还要拖到 9月份才联调联试 ！为什么会这样的结果呢 和规划有一定的关系 据说 盐城南站 东台站 海安站 如皋站 南通西站 除南通西 改造站 新建站 到现在还没有封顶 老百姓 讽刺 等死呢？就连盐城站 广场到现在还没有完工！ 抹去泥 为什么会这样 也是思想理念落后 规划落后 才造成的 明知道工期 要15个月 可以再提

合宿新高铁有新消息！2020-06-12 08:55 中安在线 安徽省发改委铁建办消息，6月7日—6月9日，中国国家铁路集团有限公司以视频会议形式组织召开合肥至新沂高铁安徽段初步设计审查会，为项目年内全面开工建设奠定重要基础。 合肥至新沂铁路位于江苏省北部和安徽省东北部。线路北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至合肥市，线路全长322.18公里，其中安徽段长218.34公里。全线共设站9座，其中安徽段

大家可以开始预测盐通高铁开通后的车次了！

K563，从太原始发，江苏境内为徐州到淮安盐城，再到南通。这趟车的调整，跟盐通高铁的开头有关吗？

试运行之后没有动静了呢

即将于今年底正式开通运营的盐城至南通高铁盐通高铁个人乘车观光方案正式公布；观光乘车方案分别有2种：第一种方式：上午10：00至11：20之间选择动车组前往盐城！（去程为二等座）之后在傍晚17：00-18：30之间选择高铁回程南通 如果有商务座选择！无商务座选择一等座 第二种方式：上午10：20-11：30选择高铁（一等座或商务座）去程前往盐城 之后傍晚17：20-18：50之间乘坐动车组二等座回程南通 2种执行方案仅车票座位等级之间变化！其他

11月27日8时13分，G55702 次动车组列车从南通站出发，沿着盐通高铁，驶向盐城方向，标志着盐通高铁正式进入试运行阶段。 　　赵小辉 摄 盐通高铁于2018年5月1日全线开工建设，于今年8月7日完成正线全线铺轨、8月26日开始静态验收、10月23日进入联调联试。截至今年11月24日，先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1143列，检测总里程达52336公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务，顺利转入运