网上查了一下只看到在火箭发动机内的应用，有大佬知道这个技术如何应用在火箭舰体上的吗？这个技术历史上或者今天有运用的实例吗？

这个科技树个人觉得只适用于卫星发射。无论是商业前景还是科研前景都被媒体过于夸大了。 拿这种东西去搞太空载人，甚至太空商业航班，这都太过于想当然了。 可靠性的上限实在太低。 同等投入，远不如发展航天飞机。 短期来看现在的航天飞机确实没有火箭可靠，但长期来看，航天飞机的可靠性和性价比都是明显远高于火箭的。 那些马斯克教众拜托收收手。 别让中国的重型火箭发展跑歪了。 都摸着良心想想，没有炒作起来的星舰，长9估计早

大号被封了，用这个号了

我的首页经常刷到星舰和星链的帖子，点进去看看，有点逆天啊，居然有人指望美国制裁我们签订不平等条约，属实难绷！

为什么得研发卫星，不依靠自己的力量去做到，非要依靠科学技术去知道世界，而且人每时每刻都被卫星监控着好吗

欧空局宣布，将向火箭生产商委托并启动一项近地运力达60吨的可复用火箭深化论证研究任务，以详细了解该火箭的开发细节。 背景：目前只有SpaceX的猎鹰重型火箭和NASA的太空发射系统（SLS）能够将60吨或更多的有效载荷送入低地球轨道。ESA认为开发这种发射系统对于满足欧洲在低地球轨道之外的空间探索需求以及应对日益增长的市场机会（如巨型星座）至关重要。 竞争：Blue Origin的New Glenn预计在2024年底或2025年初首次亮相，能够将45吨有效载荷送入LE

加上舰体200吨自重，回收时超过600吨总重量，所以星舰v1的运力基本不用怀疑，保留很大的运力空间，之所以这次轨道比上次还高燃料剩余还多是因为前几次燃料混合配比时故意降低了推力免得把二级打入轨。这次按正常配比运力大幅提升。

观察者网阅读 115867最后更新: 2024-11-18 13:29:49 【文/观察者网 熊超然】11月11日，我国超重力领域基础科研的“国之重器”取得重要进展，杭州超重力场项目初步建成。按计划，今年将进入第一阶段试运行。 香港《南华早报》11月17日指出，杭州超重力场项目的超重力离心模拟与实验装置（CHIEF），一旦全面投入使用，将提供一个拥有世界上容量最大、最先进超重力离心机的多学科科学平台，有助于解决多个领域内的复杂工程问题。如此一来，实验室中就

第一阶段（2024～2027）：计划2024年12月完成SPADEX小型卫星轨道交会对接试验，明后年计划实施SPADEX-2椭圆轨道对接试验，也将完成该国加冈扬飞船首次载人任务，为接下来2027年的月船四号月球采样返回做相关技术准备，2027同年计划实施月船五号（LuPEx）印度-日本联合月球南极着陆探测任务。 第二阶段A：计划2027～2034年为月球载人任务做技术演练，计划2035年进行一次载人绕月任务，计划2037年分别使用两枚火箭完成登月返回全流程无人测试，到2040年同

35公斤

潜艇用压缩空气，导弹加速到80公里每小时以上，加上电磁轨道弹射，在西藏七八千米高原，发射火箭，应该是可以加速到三百公里每小时的速度。代替或者增加火箭负载

12：4机YF-100(?)，液氧煤油，3.8米直径，计划今年首飞。 12A：7机龙云，液氧甲烷，可回收，3.8米直径，明年首飞。 12B：9机YF-102R，液氧煤油，可回收，4.2米直径。（转自b站@ASPT航天科普小组）

不过为啥主翼的机翼的襟翼要设计成双层的( 难道是要塞发动机？(

看了隔壁星舰的新涂装眼馋，就又关注了一下长九进度。怎么开始跟着巨猎吃尾气了？ 咱们航天这块一直都挺有想法的呀，新的这几发火箭也都不是改来改去，怎么只有长九这么长时间不定型不立项，方案还是跟着空×走？如果真是1⃣️院自己的问题，咱们会不会还有别的成熟一点的大火箭备选方案呢？

在今天的演讲中，吉林一号的性能得到了披露，就今天中午刚发射的吉林一号高分05B卫星，自重仅185公斤，幅宽13.5公里，但是分辨率却达到了全色0.2米！之前宣称都是“优于0.5米”，结果这优的也太多了！这个数据已经超过了Wordview4的全色0.3米的分辨率，空客的PléiadesNeo也是0.3米。 现在每当谈及卫星分辨率的时候就情不自禁的想起某个北方邻国，今年三月打的Resurs-P,自重6吨+，全色分辨率1米，分辨率就不说了，但干嘛这么重呢？因为他除了动力舱还

感觉这次星舰的第六射，在各方面都没有任何技术突破和创新，唯一的不同就是特朗普现场观摩，像是为了庆祝特朗普获胜，搞了一次政治发射。

起个大早给我看这

这样一来，长十很可能会在2027年早期甚至更早就首飞。

星际荣耀300吨级全流量&全复用火箭

请问星舰二级或者长征9号二级为什么不采用航天飞机或者X37B那样的返回方式，二级垂直降落回收比水平降落回收不是更困难吗？一级的话应该是垂直回收更好一些。

先搬一段隔壁的帖子，减少计算环节。 注意帖子中圈出来的两处。直到这里，计算过程我没有看出什么明显问题。后面的数字则有些让人费解，我重新进行计算。 这里，借用圈出来的这两个数值。 由于月球没有大气层，因此降落和起飞DV需求可以认为相当。 则不同干重下，起飞前重量为 180*1.9536=351.648吨； 170*1.9536=332.112吨； 160*1.9536=312.576吨。 对应月面物资投送能力为：5.5、25、44.5吨。和帖子里给的结论大差不差。 OK！现在V2版模板HLS完成了一次漂亮

评论区真当什么训练都不用能上去啊。吹的神乎其神，也没去查证就是相信。

月环计划是指在围绕月球6800英里（约合1.1万公里）长的赤道建一条太阳能发电带，然后将电能转化为微波束和激光束发送回地球，最终再由地面发电站将微波束和激光束重新转换为电能。这一计划称为“月环”(Luna Ring)，认为通过这种方式发的电可以满足全世界的用电需要。

老早知道这家公司了，这次发布的玩意我在ksp都不敢这么整

我记得看前几次发射直播，快发射的时候，满地的白烟，这次怎么没有？

接下来赶到现场的是……？

这里到底是刑天吧还是空叉二吧？ 这里到底属于神吧还是兔吧？

这个细节还是第一次看到

航天科技的人接受央视采访，说出这个时间节点（2030、2033～2035），完全是怕被网友喷罢了，可现实情况是，网友觉得应该更快才对，至少是半年完成研制并批量投产，两到三年内指数级增加发射频率。 翻了很多评论区，发现有人觉得这时间点也黄花菜凉了，不管去年航天日PPT的2040，还是这说的2033～2035，仍然有人觉得到那时，星舰不仅实现年入轨质量十万吨，还称霸太阳系并让人类文明，获的超级加倍神速发展力，且助力美军完成多方位轨道封锁

蓝！箭！

❶事业成功没有捷径可走，成功的秘诀是资源持续投入、政策稳定、人力资源梯队培养、国家工业能力满足航太配套需求，这是我认知中国载人航天工程在过去25年可以一路前行的基石。 ❷25年前那个早晨，神舟一号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，大约24小时返回着陆场。自此之后，神舟飞船就与中国载人航天工程，现在，中国有了自己的空间站，航天员在上面轮班长期驻守和从事相关太空研究试验垫高中国航天技术的发展上限。 ❸未来25年，中

如果“哈哈哈”当选美国本世纪登月大概率无限期延后。这回换了一个和马圣关系非常好的特朗普。当选口号还是“让美国再次伟大”，25年正式上任后大概率重启“重返月球计划”。有大神能从技术上分析分析吗？