小化，大化

大量销售旧的摩托车化油器15一个

求助贴很长，有经验的老玩家请耐心看完，感激不尽！ 淘到一台04年本田SH150，意大利产，库存至今，金城厂里当年研发圣甲虫以它做了样本的，所以加过油，然后一直在仓库放了20年，导致进过油的化油器报废。无奈之下在本地做越野车的经销商手里买了一个尼比28口径的柱塞化油器改上去了，很多朋友肯定会问，为什么不用真空膜的，我也想啊，但是原厂真空膜的口径（发动机这头内径26外径34，空滤这头内径45外径49）实在是难找到匹配的，而且原

求助大佬 热车熄火三五分钟 化油器从主量孔反喷汽油到空滤 是什么原因啊 热车熄火反喷 着车不反喷 气门点火时间都看了没问题

0海拔的情况下，不考虑天气因素，主副喷各多大？混合比调多少？

如图的化油器，混合比螺丝应怎么调？

我的豪杰踏板车，之前是启动困难，我之前也是这样清洗过一次，结果这第二次清洗，出现了怠速不稳，而且油耗变高了很多，之前半箱大概三生可以跑120公里，现在八十多就掉一半油了·我也是安装之前的清洗两个铜柱而已，是不是要换了？ 清洗这两个铜柱，也拧紧到原来的问题。解决了启动困难，不过现在怠速不稳而且油耗高。 拧回到原来的玩位置 这里油油的是什么东西这个好像连接进气滤网的的地方。 还有化油器底部这个管什么用的？我只记

昨天清洗tk化油器，有个小零件不知道往哪里安装，叫什么，是否往红圈地方安装，注:不是螺帽，里面没有丝

京滨cvk24请大佬看看是真货吗

(一)有关化油器的知识点 买了台二手车，化油器没了，然后网购两个所谓新的京滨cvk库存化油器，都出现了加油发吐，尾气偏臭的情况，很是郁闷。无奈之下买了原厂化油器，480元，小贵。可原厂的也有问题，怠速不稳，时高时低。 不死心，于是开始研究起化油器来，经过一段时间的网上学习加实践，搞明白了影响化油器的主要因素: ①混合比螺丝(决定前怠速和1/4油门开度下混合比情况） ②油针粗细(决定1/4-3/4油门开度下混合比情况） ——油针粗，

谁有这种化油器，麻烦留下联系方式，长期采购，量大。要求和图片一样

万能吧友化油器这个地方(如图所示)不通正常吗？这个地方起什么作用呢？感谢大家

国四以后，都是电喷车型了。我们知道，电喷是闭环系统，所谓闭环，就是自行根据环境工况适配调整。即ECU行车电脑借助氧传感探测燃烧后的废气，然后调节混合比浓度。 而化油器则是开环系统，设定什么就是什么，它没法自行根据环境工况来调整。于是问题就出现了:摩托车出厂时厂家将化油器参数固定在一个值，但全国各地一年四季的气温差异不一样，海拔高低的氧气含量不一样，于是便出现各种状况——有的车特费油，有的车动力不足，有的

PZ27化油器主量孔海拔对应型号表有没有，大佬们 PE系列主量孔

如题

这个化油器好不好用

这两天把放了两年多的本田125跨骑摩托车化油器拆了洗，第一遍装上，一脚就着，但一加油门就熄火像是油跟不上似的，又拆开啥也没弄装上之后这下能加油门了，但是怠速太高了，怠速与混合比螺丝怎么调都没反应。求解！真空膜化油器

我怎么感觉不像啊，是不是假的

大神们，这是我从tb上买的化油器，南京京滨的，大神们看看是不是真的，谢谢！

有谁知道这个米库尼化油器上的这个管子是接那个地方的？车是海王星125的，没地方接啊！

型号齐全 但目前只上了几种 想要的没有 咨询客服 谢谢大家捧场

谁知道圈里是个什么东西呀？丢了有什么影响吗？

请问各位老大，这个化油器是不是京滨的

闲鱼的化油器，有大神知道真假吗？

这是什么化油器！国产？

本田拆车化油器，请问一下这两个化油器有什么区别吗？都是本田125上插下来的，哪个性能，省油方面会好一点。第二个感觉像少了一个盖子，不知道是干嘛的，麻烦大神帮忙解答一下，谢谢

请大佬们帮我看看是不是台湾产的cvk30

混合比螺丝那里的橡胶垫圈烂了，自己做了一个，装上以后，怠速不稳，混合比要退出3圈多才行，之前是1. 75，是拧进稀拧出浓的那种。而且火花塞成了黑色。2图是油面。之前没装垫圈的时候，没问题。难道就是垫圈的问题？

cvk30各位大佬看看是不是台产正品

化油器行驶中会反喷，冷车明显，热车改善，反喷出来类似机油的东西

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看看是不是日本进口京滨化油器，在一个拆车件手里买的说是进口本田GL145车上拆的，p30化油器，二手价格也不低，因为不懂也不知道是不是真的