凭借领先的技术、优秀的性价比，比亚迪迅速赢得欧洲市场的青睐。据说目前，比亚迪纯电动大巴的足迹已遍布了欧洲20多个国家的70多个城市，包括荷兰、英国、法国、西班牙、瑞典等，为欧洲多地带去绿色环保解决方案。截至目前，比亚迪在欧洲纯电动大巴市场的占有率已超过20%，排名第一。“我们看重比亚迪，因为它有利于构建本土健康的工业体系。”法国博韦市市长卡洛琳娜·卡耶表示，“比亚迪的投资为我们送来了‘及时雨’，带来了就业机

刚提了18款2.0T君越豪华，新换了9AT变速箱还是很给力的，比起以前的6AT简直天差地别，这个必须吹一波，以前的6AT哪怕优惠幅度再大我也不会考虑了。虽然超了1w多预算，不过贷款，还是比较容易接受的。当初考虑过迈腾还有金牛座，但最终还是选了新君越。我说说我的理由，当然也想听听大家的看法。 君越2.0T：18款2.0T车型新增了9AT变速箱，动力方面已经没有明显的短板了。1.5T车型不推荐，干式双离合这个问题不能简单就回避掉。整体配置不错，这

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大家有没有发现今年以来，比亚迪汽车在设计、技术、体验等多个方面都有明显提升，多款车型上市即热销，爆款频出。在销量增长的同时，比亚迪还不断向中高端市场发力，并在一二线城市的市占率持续领先，全系车型平均单价已经达到15万元，带领着中国汽车自主品牌成功突破售价天花板。另外除了乘用车组合在发力，比亚迪今年在商用车业务上也有了比较大的增长：纯电动商用车今年9月份销量总计接近3000辆，1-9月累计销量约8000辆，同比增长18%

从看车到买车历经2个月，这2个月可真心难受啊！哈哈，人生第一辆自己的车，难免有些激动，话不多说，谈下为何选择新蒙迪欧吧！ 之前看了雪佛莱的迈瑞宝、索纳塔的索8、起亚的k5、和一个两厢车法国雪铁龙的DS5。首先韩国车质量很不咋滴啊，铁皮啊！索8，k5也就外型好看点。其他还真无什么亮点，安全系数不咋的，直接排除。然后就是迈瑞宝了，整体来说迈瑞宝还是可以的，但是没有涡轮，不喜欢，本人比较喜欢玩车的，呵呵，还有就是迈瑞宝

刚提到车，那股兴奋劲儿就别提了~！开着小福一路地遛弯啊~到树林里转山，到江边环游……忙活了一阵终于稍微冷静下来，寻思着上一篇作业吧。老师从小就

最近论坛里又开始刮起了福特风，多少星期都不冒泡的老人也都开始出来活跃了，其实这主要还是因为福特这次的新车——新全顺，特别是在很多人都买回去开了之后，都来论坛里反馈讨论。其实别看最近好像福特被其他车抢了风头，但是毕竟是老牌子了，这么多年还是积累了不少真爱粉的，虽然平时不在论坛里活跃了，可一到福特有点啥动作的时候就都出来了，别问我为啥知道，因为我，就是其中之一。 这次我特别关注的一点就是福特新全顺换装

这个帖子不讨论性能，也不讨论配置。就是单纯的分享给大家一组C6的帅照，我虽然谈不上专业的摄影师，不过玩摄影也没少烧钱！至少也是个摄影发烧友，今天偶然间发现了一组别人拍的C6大片，感觉非常有不错，因此跑来跟各位分享一下！友情提示，照片有点多，流量党慎重！ 我来卖弄一下，简单说说每张照片的构图以及效果。这张图就是用了对角构图法，虚化了背景的同时，让C6看起来更加直观！凸起的车标看起来也更有质感！ 我觉得从哪个角

车，对我和我老公来说不止是出行工具，它更代表了自由与探险的精神。工作日都是地铁和公交，但周末、假期，总想远离都市喧嚣，去看看外面的世界。考虑到油价和环保，这次我们目光瞄准了新能源。在研究了特斯拉、小鹏之后，最终，我们的选择落在了电马上。 特斯拉ModelY 外观：像个大号的Model 3，比较圆润，不太适应它的庞大感。 内饰&空间：极简风，无档把感觉不是很习惯。 驾驶：方向盘有分量，动能回收刹车踩下去有点生硬。 小鹏P7

不知不觉2015大半年已经过去了，这是我有生以来最忙碌的半年，搞软件的，每天干着比牛还累的工作，天气又热，周末还得加班。终于这个周末，我忍不住了，放下手中的活，约朋友到滨江路兜兜风。 车子入手倒是没多久，刚交认证作业，这次来分享一下用车感觉，打心底是想求加精。标准的屌丝，每天开着车上下班，还是感觉挺良好的，从外观上就觉得这车买的值。 这个前脸，霸气、时尚而且大方，流畅的线条，明亮的大灯。 侧脸：给你一种俯

买车的时候曾经来论坛看过，不少车主的买车经历和用车感受都让我获益匪浅，最终让我入手了斯巴鲁力狮。后来偶尔也到论坛里逛逛，但因为本人比较懒，所

之前很多人在在争论大通V80和福特全顺哪辆车更好，全顺我没开过，我不敢说那个好哪个坏。但现在福特

最近这是被买车这件事折磨疯了，本来挺高兴一件事，也以为能特别快的就买到手，结果没想到在我没想到的地方出了问题。我们家对于到底买哪款车分成了两个观点，一个呢是想买上汽大通的v80，还有一个观点就是买福特的新品新全顺，大家谁也不让步，各说各的好，所以纠结了好久也没决定到底买哪款。 支持买大通v80的觉得这几年大通v80一直是评价最好的车，肯定有他的道理，值得一买。支持新全顺的呢，是看中了福特这个老牌子，这么多年的

锐界那台2.7T一直就很关注，一直都觉得这是台高性能发动机，用在锐界上绝对可以说是大七座轿跑了。不过之前一直把关注的重点都放在了2.0的车型上，因

历经20余年的历史沉淀，比亚迪依靠对“三电”和IGBT等核心技术的掌握，成为国内新能源汽车行业的领军者。当然，它好像并不满足其在行业内的技术地位，如今造型设计也开始成为比亚迪下一步战略突破目标。 6月25日，比亚迪全球设计中心大楼在深圳正式落成，建筑面积为1.26万平方米，可容纳300名设计师及100名外部设计师同时展开工作。根据规划，比亚迪全球设计中心的产品设计范围将包括乘用车（轿车、SUV、MPV等）、商用车（客车、卡车等）、

之前一直开的现代ix-35高配，还开了好几年，因为有无钥匙进入所以都不用掏钥匙出来开车门，平时把钥匙装自己公文包里就好了，现在换了宝马520，没有无钥匙进入系统，各种不习惯。 看了不少的无钥匙进入系统产品，最终选定这个认为较安全的。因为宝马的防盗系统确实做得牛逼，有些换了容易破坏宝马的报警系统。 东西买回来了，可以开始装了。看了一下，5系7系和5系GT都能用。 好复杂的样子，但对于改装店的维护师傅小菜一碟啦，废话少说

话说我的选车之路不像许多车友那般纠结，主要是没有太多时间让我考虑。老婆怀孕了，如今已经6 个月了

锐界四个门均有无钥匙进入按钮，这样就节省了不少找钥匙的时间。内部邮箱盖的设计也很别出心裁，采

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经核实吧主势散射 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 天下车吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

最近，在继获得国际权威期刊《PV magazine》"2017顶级创新"大奖、德国权威调查机构EuPD Research"2018顶级储能品牌"等奖项之后，比亚迪Battery-Box储能系统又被国际知名的柏林工业大学（HTW）评选为"系统综合性能最优"的储能产品。这款Battery-Box 储能系统采用了比亚迪首创的模块化设计，据说单个系统可实现1-4个电池模块和1个智能管理系统的自由组合，额定存储能量可达3.5kWh至14kWh，并可通过一个简单的即插即用安装并联接入三个同类

近期有想购车的吧友们吗？可以找我咨询，价格美丽，坐标天津，交友聊天 ，欢迎中介来扰

话说西安应该是比亚迪除总部深圳以外，布局最全、业务合作最广的城市了。作为西安的“老朋友”，最近比亚迪再度“加仓”合作，这不，前几天一个高端产业园又落户大西安了。签约仪式上，比亚迪总裁王传福、省委常委、市委书记等都有出席。据说这个智能产业园项目会在高新区集贤园建设集研发、设计、精密部件生产和精益制造于一体的高端智能制造生产基地，预计2020年建成投产。

银行抵车，12年10月上海大众帕萨特，106869公里，4s店记录只到15年，15年4s公里数是四万多。离合器总成换过一次，17年抵押的，上个月朋友介绍，去买的该换的都换了，机油，电池，顶棚，做了镀金，四个米胎，补登记证，保险补两年车船税，现在六万八了，现在就差变速箱油了，前天问一个在4s店上班的，他自己也有一家在更换变速箱油的门店，他7速DSG手自一体变速箱油，终身免更换的，我有点蒙圈了，请教各位大神，是不是真的不用换啊

终于还是放弃了昂科塞拉选择了福睿斯入手。刚有买车的这个想法的时候最为关注的车型就是昂科塞拉了

提了半个月的全新福克斯，里程数已经超过了2000，有了一辆属于自己的车感觉真是很爽，每天有事没事就

一直想找辆大空间的车，平时拉点货也很方便。我一直在做餐饮生意，最近几年生意做的不错，每天都需要去菜市场拉回大量的食材。普通的面包车根本不够用，又不可能买个大货车来拉货，所以我一直在找一个空间大的车用来拉货，还要性价比高的，养车成本低的车。因为我也是商人嘛，要考虑到成本的问题。 后来在一个外地表哥的推荐下我了解到了江铃福特的特顺，名字听起来倒是不错，做生意就是希望顺啊。去4s店看了实车觉得是挺棒的，空间

翼搏1.0手动尊贵用车4个月，目前跑了6300公里。一向以音响发烧友自居的我最终还是没忍住改装音响，翼搏

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我车子2016款手动时尚版车子购于2016年5月18号至今行驶万千公里个月跑算现在也算以为资深车主选择爱丽舍

前几天单位同事提回来了一台朗逸，本来不是一个科室的，因为都有车所以现在没事就坐在一起聊聊关于

关于新车什么时候该首保是论坛里经久不衰的话题，今天我特意在网上找了一个关于换机油频率的材料，先分享给大家。 1、驾驶技术较好，操作比较线性的