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0即都是新上线的新车用到现在,没有过转入或者转出
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16主站和副站都有驻车条件的线路,如27路、39路等,完全可以采取双向驻车、双向发车的模式,可以避免早间副站首班车需要等上行过来的情况,而且可以灵活调度(比如上行堵车或其他原因出现大车距,下行可以在大车距之间灵活增加车辆,避免等车时间过长),还可以让司机跑完单程进场休息,减少疲劳驾驶的风险。
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36101(原1)路1960年5月1日开通运行 尖草坪—大南门 全长7公里 调度站:尖草坪停保场内 配 车: 5台 单门单机 型 号:上海产4000型(据一位网友说) 编 号 1—5号 1961年新增9台绞接 型 号:上海产 SKD —663 型 绞接 编 号: 6—14 号 涂 装:上半部枣红色,下半部米黄色 1970年10月新增4台绞接 型 号:上海产 SKD —663 型 绞接 编 号: 48—51 号 涂 装:上半部乳白色,下半部天蓝色 1976年春换上SK—561型绞接,橙色大宽道涂装, 编号70— 6—14 48—51号车换涂装,
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2想问一下当初计划的325路是什么走向,是不是从晋祠去小店的走南瓦窑,鹅归店?
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12602区间 叫成802 610支线 叫成810 再加上以前的 606支叫成806、618支叫成818, 这样原先双层改的6XX,都又有8XX的原路号了 路号整整齐齐的多好了 而且有的刚来的外地人,不一定分得清主、支、区间 ,用不同但又有些关联的数字路号就挺好
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8有消息称柳巷南路(迎泽大街—开化寺街)要全封闭施工,涉及到的线路有10、25、51、808,大家预测一下这几条线路会如何改线。
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7半个小时有点大了,车距10到15分比较合适,大家认为呢?
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8我目前没运转,先跺个脚。
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5山西中考听力出问题了 下午贾家寨+POV录制
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33143是几路的车?
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488路 晋祠新镇~省儿童医院五一路院区 6:00~19:30(冬)/ 20:00 票价三元 早晨有对发车 晋祠18点后趟次不返回晋祠新镇 去程终点在新民北街停靠 司机在坝陵南街站休20分钟后在五一路新民北街口始发 路线:古唐路 古唐街 晋阳大道 贞观街 新晋祠路 晋溪街 芸欣路 乾阳街 滨河西路 晋阳桥 汾东大街 人民南路 人民北路 长治路 长风街 体育路 南内环街 并州北路 五一路 杏花岭街 杏花岭二条 府东街 五一路
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0非说我对短线情有独钟 今天我就YY个长点的 YY Start 88路简介 配车:中车3代 投币壹元 线路里程:约20公里 首班车:6:30 末班车:21:00 东中环口方向→唐槐停车场-唐槐路西攒北街口-汾东大街唐槐路口-汾东大街坞城南路口-真武路汾东大街口-东桥-真武路晋善街口-真武路化章街口-真武路正阳街口-真武路通达街口-真武路昌盛街口-小店村-真武路康宁街口-富康街真武路口-富士康-坞城南路电子西街口-城西村-工商学院-坞城南路龙城南街口-省政务中心(大吴村)-西
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21.96路体育馆~东涧河 6:00~21:00夏/20:30冬(7:30后趟次空驶回体育馆)车距15~20分 单程30~45分 路线:解放南路 府东街 建设北路 迎春街 敦化南路(去程跨线桥下调头)马道坡 东中环路 东中环北路 丈子头西街 龙涧巷 东涧河街 东中环北路…解放南路 96支 体育馆~山庄头6:00~20:00车距30~60分 路线:解放南路 府东街 建设北路 迎春街 北沙河 凯旋街 东峰路 仁源路 2.97路 松庄停车场~长风小区 临时绕行南沙河 6:00~21:00 车距15~20分 车距15
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51859路河龙湾到火车站,票价贰元伍角,成人卡五折,学生卡二五折 河龙湾-河龙湾商场-太白巷-西局医院(回程无此站)-北寒-西矿街红沟路口-迎泽西大街西口-西客站-西华苑-迎泽街金阳路口-迎泽街西中环口-迎泽街小井峪路口-迎泽街前进路口-万柏林区委-理工大学-迎泽桥西-迎泽桥东-省人大(回程无此站)-新建路口-大南门-青年路口-并州饭店-广场-火车站 859支路河龙湾到太原武宿机场,票价伍元,成人卡五折,学生卡二五折 河龙湾-河龙湾商场-太白
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25省电大→兴华街千峰北路口 山姆士学府店→学府街西口
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6公鸡开始规划医院and医院的常规线,那下一步是不是开始大学and大学、车站(火车站、汽车站、机场)and车站的线路
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18貌似多年没开的市区长线,最近又开始开起来了 不过质量显然是方差过大,有87这种不错的,还有610支那种意义不明的
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