本人从事机械设计10多年，目前从事变速箱设计工作，熟悉常用金属材料及加工工艺，能够从事结构设计、机械传动设计、变速箱设计、减速箱设计、齿轮设计、齿轮噪音改善等相关工作，有相关机械设计兼职需求的可以Q我：393552078。

为什么不实现应用？

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液阻无级变速传动技术--传动领域重大的颠覆性创新技术！ 传动领域重大的颠覆性创新技术！ 我们提出了一种“液阻无级变速”传动的技术， 它是区别于现有的AT，CVT以及双离合的一种全新的无级变速传动技术。 适用于各种摩托车，小轿车等各种车辆的无级变速传动 能降低70%以上的制造成本、节能30%、性能提升20%。 功能非常强大的颠覆性传动技术，是真正意义上的全齿轮啮合无级变速传动。 液力变矩差速装置 集差速器、差速锁于一体，同时具有“

本人是“机械设计制造及其自动化”专业毕业生，关注无级变速器已经好几年了。我的终极目标是设计出一款性能理想的不依靠摩擦传动的机械啮合传动式无级

淬火钢是指金属经过淬火后，组织为马氏体，硬度大于HRC50的钢。在难切削材料中占有相当大的比重。淬火钢在切削时有以下特点： 1、硬度高、强度高，几乎没有塑性，当淬火钢硬度达到HRC50-60时，其硬度和强度属于最难加工材料。 2、切削力大，切削温度高。 3、不易产生积屑瘤：淬火钢的硬度高、脆性大，切削时不易产生积屑瘤，被加工表面可以获得较低的表面粗糙度。 4、导热系数低，由于淬火钢的导热系数低，切削热很难通过切屑带走，切削温

齿轮作为机械设备中的重要传动部件，广泛应用于机床、汽车等行业，随着齿轮行业的市场竞争日益激烈，如何在保证产品质量的条件下实现降本增效已成为齿轮行业生存和发展的关键。主要保持齿轮表面质量主要靠精加工工序，而在精加工工序一般齿轮的端面、内孔、外圆都需要进行加工，从而保证尺寸精度和表面粗糙度，本文重点介绍一下精加工齿轮工序一般都用哪些刀具进行加工，可联系15617725382。

针对热处理前的齿轮，一般选择硬质合金刀具即可，齿形则根据客户需求选择不同刀具，如滚刀，插齿刀，弧齿伞形齿轮刀具或蜗杆铣刀，针对热处理后的齿轮端面、内孔，外圆等则选择立方氮化硼刀片，可实现以车代磨。 所谓的以车代磨，是指用车削的工艺方法代替磨削成为热处理后高硬度齿轮的最终加工或精加工。热处理（淬火）后的齿轮硬度一般在HRC50以上，而且部分齿轮存在断续切削，对于齿轮端面、内孔常用刀具材质为立方氮化硼（CBN），

硬度高。常用材料有20CrMnTi，20CrNiMo，8620H，45号钢，20Cr，40Cr，38CrMoAl，35SiMn等，为了符合应用需求，一般都需要一个热处理工序，渗碳淬火、表面淬火、渗氮、调制等方式来获得各行业所需要的齿轮性能，热处理后齿轮硬度值一般在HRC58-62度，HRC60-65度，硬度高，难加工，可联系15617725382。

经过淬火的齿轮硬度很高，一般在HRC50以上，选择CBN刀具可代替磨削加工，从而提高生产效率。部分淬火齿轮内孔和端面有群孔，存在断续工况，此时选择CBN刀具尤为重要，需要CBN刀具具备高硬度，高耐磨性和高抗冲击韧性等性能。华菱超硬针对淬火齿轮的不同工况，推荐不同材质加工，连续切削齿轮华菱超硬推荐BN-H05牌号，高速切削淬火齿轮，表面粗糙度可达到Ra0.4。断续切削齿轮华菱超硬推荐BN-H10牌号和BN-H21牌号，BN-H10牌号可轻微断续切削，BN-H21

断续加工齿轮齿顶圆的CBN刀片案例参数 加工部位：齿轮齿顶圆 齿轮硬度：HRC60 选用刀片：BN-S20 SNGN120712 切削参数：ap=2.5mm，Fr=0.12mm/r，Vc=90m/min 加工方式：干切 加工效果：相比陶瓷刀具，BN-S20材质CBN刀片切削速度提高1倍，刀具寿命提高十几倍，可联系15617725382。

外贸翻译的简历，展览展示照明，环保设备展览会，海外销售回国了能干什么， ◆近几年都在用：外贸小语种视频推广◆

齿链式无级变速器有人会做吗？？

输入轴5通过转盘3和9带动调节环8旋转，调节环8又通过摩擦力使鼓轮轴10转动，鼓轮轴上的小齿轮带动大齿轮12旋转，大齿轮12通过其上的小锥齿轮轴带动齿

JWB-X无级变速器规格： 无级变速器采用机械无级变速，变速范围为5倍；节省电器控制成本：操作简单，严