昨天跟通江县交通部门的一个朋友聊天，他说汉巴段迟迟不动工的原因之一就是通江在争取这条线过境，在通江县高明新区设通江西站

成都局2025年一季度巴中站， 巴中东站列车运行时刻表，对不？朋友们

南广城际接汉巴南，南充北联络线

65、72、72、62、35，这是到哪里的哦

有没有可能是蓝妹妹或者带鱼系列

重庆到仪陇马鞍巴中没车了吗？过年前几天会恢复车次吗

广元至巴中铁路扩能改造项目定测

如题

连马鞍都有动车，巴中西啥都没有

巴中东站总的车次比上个季度减少了接近三分之一啊？！

C35停了？那不是重庆回蓬安西唯一的一趟都没有了

现在巴南开通但是汉巴段遥遥无期，下一步是争取成巴安还是广巴达阔能改造？

D1789巴渝真动上线，2小时18分

价格……

巴广相比去程缩短近一小时，巴渝比去程缩短12分

D1787：巴中东、仪陇、南充北、重庆西、桐梓北、贵阳东、贵定县、三都县、桂林西、阳朔、贺州、怀集、肇庆东、三水南、广州南

要是14分钟能完成换乘，成都到平昌最快只要3小时1分钟

希望25年巴中能继续发力

除了已知的一趟昆明外，有没有动分加车哦

D5126次，南充北0641K，巴中东0728D。 D1787/90次，巴中东0748K，南充北0841/43，广州南1742D。 至此，D5125/6都是南充北存车场送收车底专用。

现在D字头车在巴南段跑多少时速啊 为什么150公里不到要跑48分钟 难道250的车底也跑160的速度吗 这不纯纯浪费

我几个在广州当码农的达州朋友，每年春节买票回达州都是老火🔥的很，绿皮车也不想坐，，今年他们买票说有广州到巴中高铁动车，准备赶车到巴中，在转汽车回达州。之前几十年都是巴中人到达州赶火车，现在达州人到巴中来赶火车了，还是高铁哦，不容易啊，巴中铁路对达州实现了历史性超越，攻守易型了。

先是最开始的绵巴万，到后面的成巴安，再到现在的西成二线（郑蓉高铁），每一个都是空头支票，难道堂堂革命老区就这样没落了吗？

现在巴南普遍说的6月底通车，但全国6.15就要调图，好奇那巴南高铁会不会提前到6.15通车。毕竟试运行20多天，说不定就够了。

有没有人去拍看看

关于汉巴南铁路的重磅信息

算起来四川无论铁路还是高速路发展全国可以说名列前茅。成都就差成巴安放射线，四川盆地差广巴大城际形成川渝环线。希望早日把这些都补齐。再来个兰渝高铁加强小环线。

成都局可是从来不让昆明局上达成的

来源于四川省公共资源交易中心（未进行资格预审，适用于公开招标）： 项目估算总投资为53000万元。项目总建筑面积约 67100 平方米，地下建筑面积(停车场)40000 平方米， 地上建筑面积 27100 平方米，包括客运站主站房建筑面积 14500 平方米，小件快运及行李托运区 12100 平方米，维修间、安检用房及门卫房约 500 平方米。地面停车场约 20000 平方米，配套建设铁路车站连接通道 520 米、站前广场连接道路约 1900 米及其他相关附属设施（最终以实际设计为准

南充北站站台还要修好久上午去仪陇是不是一直只有三趟了，还是要等修好了在添加。

各位大神⊙▽⊙，最近在关心家乡铁路建设，得知巴南高铁是四川全自费铁了心要修的，虽然陕西那边有点喊不动还没配合开工，但是这条路迟早也是要连汉中的，那就必定过南江和光雾山，为何当时不顺便修了造福下不通铁路的南江人民啊，然后光雾山也是一大旅游IP，多修几十公里不见得工期多一两年吧，然后多了光雾山成渝过来的也多客流更好。最重要的修到光雾山川陕交界了更方便把断头路不通压力给到陕西吧

听说下季度有380A跑G字头来巴中？

25年1季度调图巴南跟现在比有何变化？是否有跨局动车增加？

汉巴到巴中还铁路是客货共线吗？

巴中东站南北广场鸟瞰图来了，看来北广场最终还是听从网友建议，秦巴大道修下穿隧道，北广场瞬间就变得更大，更有利于大家到站乘车！期望成巴安高铁能早点上马，南广场就投入使用

难不成是因为连遂成窗口都已经排满了？

D1834/37延长巴中东

巴中东站

汉巴南铁路铁路等级以前是高速铁路为什么现在变成城际铁路了？还有以后能不能上G的车？

不清楚货运作业，他这总不能是原地下货吧毕竟没货运站台。待避AD钙往广巴又没电气化，待避完原路返回？

南充北站存车场于本月20号建成启用但是南充北站目前没有早的始发车以及没有始发终到长途跨线的车，那么在下季度调图后存车场是否有车底放进去呢？如果没有车底放进去，花那么多钱建起的存车场价值何在？如果说成达万高铁用，但是成达万高铁毕竟要27年底才能建成运行，就不会建这么早了，因此希望下季度调图能够有车底放进去，使其物尽其用.