-
-
1宇星模王电镀旋风猛烈
-
1如图，扭力大小即扭矩=N（力的大小，单位N）*M（轮子半径，单位：m） 将轮子分别装在马达或四驱车上再进行换算即可测试马达的扭矩，车子整体的扭矩 另外1N=1/9.8kg，所以在测试后得到的数据别忘了乘以9.8；当然只用于相对测试也不用乘
-
2电池 电池分为一次性电池和充电电池 如果是长期玩四驱车的话就需要用到充电电池 1：镍镉电池，优点是内阻低电流大可以长期储存，缺点是有记忆效应，必须将电一次性用完了再冲才能不损耗容量，电池表面容易起泡，甚至漏液（镍镉电池内部液体有毒）。况且现在的很多镍氢电池素质已经超越了镍镉电池，所以不建议使用。 2：镍氢电池，到现在为止常用的电池，很多优点就不一一去讲了，反正玩车的都用这种电池中的动力镍氢电池。 3：镍锌电
-
2传动，就是基础 1：四驱车底盘生产出来肯定不能保证横平竖直的，所以需要先看底盘 点位如下 四个穿传动轴的孔位左右前后要一致性高，不高的就给调高，要么打磨要么用护驾支撑。 传动轴前后托架在装上轮胎之后水平位置要一致，如果不一致需要自行打磨裁切或者加金属托架（金属托架顺滑度更高）来调整前后高度 2：配件的选用一定要标准 冠齿与传动轴齿啮合要求精度高 传动轴要求一定要直 六角轴一定要直 传动齿与马达齿要求啮合好（尤其
-
1宇星模王电镀沙漠高林gpa
-
1四驱车的动力核心就是四驱车马达，又称130电机 市面上的马达有很多种类，然而价格差异极大，因为它的内在是完全不一样的 普通马达用的是少片数转子搭配细漆包线单线几十圈的绕制，量产铜头，普通电机壳，油质轴承量产碳刷或量产铜刷，黑色弱磁铁 好点的四驱车用马达用的是多片数转子搭配粗一些的漆包线单线绕制二三十圈左右，甚至更粗的线单线或者多线绕几圈至十几圈不等，订制铜头，喷漆马达壳或定制马达壳，油质轴承或滚珠轴承，定
-
3宇星模王电镀跳跃者
-
0经核实吧主嗖嗖嗖三三四4 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 电镀四驱车吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
-
1四驱车的护驾有很多种，总体分为三种 1：插合固定式井车 2：分件贴合固定式井车 3：无侧补龙头凤尾 三种方式无法说孰优孰劣，只能根据车子的需求来使用 这里不说三种护驾的选取，实际上任何车子都可以用这三种方式，只需要进行一下底盘改造，而且护驾也可以根据个人设计进行定制 先说一下对于护驾来讲最重要的因素 1：强度 因为车子在高速行驶过程中，对于护驾的压力是非常大的，如果护驾的强度不够，跑着跑着断了那可就让人抓狂了 2：
-
0链接：https://pan.baidu.com/s/1rH3pxhLntcrnbBOrsDgASg 提取码：1235 复制这段内容后打开百度网盘手机App，操作更方便哦--来自百度网盘超级会员V1的分享
-
1宇星模王电镀麦林号
-
4宇星模王电镀幻刀
-
1宇星模王电镀麦斯极速TRF
-
1宇星模王电镀飞马特别号
-
1宇星模王电镀神剑号
-
1宇星模王电镀LM极速
-
1宇星模王电镀核艇
-
1宇星模王电镀风暴巡洋舰
