二楼发图

https://www.li-xian.gov.cn/xwzx/gsgg/content_97413 11月6日，澧县政府网发布《新建铁路宜昌至常德铁路（常德段）社会稳定风险评估公众参与公告》，这算不算基本定测了？在澧县城头山和临澧安福设站

澧县站位址澧县东澧澹澧县津市中间，才是澧水县市百姓长远福祉！

【湖北省中心】新建宜昌至常德铁路（湖北段）项目报建公告(项目编号HBSJ-202503TL-014)发布时间：2025-03-20 15:23浏览：55次 建 设 单 位(或招标人) 湖北汉十城际铁路有限责任公司 项 目 名 称 新建宜昌至常德铁路（湖北段） 项 目 地 点 湖北省 建设（招标）内容 项目起自宜昌北站，经湖北宜都、松滋，湖南澧县、临澧接入常德站，线路全长234.4公里，其中新建线路 184.5 公里，利用宜昌至涪陵高铁 49.9公里。全线共设7座车站。 总投资额（万元） 1742000.0 立

常德站什么时候建动车运用所和停车线呢，不然宜常修好了还是没有多少始发车啊

常益长高铁正式开通运营以后，客流量很大的时候，也只是加密了开行趟数，为什么一直看不到重连动车组

邵阳火车站改扩建工程正式启动，站房建筑达面积52000平方米 哎呦走累了 19小时前 · 济南铁路局济宁车务段助理值班员 旅游领域创作者 核心导读：2018年11月，邵阳火车站改扩建工程设计方案获中国铁路总公司、省人民政府批准。2019年11月6日，邵阳市政府2019年第15次常务会议召开，重点研究邵阳火车站站房改扩建等事项。 ............................................................................................................................................... 图为扩建后的火车站

前面已经吐槽过一次长沙的快速路没连成网了，作用有限。现在终于看到湘府快速路通车了，芙蓉、平塘等快速路开建。最近还是要吐槽一下长沙的快速路。第一：小电驴是怎么上去的？不管是岳麓大道还是二环乃至是湘府路都能碰到不少在高架上行驶的小电驴，甚至是自行车。影响通行效率倒是次要的，不要命了倒是真的；第二：人民路、岳麓大道的入口设计很不合理啊，辅道并入主道并无过度车道，也无引导线，辅道上主道看不到主道的车，很容

地铁的盛况马上要出现在CRH6F，1000多张无座票马上卖完，广铁老总看到都会感动！

东莞东常德临客k6551 k6552已放票。可以买30号晚上东莞出发到常德，有卧铺。返程可以买5号晚上出发，6号赶上班哦。

作为一个在焦柳沿线湖北省某市工作的慈利人，看到这样的消息总是不舒服。

终于等到了，耶！

石长铁路陪伴石门人民二十多年了，对石门的发展有不可磨灭的影响，九十年代去长沙相信很多人都坐过石长线的火车吧，满满的回忆啊。。。 咦，这是干嘛呢，是装还是拆啊？ 好家伙，那点废铁也要拆了卖钱么？ 问了问，原来是石长老线拆除 嗬，前方有情况 您都这样了，怎么入内啊？ 看前面，黑洞洞，定是那。。。 回头再看你一眼，尘封的记忆遍山野。。。 走着走着，到了石长新线。 咱们株洲自己产的1C，石门话 带劲！ 再来一张，漂亮 此处

如题，花了不少银子建设的车站，白白浪费，开通的话客流量估计也达不到标准，如同海南环线部分站点七八年上十年都一直闲置在那里！

就近就能买到票，车次也还不少，不用再跑到西站转大巴车了。不过宁乡火车站那边的公交车接驳着实做得不咋地。 等到宁乡西站开通以后估计客流会更上一层楼，毕竟比宁乡站更靠近城区一些。

k9276深圳常德车4月已恢复。

本人常德人，2003年到成都，那个时候成都往返常德要么怀化中转、要么达州中转、要么襄樊中转，到后来开通成都-常德之间的普速列车。去成都20多年了，成都-常德之间都还没有高铁，每次来回开车1100公里，也太累了。

宜常方案确定走东线，届时澧县临澧南下（按往长沙方向）方便 做为石长铁路上的沿线区域 就石门不能快速南下 当然到时候石门有张吉怀北上连接线 但是这条连接线主要为张吉怀北上 对慈利石门来说都只能通高铁 慈利现在南下走焦柳和石长 而且慈利南下（往长沙方向）客流量也挺多 对于以后张吉怀北上连接线开通也不能解决这个问题 所以我个人建议张吉怀北上连接线北上的同时可以考虑建设南下联络线 共线一段后分叉 目前张吉怀北上连接线石

随着贵广提速， 广州-重庆已经跑入5小时43分。 黔吉以前定位是渝怀广，现在已经是鸡肋。

9275 4月份又停了吗？

如题，据铁路建设规划微信公众号报道有进展了，争取年内开工！

145宜石常不开工，我倒立拉稀。我是认真的。

加快邵永、铜吉铁路和G4京港澳高速湖南段扩容等高速公路建设，积极推动长赣铁路全面开工和宜常、黔吉铁路尽早开工，力争永清广铁路、益娄铁路、娄底机场年内具备开工条件，全力推进张石澧铁路前期工作。 https://www.hunan.gov.cn/hnszf/xxgk/wjk/szfwj/202503/t20250314_3

信件标题： 长赣高铁初设什么时候批复 信件编号： 2024122000000012 提交时间： 2024-12-20 姓名： 万* 处理状态： 已办结 办件内容： 长赣高铁环评批复已经一个多月，初设的所有前置要件都已经完成，为什么初设还未批复，大概什么时候能批复呢 答复内容 万峰网友： 您的来信收悉。现答复如下： 根据国铁集团最新研究意见，由于2025年1月1日全国将执行新的铁路概算编制办法和定额，为避免二次调整，长赣铁路等项目需按照新的办法和定额调整初步设计

2025重庆—黔江要通车了，长沙西也建成了，地铁2号线西延二期长沙西—梅溪湖段也通车了，长沙T3航站楼、第三跑道和黄花机场高铁站也通车了，可长赣至今还没实质性开工！

小人整天诬陷山区造价高 地质灾害多

1.实在没想到，那么多人反对黔吉段。以至于，我一提到这段铁路就被人删帖。首先我承认：我这人比较自负、又站得比一般人都高，所以说话未免有些盛气凌人、让读帖的人不快。你删我的帖子，是我失礼在先。我没任何过激的语言和攻击性的话柄。但作为楼主要删我的帖，我仍然表示支持。在你的地盘上，你做主。 2.红网里，这段新闻也炸了锅。其实黔吉铁路在以前，也不是什么新闻。支持的依旧支持。反对的依然反对。只是，这个新闻的落款，

请问宁乡站附近有机位吗

为了走益娄铁路吗？

渝湘高铁吉首至益阳段开展前期工作：本项目作为渝湘通道的重要组成部分，拟按时速350km/h客运专线标准设计，建成后可以与重庆至吉首高铁，长益常高铁构成重庆至长沙的地区全线时速350km/h的高铁通道，渝、长两地间高铁直达时间缩短至2.7h—3.2h。随着本项目的建成及相邻路网的不断完善，渝湘通道将形成以重庆至吉首高铁—本项目—长益常高铁，以及重庆至黔江高铁—黔张常铁路—长益常高铁构成的客运双通道，在长沙地区通过长赣高铁—赣龙

在湖南交通四通八达的年代，省内地级市唯一不通深圳的城市。

来一个拍车贴，以下都是我在2020～2022年间在石长线或石门北折返段所拍的，镇楼图是2020年1月13日的DF120001和DF4B3872

环球网：今年铁路有望投产新线2600公里 https://tech.huanqiu.com/article/4LRK7ABnq6E 本报北京2月10日电 （记者李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：1月，全国铁路固定资产投资完成439亿元，同比增长3.7%，铁路建设科学有序推进，实现良好开局。 今年，铁路固定资产投资有望保持良好势头。国铁集团表示，今年力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。

既然铁路吧，总得看看火车长啥样不！

如题！本吧不欢迎任何澧县津市人！

问下大佬们，常益长高铁为什么没从石门开始呢？

常德站真是太辣极了，预约定票都没车，年前几天现有的两列都停了，真是呵呵，益阳都还有3列。 只能希望那时个有多几列临客

常德站支持站内换乘吗？大概多久。 只有十分钟时间，要不然下一趟得等两个小时。谢谢！

K267/8、K1373/4、T8301/2，石长直特也有停的，不过好歹没停完，具体见手机12306中时刻表，开行计划。去年我记得K267/8就是这样子。

元月16号没有C206了，那K9276啥时候开售呀？这显示是已经开售过了吗，有没有预约上的老哥

9276放票了！！！

k9276深圳常德车回归，需要的可以去预约