好消息是今天终于体验了心念已久的八米五新天翼，但坏消息是早高峰的515。车到了车门一开全是人，差点儿没挤上去。上车了我还在跟司机师傅说咋早高峰搞了个小车。司机师傅正在为早高峰焦虑呢，懒得理我。不过车看起来挺舒服，座椅都是软的，前轮两个座位之间还有放行李的位置，如果不是人多一定是乘坐体验很不错的车。

1路(火车站至岘山)2002年前为火车站胜利街，2002-2003年火车站到落轿街(省自动化学校)2006年公交五公司成立后变为现址 2路(火车站-道安路三桃园驾校)2008年以前终点为丹江路解放路口，2008年上鱼梁洲 3路(卧龙桥北-牛首)2014年以前始发站为定中桥 ，2014年卧龙桥北枢纽建好后缩短至牛首· 4路 8路(尹集-鱼梁洲)，原为人民广场-尹集，2009年延长至鱼梁洲桥头 10路(清河路-清河路)清河路原名三元路，2009年规范路名为清河路，2016年线路由清河路-长虹路-前进路-

刚坐515到二汽新区遇到几辆新公交，515司机超过他们一看是新腾龙的八米五，看侧面写的大连公交，感觉这车有点儿迪里迪气的。

534能不能重新到唐城，就只有534路能到吾悦广场和万达广场

如题

不是现在卡机上写的529的xx专线走向

73路为什么那么少，难道绿地没人吗？每次转车的时候都要等十几分钟，要是在绿地更不得了了，1小时一辆

建议取消505路，5路，546改为市一医院西院—火电厂，走三桥，环城南路，501，502延伸到襄阳火车站，501走原13路路线，502走原1路路线

襄阳公交539路怎么缩短了

新文化讯（记者 邢阳） 8月2日下午5点左右，在长春市九台区老党校桥头附近，一名公交车司机和一对带着孩子的夫妻发生口角，争执升级后该司机持刀将夫妻二人刺伤，其中丈夫经抢救无效身亡，妻子身受重伤。而多名目击者称，这起悲剧的起因竟然只是应不应该给孩子交1元的车票钱。 　　“我是下午4点半下班，到老党校桥头的时候大概就是5点多一点，我离着老远就看到一男子追着一男一女用刀猛刺，太吓人了！”市民王先生回忆说，“那个男的

这段时间看好几个线路都有，69、G04还有啥忘了，我印象里好像不是有一台吗

这不比老版的简洁高端大气？

半小时飙完16公里

上周带孩子坐534去吾悦，上车后司机师傅说孩子要刷卡了，就直接向孩子表示了祝贺并承诺去给他办学生卡。昨天上午专门抽空去火车站给孩子办了学生卡，结果发现一个卡要45元，还要定期审核，加上平时坐得不多，感觉还不如给他按大人金额付费算了。不过想想对孩子的承诺还是给他办了一个，拿回家想想怕丢，放在大人保管的地方，又买了根卡带用的时候给他挂脖子上

襄阳24路，517路，532路提早收班了

去五道峡的时候可以体验一下了

看襄阳公交公众号说下周切换新的襄阳出行，但是老版的钱还没花完怎么办，请教一下谢谢！

襄阳出行这个app到底能不能用了 早上上班崩了 我就当突发情况 晚上下班也用不了 一整天还没修好？

在新华路科技馆等车，5分钟来了4辆13路。 安排车次的人是真蠢驴啊，纯纯废物，吐槽一下

双沟专线延长至米公祠始发终到，缓解该地及周边地区居民出行压力。

是通到襄州火车站还是双沟街上，配多少辆车呢

还是很有仪式感滴

朱集 544 程河 549？

The government is wasting!

襄阳的某个地方，狠货不少，只拍了少数一点儿

好好的车厢配置USB给拿胶水封死了 要不是我掰半天没掰开，然后细看了一眼，我还发现不了

D51路？ 又是定制公交？

10月26日起，襄阳公交D51增加东津世纪城花漫里站 停靠，首班车时间提前至7:00；襄阳公交K1增加 春园路中原路口站停靠。【图片】【图片】

各位吧友可以参照出行，其实我觉得干脆别出行算了，东西只能走邓城大道，南北只能走三桥。

10月8日起，K1路复开，并更换10/12米车辆运营，延续停运前走向

襄江大道K1路，D51路开通，经襄江大道（鱼梁洲隧道）至东津新区 534路改经内环线高架至二汽新区

看视频有结婚公交和蹦迪公交，有没有大神发图共享啊

@liuhengwu1985 厂子里有新车了吗

门口只有6路，512路，543路好不方便，每到星期六上午坐512路543路都很挤，什么时候能把万山檀溪公馆的公交车延伸至襄阳职业技术学院，我看到万山四十一中学这边有533路，24路在万山四十一中学加气，在襄阳职业技术学院门口掉头也是不带人，现在感觉不大方便

10米款与襄阳公交同款乘坐体验完全相同

应付差事水平全球第一

古隆中景交车是属于襄阳公交集团还是鄂交旅啊，看车上有的有老襄阳公交logo和自编号，司机师傅也写了是襄阳公交的

相当于增加了一条东站去华侨城的公交车