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2经核实吧主赛宝利 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ,无法在建设 赛宝利吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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1宝马在华经销商因承压过大,纷纷对宝马反向施压,相关报道引发国内外关注。根据最新消息,宝马国内经销商已经向宝马中国提出多项要求,包括索要60亿元返点折扣,以及制定目标应同经销商协商等条款。 宝马在华经销商“压力山大”而“起义” 本月初,《华尔街日报》等海外媒体曝光称,宝马在中国的部分经销商宣称来自整车厂方面的压力过大,因而将反向施压宝马,要求调低销量目标,并且获得更加有利的条款。该事件成为中国这
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0供应商滥用市场支配地位推高经销商成本,后者顾虑授权等因素往往被动沉默,但如今经销商联合反向施压厂家已不是个案 与此同时,全国工商联汽车经销商商会认为,汽车供应商不合理的商务政策和搭售行为、集团目标考核绑定(汽车供应商集团的销量目标通过考核的方式与经销商绑定),以及滥用市场支配地位等行为,也推高了汽车经销商的运营成本,是导致汽车销售价格倒挂产生的重要原因。 “不把车卖出去就完不成厂家任务,也就
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0减缓与扩张间的错位失衡 分析认为,导致价格倒挂的最主要原因是供应商产能严重过剩,一方面主机厂盲目扩大产能,另一方面现实市场需求却已逐渐放缓 市场竞争加剧只是造成库存高企、价格倒挂等现象的原因之一,全国工商联汽车经销商商会分析认为,导致价格倒挂问题的最主要原因是汽车供应商的产能严重过剩。 日前,中国汽车流通协会已向工信部、商务部递交了《关于汽车流通环节经销商库存高企,引发大面积亏损的报告》,
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0一汽-大众股东持股比例调整正陷入一场“拉锯战”式的谈判中。 日前,《每日经济新闻》记者获悉,继今年10月初相关主管部门就一汽-大众股比调整表态之后,中国第一汽车集团 (以下简称一汽集团)与德国大众汽车集团(以下简称德国大众)就此事展开实质性讨论。不过,两个月之后,双方谈判仍在持续。 目前,一汽-大众股比为一汽集团占60%、德国大众占30%、奥迪公司占10%,调整方案或为一汽集团占51%、德国大众占30%、奥迪公司占19%。
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0(记者 阮煜琳)当地时间10日,美国昔日“汽车之城”底特律宣布将结束法庭保护,正式宣告摆脱美国历史上最大的市政破产案,同时也期待着这个曾濒临破产城市的最高官员为其找到一个新的可持续的发展方向。 美国底特律市10日宣布将结束破产。此前,底特律已获联邦法官批准,可削减70亿美元债务。计划条款包括削减4.5%的养老金,使警察和消防队员生活成本的增加受限等。 根据重建计划,底特律将在未来10年投资超过15亿美元用于改善
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0根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则,国内油价在12月12日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道从多家分析机构获悉,由于本周期内国际油价继续大幅走跌,本次国内油价下调已基本没有悬念,而降幅则有望创年内新高,有机构预测最高或达530元/吨左右。 自六月中下旬以来,国际石油市场供大于求的矛盾不断加剧,国际油价自是跌跌不休。在本轮计价期的第一日,国际油价就因石油输出国组织(OPEC)于11月27日晚间在维也纳召开的部
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0开始洗牌? 其实,不仅仅是宝马的经销商经营惨淡,根据庞大汽贸前三季度财报,该公司上千家经销商平均利润只有7万元。 沈进军在接受本报记者采访时称,这绝对是不合理的,但也是当下中国汽车经销商必然要经历的过程。根据汽车流通协会历年发布的百强经销商名单,2010年前后不到20家店的经销商集团就能排到前二十名,而现在进入百强的经销商集团规模都不止翻了一倍。 由于4S店的建店成本高企,很多经销商都靠借贷度日,包
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0车身侧面线条简洁,腰线也突出了交汇切面式的轮廓。高配版车型带有车顶行李架和天窗,但是相比一些自主品牌已经开始配置全景天窗,这方面上汽显得还是有些保守了。C柱位置狭小的尺寸可以看出MG GTS比较紧凑的尾部设计。高配版车型在车身侧面裙边位置有镀铬线条装饰,以及原厂金属踏板配置选择。 高配版车型是18寸轮毂搭配235/50R18规格车轮,花瓣状的轮毂式样非常运动,采用亮面外圈和黑色内腔的双色辐条设计。尾部也是倾斜式的后
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0MG GTS的轴距长度为2650mm,车身长宽高分别是4500/1855/1675mm,相比哈弗H6,长安CS75等热门车型,在车身长度方面要明显短小一些。可以看到,主要是MG GTS的尾箱部分采用了比较紧凑的设计,这将削弱后备箱的储物空间,但是能够提升离去角,带来更好的运动特性。 从底盘结构可以看到多连杆独立后悬架设计,以及驱动后轴的差速器。不同于其他很多品牌SUV车型前期都只有前驱版本,MG GTS在上市初期就会同时提供前驱版和四驱版车型。不过和大多数
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0盖世汽车讯 据路透社报道,戴姆勒公司日前宣布,为进一步拓展全球生产业务,更好的同宝马和奥迪竞争,该公司有意在俄罗斯圣彼得堡市新建一家工厂。 戴姆勒正考虑在莫斯科建立乘用车工厂的可能性,并且已经同当地政府举行多轮磋商。该公司强调,目前尚未对具体的投产地点作任何决定,同时拒绝就在俄罗斯投产的时间框架和潜在合作伙伴进行评论。 受西方经济制裁及当地车市低迷的影响,各车企在俄罗斯市场纷纷调整产出规模
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0对此次开放纯电动车准入资质,清华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会电动汽车分会秘书长田光宇教授表示,现阶段生产电动汽车本身,对企业的吸引力还是有限的,因为目前电动汽车还没有一个清晰的盈利模式,没有国家补贴,企业生产电动汽车都还只是赔本赚吆喝。即使这样,他也认为此次争取电动汽车生产资质的企业很是会非常多,因为在中国牌照是个稀缺资源,尽管这次放出的牌照不能生产燃油汽车。但是先拿到这一牌照还是很重要
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0近日,国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》(以下简称《规定》),《规定》中放宽对电动车生产的准入限制,以进一步推动国内电动车市场的培育和发展。 此前,国家规定仅允许现有的普通汽柴油汽车生产企业生产新能源汽车。但《规定》的征求意见稿显示,只要满足两个条件,在国内注册的企业就可以生产和销售电动车。首先是必须有三年以上纯电动乘用车的研发基础,并拥有纯电动乘用车自
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0日系车今年时运不济,新车发布未跟上中国车市发展的节拍。上半年,在中国车市较快增长时,日系车几乎无冲量新车型拉动,下半年,日系车新车密集上市时,却遇到中国车市步伐放缓,新车效应未能立刻发挥作用。随着日产、丰田以及本田等日系车11月在华增长乏力,日系车今年整体在华预计将无法达成400万辆的销量计划。 据日系车三强12月2日发布的11月份在华销量数据,只有丰田销量增长2.9%达9.23万辆,而日产和本田销量皆出现两位数负增
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0新浪汽车讯 12月3日,沃尔沃汽车集团中国区发布消息称,2014年11月沃尔沃汽车在华销量为6,933辆,前11个月累计销量72,760辆,同比增长33.6%。全球市场方面,沃尔沃汽车11月销量38,941 辆,前11月销量共计418,821辆,同比增长8.8%。 中国区具体车型方面,11月份,XC60单月销量2,667辆,S60L单月销量约2500辆。V40前11个月完成累计销量8,833辆,同比增长62.1%。
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0不过,江淮汽车的海外市场仍以卡车为主,特别是一些主流国际市场,与大多数国内的自主品牌汽车企业一样,因为各种原因被排除在外。奇瑞的海外市场也面临同样的问题。 目前,江淮正在进行海外市场第二阶段的探索,一是打开国际公务车市场,比如此次重卡出口委内瑞拉,就是委内瑞拉国家物流管理公司下的订单。 二是要突破主流关键市场,如今年四月份江淮在巴西投资2.5亿美元建最大海外工厂。两个月前,江淮汽车又与美国GTA公
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0“我们会支持自主品牌企业走出国门。”日前,江淮汽车出口委内瑞拉重卡订单的首批200辆发车仪式,在上海海通码头举行,前来参加仪式的国家开发银行安徽省分行副行长吴守华告诉记者。 据吴守华透露,除了江淮,对奇瑞海外市场的支持,也是国开行支持自主品牌汽车企业业务发展的一部分,未来国开行将与包括江淮在内的自主品牌企业共同开展在国际市场的合作,鼓励中国汽车企业走出去。而国开行安徽省分行的支持对象主要是江淮和奇
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0斯柯达在其传统优势市场印度也陷入困境,不仅有着宏观背景的影响,大众品牌兄弟阋墙同样使其遭遇尴尬。 5年前50卢比兑1欧元,而如今却贬值为80卢比兑1欧元。进口产品在原价不变的情况下,进入印度市场后等同于大幅涨价,因而需求剧烈受挫,斯柯达也概莫能外。虽然斯柯达在印度已经设厂,但进口依然占据较大比重。 印度政府的税收政策对消费者产生了明显的影响作用,将消费需求引导向全长不到4米、售价6,000欧元至9,000欧元之间
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0盖世汽车讯 综合外电报道,俄罗斯车市需求因政治经济因素严重滑坡,对斯柯达实现2018年销量目标构成威胁。该品牌在另一战略市场印度也同样不乐观,只能将更多的希望寄托在最大市场中国身上。 在俄产能规划遭砍 销量难升 根据母公司大众汽车集团2018年中期规划,斯柯达品牌到2018年将实现全球销量150万辆的目标。当下斯柯达三大战略市场分别为中国、印度和俄罗斯。斯柯达也为这三大市场各自设定了中期销量目标。然而从近年情况
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0财政部今日发布通知,将汽油消费税单位税额由现行1.00元/升提高到1.12元/升;柴油消费税单位税额由现行0.80元/升提高到0.94元/升,自2014年11月29日起执行。通知全文如下: 关于提高成品油消费税的通知 财税[2014]94号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局,新疆生产建设兵团财务局: 为促进环境治理和节能减排,经国务院批准,现将提高成品油消费税问题通知如下: 一、将汽油、石脑油、溶剂油和润
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0财政部 国家税务总局有关负责人就调整成品油等部分产品消费税政策答记者问 问:此次提高成品油消费税单位税额会造成油价上涨吗? 答:近期国际市场油价震荡下行,按现行国内成品油价格形成机制规定,国内汽、柴油价格可有所降低。这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当,因此,国内油价不会上涨,也不会降低。我国汽、柴油消费税是价内税,这次消费税税额调整将计入成品油价格;其中,将汽油消费税单位税额在现行单位税
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