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253最近咨询专业理论问题跟找工作问题的人好像比较多,在这里单开一贴,希望能帮有需要的兄弟解决的一些疑问或者问题(本人在OEM做车辆动力学开发,擅长底盘设计、车辆动力学理论运用、底盘控制、Adams动力学建模及仿真、CAE有限元、Simulink控制、Catia)可提供专业理论指导,可远程指导搭模型等,另外,如有择业、、简历等相关的困惑也可咨询,如不方便的可私信,能解答的尽量给大家解答
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705抱着各种复杂的心态开始工作了,算上实习转眼已经有十个月了,这十个月变化真的很大的,对自己大学过的生活有很多不满意,写一些给大家一些借鉴吧。 1.我觉得是基本知识的学习,上大学上课听的感觉特别的枯燥,内心有一种想法,就是过了就行,反正没啥用。现在想想这个想法太不对了,造成的结果就是现在需要自学,而且还学的比考试过的程度深的多。希望大家能多学就多学一点吧,之前有印象。对了,我所说的是所有科目,很多公式需要
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25看到吧里总是有人问车辆本科生应该掌握什么,正好有时间,就简单整理了一下学校车辆工程系本科生的培养计划。算是“学校希望毕业生具有的能力”的简述,供大家参考。北理工的车辆本科,高考录取的叫车辆工程(类),大二分流为民用方向的车辆工程,军用方向的装甲车辆工程和发动机方向的能源与动力工程。其中车辆工程与装甲车辆工程同属车辆工程系,接下来的内容便是车辆和装甲车辆都有的。培养计划是几年前制定的,其中“地面武器
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879当年考研也是喜欢泡各种帖吧,找各种资料信息,时隔三年毕业了,在这准备考研的学弟学妹们有什么问题可以问!
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388已录取大连理工车辆工程,看到好多学弟学妹考研迷茫,自己也是这么过来的,写一贴答疑,主要是有意愿考大工的同学,当然还撤点其他的,择校择业,专硕学硕,数学英语,心理调剂,复试细节等等
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131 车门设计流程 在设计车门以前,必须首先输入汽车车门设计条件,它们包括:车型总布置图、车身产品描述书、带分缝线的车身class-a数据、车身主断面、参考样车、车门附件引用件清单等。设计师在充分理解这些设计条件的前提下,进行车门的布置、车门DMU分析与结构设计等工作;在进行车门结构设计时,应充分考虑结构的冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺的要求;结构设计完成后,应进行内部、外部评审,使设计的结构既满足功能要求
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164可能部分存在偏见,数据上也可能有不准确的地方,希望大家多多啊提出问题,方便后续更改,同时也避免误导以后的新人
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46如果有什么问题请提出,比如哪里写的不够详尽,还有如果发现错误也请提出,以免误人子弟,谢谢大家
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83事先声明,此文章纯属个人意见~~~~~ 1、首先从没开始选题之前开始说,如果你想愉快而又顺利的毕业,那么建议你打听好你们自己的学校是什么时候开始选题,然后提前找一个比较好的老师提前一个学期和他商量想在他手下做设计,一定要和老师关系搞好,并且表明你会认真的做设计。 2、 选择题目,最好选择一个自己会的,最好手头有一个完整的设计样板,容易理解的,但是不要选择太简单的,简单的容易被问很多问题。在这里建议可以现在我这里
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41由于是个人版,所以很多东西可能存在偏颇,欢迎大家以批判的眼观来进行阅读。另外希望对大家有所收获,话不多说,2楼上图。
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80OSCH汽车工程手册编辑《BOSCH汽车工程手册》是北京理工大学出版社2004-4-1出版的图书,作者是德国BOSCH公司。 1简介 1简介编辑这是一本内容丰实、适时更新、简明扼要的汽车工程手册。在其问世至今的六十余年中,已最初的96页索引式增刊扩展成960页的参考书。它已译成多种文本,在全球范围内发行百万册以上。 BOSCH公司的《Automotive Handbook》是一本内容广博而又简明扼要、切合实用的工具书。该书德文第一版于1932年问世后现后已修订至20余版,其英文
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365继“车辆工程985高校就业情况对比(官方数据)”后推出重磅第二弹。希望能给各位高考和考研的孩子们一个参考。 来源于各高校官网信息,主要统计省部级及以上的实验室。感兴趣的童鞋可以自己查。
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319以各校披露的2014年毕业生就业报告为依据(详见各学校就业网): 传统车辆工程985强校: 清华: 本科:汽车系78人(就业率100%),出国率23.1%, 硕士:汽车系40人(就业率97.5%),出国率12.5%, 博士:汽车系13人(就业率100%),出国率0%, 本硕博毕业生共131人。 就业时进车企人数(15人以上):上汽18人,合计18人。 北理工: 本科:车辆工程123人(就业率98.37%), 硕士:车辆工程61人(就业率100%), 博士:车辆工程27人(就业率100%), 本硕博毕业
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27下学期做课设,差不多要用到GT-power和AVL-boost。 老师给的版本太旧,win7 64位安装不上,所以自己又找了一些高版本的。 楼下给出GT-suite 7.3和AVL
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18首先,千万不要以为机械只是搞结构,更不要以为结构只是使用PROE、solidworks或者其他什么软件。。。。 其实搞机械机构的有个先天优势,那就是什么产品都是以结构为平台的,你往哪里发展都有可能。搞结构能让你对产品有更直观的理解,让你更严谨,更切实。 另一方面,搞结构的是个漫长痛苦的锻炼过程,但是一旦练就本领,多老都不怕,甚至越老越吃香。 根据我自己的从业经历,我随便列几条我认为搞结构的人的发展路径(个人看法,),依
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129今晚接到了公司的调令,被分到技术部做工艺,想象从毕业那天起至今,已经是近六个月的线上工作了,流了很多汗水,也流过泪水,不过总算进技术部了,对于做工艺,我不知道它的潜力有多大,也谈不上很喜欢(其实我很喜欢设计岗位)。
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211楼主第一次听标定这个词是在国外的时候 博世给提供这么一个职位 后来由于某种原因没进 现在在一家意大利公司做自动变速箱标定 还不错哦 算是应用工程
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132012届情况 (2人以上单位) 公司 人数 1 泛亚汽车技术中心有限公司 37 2 上海大众汽车有限公司 17 3 联合汽车电子有限公司 15 4 一汽一大众汽车有限公
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90晚上了给大家分享一些收藏的机械装置动态图,用以学习理解
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