P8青春版，7档老是跳档，变速器7档链条是这样的，同时5档没问题，进6档进不去。这个调哪个螺丝请问。

在闲鱼看中一款新款大行p8，价格2450。有大佬从外观上分析一下这车值这价吗

请问有没有大神装过这玩意 前轮怎么调都对不齐 后轮没问题 是得锯管儿吗

P8架子里面生锈了

倒了大霉！直接亏了500大洋！C了！

今天逛街，无意发现大行店里有台库存paa654，以前听过这车，问老板多少钱，报价4680，砍价一番，老板3800拿走，不知道亏了还是赚了。毕竟10多年的绝版车了。车子可能展示架上搬过去搬过来，有几处小擦痕，有一处掉漆。体验下来，除了轻，感觉也没什么特别的。

大行P8，或者说很多折叠车，大梁过于水平，水壶架放水壶，速度快，然后猛刹车或者猛颠簸的时候，水壶有很大概率会冲出水壶架，掉落在地，小了说，水壶损坏，大了说，影响自己和同骑人的安全。经过自己思考，对水壶架进行了改造，成果如图，妈妈再也不担心我的水壶会滚到车轮底下导致翻车啦

西安曲江地区自提 买了不到一个月100km 7200元

各位大佬 ，大行k3加减档，指拨咋都是同一个方向，正常不是应该是反方向吗

能改的地方全改了，8折出售 车身无磕碰，划痕都少，改完200多公里，想改个山马 1万多吧心理价位

【日常交流】p18折叠后磁铁不对位是哪里的问题？

请教下，大行d7原厂后轮的7速卡式塔基，能上9速飞轮吗？塔基长度是？

前轮右边轴承有框量了，然后按网上的方法拆了下来多了个橡胶圈，还有一个，以前拆的时候掉了，应该是用来防水的，像是套在最外那个塞子上的

大行P8，骑行一万二吧，前轮异响，判断轴承不行了，买了一对换好，异响消失，但总感觉转动不润滑 手扒拉空转前轮，也就转个十多圈，我把前轮快拆松掉，再手扒拉空转前轮，随便超过50圈 检查轴承压盖，也没觉得转动影响 哪位遇到过这情况?请指教

如题 是吧友们技术力下降了吗 还是被捂嘴了不给发出来 我想照猫画虎保养一下车架都不行 有无吧友有实力分享一下的 不要大喊免保养啦求求啦 前段时间收了台日晒雨淋的p8 自己换件修着玩 现在车挺整的蹬起来也舒服 但是车架折叠处铁片凸起 像是垫片被挤出来了 故此想掰开车架看看什么情况

改动 1、小燕把 2、p10复古座椅把套 3、活动把立 4、全铝座管 5、前后d5轮组（注意加垫片建议一边5mm） 6、p18大牙盘 实测速度40+ 车是某鱼淘的220 其他改件400左右 某鱼淘的

换五通需要加垫片吗？记忆中山地车是需要的。左面2个右面一个，大行p8需要加吗？怎么加？

9月中看着可爱 买了大行 感觉好难骑 尤其上坡 座椅怎么调都不舒服 是我没弄合适吗还是车本来就难骑

想着平时和朋友一起骑行50km（朋友都是美利达），能骑吗，看起来轮子比较小，然后自己外出玩的时候可以放后尾箱拿出来骑，所以只考虑折叠的啦，这些天看了d8和kone（因为碟刹看起来好看一点）

维格脚踏，维乐座椅，永杰刹车皮，这三个一换就ok了。

朋友给的奥迪自行车，骑起来感觉不错，他说是大行代工的，所以来问一下，先谢谢大家了！

颜值还是在线的找亮点

求助，原装的磁铁不知道啥时候掉了，某宝和某多都找了家买来试了下吸力很差，几乎没吸力动一下就开了，而且前插上的居然不是磁铁我也是掉了才知道，也试了前插铁片贴一片磁铁也没啥用还相斥，之前嫌弃原厂的磁铁吸力太强不好弄开，掉了之后我才知道吸力强是真的好

大行p8经典

大行DAHON 2015限量版碟刹P8 (KBA083) 启航（LAUNCH）3100

入坑了s20，量一下大概175平路骑行很累怎么调座位都不舒服，可能作者是为了兼容腿长或者喜欢冲坡，，本人173，准备换牙盘，，

先实体店试了p8和P18，觉得18好骑，后来又在某宝买了辆p8，SILVEROCK SR40轮组406的，世文光头胎，一个不知道啥的脚踏，一体牙盘，坐管换了大行超轻防滑坐管 感觉特别好骑，就把P18拿到店里去同样换了SILVEROCK SR40轮组451的，世文光头胎，大行金属脚踏 两车都是用的p8原厂坐垫 然后现在的情况是，P18骑的很费劲，同样的平路段，感觉蹬不动，对比P8不仅速度上不来心率还偏高 牙盘曲柄的影响这么大的吗 还是有别的原因？

特此感谢闲鱼哈哈哥，突然发觉，大家有没有觉得这车的配色也很闲鱼。

想改下，请大神们出点建议

买了两台车子，一个d8，一个p8，分享一下感受，也能给犹豫的朋友点建议，这两台都是本地的个人二手车子，车况我觉得不错，感觉都骑的不多，至于有没有保养，个人看基本都没有在店里保养过，d8应该是16年，p8是14年的，先说说外观，两台黑白色，都是经典配色看个人爱好选择，变速器一个是x7一个是禧玛诺的sora级别，明显x7流畅度更好一点，车架子d8是铝的，不过两车重量基本感觉不出来差距，刹车比较明显d8的碟刹我觉得是比p8那个v要更灵敏更

最后图片是回来的导航 全程120公里多

群里各位大佬好，请帮小弟鉴定大行真假

小白半年前买了一个HAT061通勤，今早突然出现，加档正常，减档异常， 6-5 变速失败，5-2之间变速会减一档但是跟档位都差一，2-1会从变到2的齿轮上但是会磨一档的齿轮，这可咋整呀

淘宝上买了一个47T的牙盘换下来了原来的53T的，由于直径小了，骑行更省力了（一档时），本来想换了牙盘以后可能需要裁短一点链条，可是没裁剪链条也能正常骑行，我发现后面的变速器是有弹性的，虽然链条长了但是被弹簧一拉就直了，请问各位有经验的大神，这种情况还需要裁链条吗

卖家说骑了十来公里！今年二月份京东买的！

大行BT410改装分享，有改装费用供车友参考。 1.车架来源2008款，无牙三道疤，星空蓝BT410，拆车出，只保留车架。650RMB 2.大行412把横-竖管-坐管。80RMB 3.鸟车中轴牙盘一套，52T。200RMB0 4.VP防滑大脚踏。30RMB 5.前轮米洛M50。150RMB 6.后轮，自编速联自动内变速，16T飞轮，使用13号辐条直拉，强度大，大体重福音。500RMB 7.轮胎，建大14×1.5高压85Psi低阻胎一套。100RMB 8.刹车，黄金搭档，速联FR5拉SD3。不锈钢铁氟龙刹车线。100RMB 9.壁虎把套，大行KBA083拆车座包。50RMB

大行折叠车骑游武汉江夏鲁湖

大行d6，主要改了p18轮组内外胎，换了蓝图a3指拨后拨，8速飞轮。其他就是坐垫水壶架啥的。大概暑假结束了开始正儿八经骑车。之前也就十五年前上学的时候天天骑车，那时候骑的捷安特bora山地车，是不是暴露年龄了？ 今天风大，有几段路直接顶着大风骑，根本踩不动，还上了两次桥，均速22，尽力了

娱乐一下，买少了，后悔当时再多买辆p18就好了，同一个店才三千出头！

请问这个自带的挡泥板算全班的吗，雨天骑能保证完全不脏衣服鞋子

第一次玩折叠车，淘了一个大行410，学着改一下，因为对轮组，牙盘的知识有限，还没弄明白该选什么规格的，所以保留原车轮组牙盘。慢慢的学，慢慢改，希望车友指点

搬上下楼需要减重，原车轮组和轮胎还好不动。原车铝合金坐管质量很好。基本不用打气筒的坐管，用铁锯截短，锯后单管重量649.4克减到355.6克，减少近300克。 不需要的磁扣和车梯子拆了。 车座换了原山地车坐垫，减重近180克。 仅供参考，根据个人需要。 想换禧玛诺7100牙盘+单盘，担心适配不完美，有改装成功的请给指教。

【日常交流】pka015马甲线版本是北京地区限定吗？问了我们这两个大行车店都没有，然后我让车店帮忙调一下货，他说调不到让我买他店里的无马甲线款。我回来找了个海鲜市场的店都问好了，告知车店老板有马甲线款，然后他几分钟就调到货了，下午在店里调货不积极，现在积极我真有点绷不住，但凡他下午积极点我都直接在他店定了，现在他调到了可惜价格差距一千，我决定搏一搏海鲜市场 有老哥在这个店买过吗，价格77张说话有点便宜，都快撵

修养了几天，今天几个大坡爬的都不是很吃力，就是车各种异响比较闹心，链条缺油唧唧响抹了点豆油还是又点，折叠处磨损了面脂和黄油都不行，只好带上耳机听不到心不烦

人家骑车都是30有时候还能干到45我这个菜腿怎么也不行。后来原厂换了细胎上了22公路。提升不明显。索性换轮组上就上好点的。可是可是换了新轮组速度还是上不去想上25都挺难。吸烟肺活量不行，而是腿细，其实挺适合当女人的

昨晚刷了60公里，太难了，没穿骑行服，感觉风阻特别大，你们会穿吗

如图，头管大螺丝拧松了，但是拆不下来，也拧不紧了