大神分析下。rt

山西公共资源交易平台，1号线二期工程可研及支撑性附件编制招标信息，难道是因为1号线2期把方案打回来了？编制后先是山西省fgw审批，看来是所有流程都要走一遍啊 这费劲了。

2024年3月15号，地铁1号线110千伏下元主变成功送电，一号线实现全线“电通”，为确保年底建成通车奠定了坚实基础。

2号线从23年12月1日到现在，客流最大值20.19（12月31日），最小值3.2（除夕当日）。 通过自制散点图屏蔽6.00以下客流（春节期间）进行分析，发现客流最密集的地方在12~16之间，进一步压缩发现尤其在14附近最为密集。经过考虑设置以下段位，并对未来2号线，1号线的客流及其段位进行预测。 #太原地铁# #太原地铁客流量统计# #太原地铁2号线# #太原地铁1号线#

应该是屏蔽门

太原地铁1号线正式站名来了！

地铁1号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高自动化等级GoA4级生产研发的A型车辆，具有高效重载、绿色智能、安全可靠、数字节能等特点。列车采用4动2拖6辆编组，最高运行速度80km/h，最大载客量2592人/列，可以实现自动唤醒、自动运营、自动休眠、远程控制等多种功能。较之太原首条地铁2号线的车辆，1号线车辆在照明系统、空调系统、智能运维系统等方面进一步优化升级，把性能提高与乘车舒适感、体验感提升完美兼容。车辆造型来源于太原汾河

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8月28号开始的。

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网页链接 贴吧又冷了

预祝3号线尽快通过批复，开工！ 还有两张相关图片，在高楼迷公众号里，我不放了，省得麻烦。 已经确定3号线必过南中环了，晋阳街堵住的那一块也放开了，为地铁3号线开工创造条件。 以后如果有机会路过3号线附近的话，我可能会拍几张进度图片。

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稍后更新。时间为2023年2月6号~2023年3月31号。1月只有总体数据。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1761107983742159487&wfr=spi

A.2028 B.2029 C.2030 D.2030+

一、公布说明 由太原市住房和城乡建设局组织编制的《太原都市区轨道交通线网规划》已获山西省人民政府批复，现依据《中华人民共和国城乡规划法》相关规定予以公布。 二、规划年限和范围 远期规划年限至2035年，规划范围为太原市、晋中市中心城区。 远景规划年限至2050年，规划范围为太原都市区全域范围。 三、规划目标 逐步建立以轨道交通为骨干，快速公交系统为补充，常规公交网络为主体的公共交通系统。 远期太原主城区各区域至主城中

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1759393152740824820&wfr=spi

1号线连接了太原站、太原南站、机场三大枢纽，以及柳巷等人流较为集中的地方。据此预测1号线的初期客流。

太原地铁1号线建设高速推进 全线最深车站主体建设完工过半 继迎泽东大街开通，太原火车站东的居民告别狭窄小道后，他们今后出行，不久又将增加地铁这一快捷交通工具。2月11日，地铁1号线迎泽东大街站建设方介绍，目前车站主体工程完工过半，力争3月底完成。 迎泽东大街站是1号线一期工程的第14座车站，也是全线埋深最深的地铁站。该站长174米、宽22.5米，在东南、西南、西北、东北方向设有4个出入口，地下埋深超过42米。车站为五层三跨岛

截至1月27日 太原地铁2号线春节服务乘客27.57万人次： https://baijiahao.baidu.com/s?id=1756315908285300465&wfr=spi 离开通运营又进一步，太原地铁1号线好消息接踵而至： https://baijiahao.baidu.com/s?id=1755258375822456417&wfr=spi

没错，发这个贴子就是为了水 截止到目前，太原中铁轨道公司官方的客流数据仍然停留在2022年12月6号。 即使是阿牛，也是在“每日各地地铁数据”中明确表明太原暂无数据。 最近，某吧友说要是能把每天客流数据公布出来就好了。在此我特地“催官方运营一下”，要不然之后的统计根本做不了 实际上，我在2021年也做过类似的，只不过后来鸽了，还被我自己删了原来的表格今天心血来潮再做一次

https://mp.weixin.qq.com/s/suMJD-mwlMc5_y2C-zEyqw详情见此处链接

截止日期2022年12月26日前。

山西省住建厅日前公示，经山西省优质工程奖评选工作领导小组会议审议，决定授予太原市轨道交通2号线一期工程及其他50个项目“山西省优质工程奖”称号。 2号线是太原市也是山西建成的首条地铁，一期工程北起尖草坪区尖草坪站，南至小店区西桥站，全长23.65公里。2020年12月26日开通运营，填补了全省没有地铁的空白，使太原迈入了立体交通时代。 太原地铁建设虽然起步较晚，但实现了后来居上。2号线开通时，中国城市轨道协会给予了“太原是

地铁3号线改线至南中环，那南中环怎么接换乘？站内还是站外？

2050年远景线网由13条线路组成，总长484.3km，其中换乘站52座。线网呈“十二横八纵”形态布置，由市区和市域两个层次的网络组成，其中1~6号线为市区线，7~9、R1~R3线为市域线。 1号线、3号线、4号线兼顾太原中心城与晋中中心城的联系，2号线、5号线、6号线主要为太原中心城服务，7号线、8号线、9号线加强清徐、阳曲（大盂）、潇河产业园区晋中片区与太原中心城的联系，R1、R2线加强潇河产业园区、太谷区与太原中心城的联系，R3线加强潇河产业园区

图一：远期规划（至2025年） 图二：远景规划（至2050年）

之前应该发过这个贴子。今天再开一次。 手机端可直接投票，电脑端进楼下链接投票。

太原地铁1号线最新进展：全线最长车站迎泽桥西站顺利封顶 (baidu.com)

转自：山西新闻网 9月12日，记者从太原市住房和城乡建设局获悉：近日，太原市市政公用工程质量安全站（太原市轨道交通建设服务中心）委托中国铁路设计集团有限公司开展“太原市城市轨道交通第二期建设规划（2023-2028年）”的环境影响评价工作。根据相关要求，进行公众参与第一次信息公示。 公示显示，太原市城市轨道交通第二期建设规划（2023-2028年）包括1号线二期、3号线一期工程，共计2个项目，总规模约32.65公里，总投资约270.6亿元。 其