江苏扬州保时捷车友会，扬州保时捷车友群，扬州保时捷俱乐部车友群这个概念都在极大地丰富着我们的交通工具生存。 当车友会人员达到一定的规模和数目，我们具有一定量的市场经济有经验时，则会有很多的拓展机遇，为众车友 得到更多更好的好处。

近年来，各大汽车厂商们不断进行着新的尝试来适用汽车行业的快速发展，各种“神车”也是层出不穷。在买车选择数不胜数的今天，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，最近，小编对大众凌渡这款车就比较关注，大众凌渡这款车怎么样？大众凌渡分期付款首付需要多少？月供多少钱？一起来看看吧。 社会经济水平在不断地提高，车主的购车需求可以说是是天差地别，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，如果一款汽车只固守原来闪光

扬州冠道370刷ecu升级一阶程序动力改装，扬州哪里有刷汽车ecu的？

随着经济水平的发展，汽车逐渐成为大家日常出行的必备交通工具，在汽车制造工艺突飞猛进的的今天，汽车厂商也只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地，正如本田雅阁。所以，本田雅阁首付一成得多少钱，本田雅阁首付一成贵吗是很多消费者关心的问题。 雅阁这款车已经被本田打造成中型车中的领头羊，利用其宽敞明亮的空间表现，真的讨好了车主对于满足二胎家庭用车的要求，因此得到了购车群体的一致肯定。时代在不断前

请教途观L 2.0T关于刷ECU后的效果及对车子耐用性的影响 这个问题其实不必困扰，毕竟汽车出厂都是有保守的，要适合各种条件下行驶，而ECU本身就已经是个成熟的项目，而且是几十年的历史，也已经有无数人升级过，升级后正常行驶是不会有影响的，这是无数升级过的结论！ 下面就看看一台案例分享 扬州艾森途观L 2.0T刷ECU一阶程序超车加速更有劲，爬坡更省力！ 大众途观刷ecu的利弊 本次给大家带来的是一辆19年新款大众途观L 2.0T，途观L这款SUV车主

宝来2017款230TSI搭载EA211发动机，这是一部1.4T四缸直喷涡轮增压发动机，较大马力输出131HP/5000rpm，225NM/1400-3500rpm，与之配套的是7挡双离合变速箱，0-100KM/H加速时间车主测试为8.95秒。车主期待重点改善起步与提速性能，让我们一起为他实现吧。 艾森发布宝来1.4T程序定制方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如图： 车型：大众宝来 排量：1.4T 出厂日期：2017年3月 硬件状态

疫情大环境下，经济压力也大，小编现用行业知识为你排雷省钱，本次给大家讲讲速腾1.4T的那些事~ AESCN艾森 持续专注ECU调校14年 倡导安全、稳定、强劲，不伤发动机前提下提升动力 具备民用级&赛车级调校实力 **A3动态数据记录技术 全国100多店 专业认证工程师 3年联保 安心无忧 江苏省内上门施工：+V：331664113 本台速腾1.4T低功率版本最大功率为96KW(131HP)5000-6000rpm，其最大扭矩为225NM/1500-3500rpm，与之相比，在输出性能上，高功版本最大功率为110KW(150H

本次进行动力升级的是奥迪A6L ，该车搭载着型号为EA888的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为132kW(180Ps)/4000-6000rpm,最大扭矩为320Nm/1500-3900rpm,与之匹配的是CVT无级变速箱。车主觉得原车动力不够暴躁，总觉得气势有点弱。想通过ECU升级让车子发挥出更强动力。 艾森发布奥迪A6L程序定制方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如图。 奥迪A6L刷ECU升级后效果反馈：正常行驶底气

奔驰V260为什么也要刷ECU升级动力?你有需求恰好我可以满足 本次升级车型就是一辆五门七座MPV奔驰V260，该车搭载着型号为M274 920的2.0L的涡轮增压发动机，其较大功率为155KW(211Ps)/5500rpm，较大扭矩为350Nm/1250-4000rpm，与之匹配的是7挡手自一体变速箱。车辆为素车状态，车主希望艾森在原车安全范围内提升动力，无损改车。 艾森发布奔驰V260 2.0T程序方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求

误区一：汽车刷ecu会增加油耗 ECU升级并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制提升燃烧效率，来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑，而且比原来还省油，感觉非常好。所以在驾驶习惯不变的情况下，是不会增加油耗的！ 误区二：汽车刷ecu会爆缸 首先刷ecu爆缸这个情况确实是存在，盲目选择劣质品牌程

奔驰E200L 刷ecu动力升级 效果惊艳拔群! 本辆奔驰E200L搭载着型号为M274 920的2.0L涡轮增压发动机，其较大功率为135KW(184PS)/5500rpm，较大扭矩为300NM/1250-4000rpm。与之匹配的是9挡手自一体变速箱。车主对动力很有追求，希望通过艾森ECU升级，安全范围内获得较强劲动力！ 艾森发布奔驰E200L程序方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下图： 奔驰E200刷ECU程序后效果反馈：正常动

本次进行升级的车辆为奔驰E300L 2.0T，该车搭载着型号为M274 920的涡轮增压发动机，其较大功率为180KW(245PS)/5500rpm，较大扭矩为370NM/1300-4000rpm，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。车主表示原车起步方面有些逊色，听朋友在艾森升级了ECU之后动力强劲了不少，自己便也驱车前往。 艾森发布奔驰E300L 2.0T程序方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下图。 奔驰E300L刷ecu升级后试

朗逸1.4T刷ECU一阶怎么样？效果如何？刷一阶可靠么？艾森ECU实际案例告诉你！ 原车情况 提速肉，换挡不积极 车主说“憋的慌” 果断刷ecu，摆平 本次进行升级的车辆是大众朗逸,该车搭载着EA211发动机，该车较大功率为96kw(131ps)/5000rpm,较大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱。车主希望通过艾森ECU程序调校优化加速性能，希望动力更线性。 艾森发布朗逸1.4t程序定制方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力

全新朗逸是大众旗下**使用全新设计的量产车型，前脸采用T字形设计，非常有设计感，换句话形容就是同时具有严谨性和力量感。但是其中朗逸1.5L的内在动力却远远不如外表看上去那么有力量感！ 本辆朗逸1.5L搭载大众EA211-DLW四缸自然吸气发动机，6挡手自一体变速器，原车较大功率为85KW/116PS(6000rpm)，较大扭矩150NM(4000rpm)，驱动方式为前置前驱。车主反馈爬坡有顿挫，此外动力也不够优秀，希望艾森帮助改善。 艾森发布朗逸 1.5L程序方案： 一切以安全

冠道自上市以来，凭借着霸气的外观和出色的性能，很快成为本田旗下的热销车型之一。但是小排量的车型带来的动力快感毕竟有限，比如冠道1.5T，于是不少车主选择ECU升级来进行改善。 本次进行升级的车辆是冠道1.5T，该车搭载着型号为L15BD的涡轮增压发动机，其较大功率为142KW(193PS)/5600rpm，较大扭矩为243NM/2000-5000rpm，与之匹配的是CVT无级变速箱。原车起步稍肉，换挡有些不平顺，所以车主选择艾森进行升级优化。 艾森发布冠道 1.5T程序方案： 一切

宝马X5一直以来都是同级标杆，历代X5都将宝马悠久的运动品牌精神和豪华品牌的高档设计完美融合在一起。X5配备了宝马当家的xDrive四驱系统，在动力方面当仁不让。原厂的动力输出已经非常可观，但是我们从未止步！今天我们将挑战这台19款宝马X5 3.0T，X5 B58刷ecu好不好，到底效果如何，敬请期待！ 宝马X5 xDrive40i ，该车搭载着型号为B58B30C的3.0L涡轮增压发动机，其较大功率为250KW(340PS)/5500-6500rpm，较大扭矩为450NM/1500-5200rpm，与之匹配的是8挡手自一体变

无论大众速腾230TSI，还是280TSI，艾森技术团队都付出了非常多努力，从马力机测试开发、到艾森**A3动态数据记录，全面数据分析，以专业调校精神，打造优秀的动力输出。近日3台速腾1.4T先后艾森同刷ecu，并满意而归。 速腾1.4T低功率版本较大功率为96KW(131HP)5000-6000rpm，其较大扭矩为225NM/1500-3500rpm，与之相比，在输出性能上，高功版本较大功率为110KW(150HP)/5000-6000rpm，较大扭矩输出250NM/1750-3000rpm，与之配套的是7挡双离合变速箱。 大众1.4T低功率与高功率

大众凌渡GTS既有高颜值又有性能基因，对拥有“钢炮情怀”的车友们来讲驾驭这台车是难得的福利。艾森技术团队非常重视针对凌渡GTS 2.0T的程序开发，不仅推出发动机ECU程序，而且TCU变速箱调校技术也已同步发布。 动力系统上，凌渡GTS使用了EA888第三代2.0TSI发动机，在输出性能上要比第二代EA888高出不少，输出最大马力上调到220HP，扭矩达到了350NM，这在德系车普遍保守的调校方式中算是很不错了。 另外配备的代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱深受车

帕萨特2013款 2.0T 据说此通病，不是病，正常？？？ 帕萨特开久了会发现起步肉，或者动力不足，还有的时候一脚油门踩下去有个1秒左右延缓车子才绘图起来，其实像这些问题，可以通过刷ECU升级来解决，而且升级一阶后的动力更加迅猛，有时候买的低功率版本车子，刷完你再开，只有亲自体验过才知道什么叫值得！对于担心ECU安全性问题的，自己先了解下所有车出厂都是有保守的问题，相于在原有基础上进行一定的提升，只有那种暴力踩油门的行为

这台全新1.5T+48V轻混的M264发动机跟上一代M274低功款马力均为184HP，不过在扭矩方面却少了20NM，且峰值扭矩转速区间从原来的1200-4000转缩减到了3000-4000转，反应在0-100km/h加速时间上那就更不必赘述。如此看来动力明显有所下调，在实际驾驶上更有深刻体会，与老款C200 2.0T相比提速变慢，特别在中后段加速，小排量的劣势显著，整体动力平庸，少了奔驰C级该有的运动气息。 好消息是奔驰M264能够在C级中期改款登场亮相顶替掉正值热门的M274，除了自身实力

这辆车为斯柯达速派330TSI，该车搭载着型号为EA888-DKV的2.0L的涡轮增压发动机，最大功率为137kW(186Ps)，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主表示该车起步有点肉，动力也一般，所以车只能开的比较佛系，希望通过艾森ECU升级焕发全新驾控感。 南京艾森定制ECU升级方案 南京艾森发布斯柯达速派2.0T程序方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

效果绝了！斯柯达柯迪亚克1.8T刷ECU升级，动力轰轰的！ 柯迪亚克1.8T艾森刷ECU升级效果反馈：升级之后起步比之前有劲多了，上高速开着动力轰轰的，效果很可以！ 本次进行升级的车辆为斯柯达柯迪亚克1.8T，该车搭载着型号为CUF的涡轮增压发动机， 其最大功率为132KW(180PS)4300-6250rpm，最大扭矩为300NM/145-4100rpm， 与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主的要求很简单，安全范围内焕发最佳动力！ 艾森发布斯柯达柯迪亚克 1.8T程序方案： 一切以安全、稳定为

在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车卡宴生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。但是有追求的人总是向往着变得更强！ 原车性能参数：245KW 333HP 440Nm AESCN一阶：295KW 400HP 520Nm 提升马力67HP，扭矩增加80Nm 整体更上一层楼!Very nice！ 工具/原料 笔记本电脑 ECU检测设备 ECU升级工具 保时捷卡宴3.0T一辆 方法/步骤 第一步查询发动机相关参数信息： 本次升级的车辆为保时捷卡宴3.0T，该

扬州新款途观L刷ECU升级，年检能过吗？刷一次多少钱？ 艾森发布途观L 2.0T程序方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳， 同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： 原始参数：186HP；320NM 艾森参数：221HP；380NM

上天眷顾，还是有准备？机会是留给有准备的人的怎么样？值得喝一杯压压惊！

有必要马上告诉您 最近买车要赶紧了 why? 为什么？ 你有没有想过？ 年底大家疯狂买买买的时候 车源还能

去的报个名，我报名！

亲爱的各位吧友：欢迎来到扬州车友会