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48南充到重庆，一天12趟，其中1趟始发，一半6趟在晚上，上午只有1趟。 泸州到重庆，一天14趟，其中5趟始发，一半7趟在晚上，上午只有4趟。Jasonh
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5现在渝昆高铁宜宾只能到重庆西站不能北上到北京河南各地方大概要多久会开通北上的高铁Jasonh
19:29
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6以前宜宾到万州走内江转，更早没川南城际只能先大巴到内江，一天时间就过去了。现在宜宾到万州能在重庆西同站换，万州回宜宾还需要同城换站，要是每天有几班直达就省不少事。Jasonh
19:29
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64听说乐山到重庆和自贡一站直达重庆的车基本都是拉空椅子，客流惨不忍睹…… 按理来说，泸州才是川南和重庆联系最多的地级市，是去重庆的主力军。 乐山自贡宜宾要跨泸州去重庆的话，客流真的会有那么大嘛？共 6 张Jasonh
19:24
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331、成都外环铁路一期：包括简州至空港、资阳西至眉山北、寿安至彭州、彭州至德阳北段 2、绵遂内铁路遂宁至内江段 3、遂宁至重庆铁路 4、南充至广安、广安至涪陵铁路 5、汉中至巴中铁路 6、宜宾至西昌铁路 7、泸州至遵义铁路 8、昭通至攀枝花至大理铁路 9、成都至格尔木铁路 10、宜宾（珙县）至叙永、大村至遵义铁路 11、广元至巴中、达州至万州铁路扩能改造 12、成都至隆昌、内江至宜宾铁路扩能改造 图源：渝昆高铁通车仪式现场
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11现在这样至少绕了1个小时，难道是为了照顾泸县 富顺 自贡去广州吗？
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18从12号开始G5775增加永川南，永川南终于有去乐山的了，之前只有乐山过来的
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15性价比还行，只能说有了比没得好猪
爹
11-18
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65设在李长路旁边最好。距城区更近，把李长路南段建设成高铁大道。为何要向西更偏远的地方去呢？
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9宜宾到贵阳47趟，毕节到贵阳41趟。作为贵州省内的城市，毕节车次居然不如宜宾。毕节客流不行？
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116渝昆四季度调图今晚开始录入，欢迎大家补充～
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34因为成都硬要修成自宜高铁并且要使成自宜高铁对接渝昆高铁就必须要让泸州zf多出两个长江大桥的钱，所以泸州放弃了，四川也就放弃了
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22成渝第二通道“成都东-自贡-泸州-重庆西”为什么只有5趟车，太浪费线路资源了？威远、自贡的人民还是被迫要到内江北、泸州去转车！
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27继9月29日 渝昆高铁渝宜段正式开通后 不少网友好奇 渝昆高铁全线什么时候能通车 最新消息来了 有望提前开通！  近日 有网友在问政四川平台咨询： 渝昆高铁高县站何时通车？ 对此 宜宾市高县发展和改革局作出回复 👇 渝昆高铁宜宾至昆明段按照施工合同拟于2027年9月正式通车，但按照目前施工进度，有可能提前到2026年年底通车。
一...
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11日均到发旅客超2.48万人次。
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8共 4 张
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64打开12306，好意思看一下成宜的时间？比250的成贵还慢。修这个是个什么意思？强烈建议把宜宾泸州纳入直辖市版图。
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3渝昆高铁什么时候开通到重庆北站，重庆江北机场站的高铁，目前到重庆西太不方便了。
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31宜宾—重庆、宜宾—泸州、泸州—重庆三段的客流都不错，渝昆通车以后泸州的高铁客流明显大增……共 6 张
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2目前是成都到泸州段
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11根据几个测速点看在跨越资中西后解除310限速，此后达速抵达天府机场
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19个人跑了2次往返，从来没坐过超过63块的列车，都是坐50～63之间的，这些车次上座率也很高。宜宾泸州都各自开标杆车，两地互通搞得很差，宜宾回泸州居然下午2点就是末班车，重庆标杆车价格也贵，实在没看懂成局这波操作，生怕客流太好了是吧
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162024年5月5号，在渝昆高铁预留站九龙坡站蹲了一下午，没有花老虎，也没有黄医生，今天出啥问题了吗#渝昆高铁# #重庆西站# #泸州站# #宜宾站#
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2天府机场—重庆西的C5577到底提前几天放票？现在查询11月1号的票都显示无票状态，有谁知道是怎么回事吗？
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3C5577和C5563到底提前几天放票？现在只能查到最近三天有票，后面都无票是怎么回事？
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5占地面积是高铁站的三倍多，现在人还比较少，再等几年不晓得是不是全是嬢嬢些跳舞💃
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乌蒙木...
2022-05
哇操，国铁集团现在批复项目都要看客流密度了，如果客流密度低都不批复，六威昭十四五动工没希望了。 -
6重庆西站泸州和宜宾，如图所示有长达4个多小时是没有车开出的，这安排的太不正常了。难道这个时间段不宜排图？
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5建议开行成都-遂宁-合川-重庆-泸州-宜宾-乐山-成都的环线车！
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44我在重庆北 还在研究咋去西的路上 现在过去没地方住...也不划算 看了下地图 周边啥都没有
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33从重庆西坐回泸州，基本上满座，感觉渝宜段的客流泸州真的要占很大一部分。共 7 张
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3258、246。不知是否还有提速空间。
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22宜宾站近50趟，宜宾西92趟。
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221.G5782虽然是在宜宾站始发，但始发时刻过于早了，所以对宜宾市民来说不是特别友好，但该车次却更适合泸州市民，所以其在泸州经停时的上车人数达到了额定载客量的一半以上，在泸州站最早的几个车次中一枝独秀 2.成自宜高铁和西成高铁如果一直没有联络线从而让G3294改线，那G3294的始发客流永远不会好，也就是说，泸州zf充了那么多值，不知道是给谁做了嫁衣@CR400BF
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16武都统
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目前出了一趟贵阳开出来的环线经重庆西，其他车都开不出重庆西，也就是说渝昆高铁目前只是成都局内玩玩，并没有融入全国高铁网，能这么热味吗？
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9泸州东停这么多干什么 还没有之前的合理
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33今天早上来坐到宜宾早班车，一趟车没有一百人，我这个车厢只有两个人，重庆宜宾之间的客流太少。
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93目前江津北站的问题是，能去的地方太少了，东行全部到重庆西终点，西行范围也非常狭窄，只有贵阳和成都，贵阳还是半对。 而一般情况下坐高铁从江津北去重庆西站没多大意义，也就能节约半小时。 但很多人忽略了一些问题。 1，去重庆的主要目的地显然不是重庆西站，大部分客流目的地是北站和重庆站。目前的状况是因为重庆西站到北站的联络线正在改造导致的，而江津去重庆北，重庆站和江北机场的客流其实很大，能节省的时间也多。而且
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8宜宾标杆G 车 136元 1小时10分 泸州标杆G 车 84元 50分 C 车价格估计与现在到重庆西价格一致，耗时分别为1时30分和1时10分 全线站站乐耗时可达2小时以上冬青木下
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25有没有吧友坐全程的，听说350就表演了7分钟？其他30分钟都是310以下
爹
一...
乌蒙木...
