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4其实根源在于早先法拉利比嗨那帮人老是迁就他造车狂堆抓地力狂堆下压力导致赛车排位极强,正赛耗胎性能不稳定。你一个小年轻对造车这么指手画脚干嘛?而且还搞的稀里哗啦这么多年,最后瓦圣找出根源把他压住了,今年法拉利排位赛没那么强了,乐扣没那么多排位“极限”场面了,但是正赛成绩好了很多,团队也精神了不少,即使车慢整活的时候,成绩也在可控范围,积分榜上一直不掉队。现在终于憋到了车子给力了,星辰一圈又回来了!
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0奥迪索伯的席位,现在是巴西人、阿根廷人和芬兰人三选一,菜粥理论上的可能性都快没了。
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2这种表现,奥迪还会给他席位吗?
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11.这俩新秀确实有东西,个顶个的有速度,都KO了自己的中游实力派队友,我们的粥车王拿的出这样的表现吗?有这实力吗? 2.麦克拉伦确实没有争冠的能力。诺里斯第二圈失误,虽然没四轮出白线还能继续跑(那个时候不减速肯定能晋级),但是这失误完紧接着就碰到奥康黄旗,你要是不失误好歹还能精准躲过这趟浑水。还有就是麦克拉伦在街道赛Q1、Q2不懂得放车时机,反应也很慢,应该及时提醒黄旗那里不减速,哪怕最后罚退也罚不到哪里去,总
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6这里指的是赛季过程中有望参与车手世界冠军争夺,拿过或者正在车手积分榜第二呆着的。
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3坐等比圣英明决定!
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2肘车神将何去何从?
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6只能允许“自由竞争”,结果这场玩脱了,分站冠军丢给了法拉利。
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1F1吧待不下去可以来这里放松身心 我作为吧主只帮各位封杀进来找骂的肘饭圈
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8风水轮流转,轮回到了麦克拉伦,最后比赛除了小诺超掉潘子和16、81的攻防战以外,整体都很无聊。一旦有了火星车,比赛也就没啥看的动力。 这回的蒙扎,可能会是其他车队最后的反扑机会,不然赛道上凡是多几个弯道要过,瞬间就变回火星车独领风骚的舞台。而且自从匈牙利让车以后,起码这个赛季结束,小皮很难有话语权了,车队会被迫让他牺牲去成就4号车连冠追分的纪录。
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14骂过一堆车手,就莱老头和顿哥没骂过几次,倒是骂过一群逆天魔怔莱粉,还有林至颖那帮孝子给我恶心了一把,他自己除了酗酒以外,还干啥了?🤓
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