陕西火车吧
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陕西火车为主题

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  • 交通工具
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    晚点400分钟不说啥了。22点的车第二天,凌晨5点发车,然后5点发车睡一觉起来7点半没出榆林。哥们,大可停运,不必强行开。2个半小时开了66公里。。。马拉松 世界记录1小时59分钟42公里火车开的也就比人家跑着快一点。
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    WS_shao_
    2022-11
    WS_shao_ 7-28
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    南包西铁路每天晚点6小时以上。。
    WS_shao_ 10-10
  • 82
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    2022-02
    WS_shao_ 3-4
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    2022-01
    WS_shao_ 1-21
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    目前所有神木始发车均由SS7D担任本务
    WS_shao_ 8-12
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    京局京段HXD3C 0739 西局西段HXD3D 0408 兰局兰段SS7E 0016 青藏宁段HXD1D 0337 青藏格段NJ2双机
    WS_shao_ 6-8
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    咸阳陕广铁路道口废弃了吗?
    SS9G 7-19
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    早上若不能大早起来,那么只能等到12点才再去坐车 晚上若没赶上6点半的末班车,那么只能第二天再坐火车了,并且这还都是过路车,票十分紧张
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    总体来说CR300BF比CR200J感觉宽阔
    WS_shao_ 3-28
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    WS_shao_
    2021-03
    就因为包西有桶了,就总有人想迫害Z43/4,麻了😅
    鄂川 3-11
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    2021-02
    WS_shao_ 2-18
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    最好查查新疆三道岭哈密的那个卡子,霸道了一整年了😅真差不多得了
    Kusamura 2-13
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    现在看来张海涛是会应用动集的,担心西局那4个Z的也没必要了。
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    哥,咱们有直达了
    WS_shao_ 10-23
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    咱西安(陕西)车迷有啥微信群吗 贴吧交流没有微信方便 吧主可以创一个
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    我的愿望: 1.SS7C再上成昆 2.K165/6恢复(西安-昆明的原路线) 3.7005/6恢复原涂装 可能性:1>2>3 1成局调配机车还是挺灵活的,说不定哪天就又让SS7C上成昆了呢,反正也能机供。 2.这个车借18年宝成水害被砍了,但我认为将来说不定西局心血来潮又恢复或者开个临客。毕竟西安到昆明的普速此路线最佳。 3.这个车刷绿前涂装那是真的好看啊。
    WS_shao_ 4-10
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    榆林,位于陕西北部,属西安铁路局管辖。 多年来,西安铁路局从来没有给榆林安排过直达列车,安排过一对双层特快列车,持续半年恢复原K车。榆林唯一的一趟直达车还是蹭呼和浩特局的。同样是铁路局,人家呼局给鄂尔多斯(东胜)安排真动车,安排进京始发车,你西局给榆林安排了唯一一个始发的跨局车还要在淡季把它搞掉。 如今,在榆林政府与西安铁路局的协商下,敲定了动集计划,包西线榆林-延安段将进行为期2个月的改造,我到时候看
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    @ 西 安 铁 路 局
    WS_shao_ 3-30
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    WS_shao_
    2020-03
    113
    WS_shao_ 3-30
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    1.宝鸡往返安康成为单向 2.银川往返安康无火车 3.安康,达州,广安往返西北单向 4.天水往返昆明无火车 5.
    WS_shao_ 12-23
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    两图流
    WS_shao_ 8-11
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    2月19日的短途客流及高铁客流出现上升趋势,去往成都、重庆、兰州等方向的旅游客流较为集中,预计今日陕西铁路发送旅客35万人次。 西局加开列车37趟,其中长途列车7趟,省内列车30趟。从大年初五开始,返程客流将“井喷”式上涨,预计大年初五、初六,陕西铁路发送旅客将接近40万人次。 连日来,西成高铁客流持续火爆,西成高铁的上座率均在90%以上,从大年初四至初七,西成高铁所有车票已全部售罄。 春运期间,从早上7时05至晚上20:35,
    陳浩 6-10
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    7005/6次车票涨价,时间变长。。。。。。
    WS_shao_ 4-30
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    1月12日8时23分,在甘钟线K722+760米处的线路上,延安工务段坡底村线路检查工区的8名“90后”青工头戴黄帽子,身穿黄棉袄,伴着飕飕的北风,脚下踩着湮没脚面的积雪,有的手推轨道检查仪、有的手拿轨距尺、有的则拿着10米的弦绳,大家边走边认真地给铁路线路做着“体检”,为即将开启的“春运”做前期安全准备。 经过大伙“会诊”,最终认定该处属于线路空吊造成的动态高低不良。苏家坡线路工区工长任兆欣带队观察处理,防止病害进一步发
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    WS_shao_
    2017-12
    WS_shao_ 1-25
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    2017年国庆小长假运输期间为9月28日至10月8日,共11天,西安铁路局预计全局发送旅客380万人,同比增长6.3%,10月1日客流高峰期单日发送预计将超过50万人。具体客车开行方案如下:
    HL13456 9-28
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    9月21日上午,银西高铁陕西段对坡隧道顺利贯通,同时这也是银西高铁陕西段全线首条贯通的隧道,为银西高铁隧道建设取得了开门红。 银西高铁对坡隧道位于陕西省咸阳市永寿县境内,全长636.37米,为湿陷性浅埋黄土隧道,于2016年11月11日开工建设,全隧最大埋深40米,最小埋深仅为14米,由于隧道存在埋深浅、覆盖层薄 、土质松散、地表易沉降等风险,给隧道施工带来了很大的困难。 为确保隧道施工顺利推进,建设单位根据超前地质预报和监控量
  • 25
    WS_shao_
    2017-02
    WS_shao_ 8-17
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