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3ARJ21是在2020年实现了100万载客,在去年年底实现了1000万载客的突破; C919在今年9月份实现了1万小时、50万旅客的小目标。 不知道什么时候可以实现100万载客、1000万载客和100万小时飞行的小目标?
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9有试飞的飞机吗?哪个航先交付,什么时候交付,有了解吗?
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4为什么有些乘客的机票买的是最廉价的档次,里面没有包含20KG的托运行李额度,但他们拖着大大的拉杆箱,通过人体安检,把拉杆箱带上了客舱,明明机票上规定的:“如果没有20kg托运行李额度,就只能带个普通背包大小的随身行李。如果涉及到托运行李,则需要额外称重,按重量另行收费。” 如果买的是不包含20kg托运行李的机票都可以把大大的拉杆箱大摇大摆的不花一分钱带到客舱里去,那像我这种遵守规则的乘客,花更多的钱购买包含20kg托运
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2之前没注意,刚浏览交付记录才发现。 国航引进的C919为延程型(ER),是目前三大航中唯一选择该子机型的公司。相较于基本型,C919延程型拥有更大的最大起飞重量(78.9吨)和发动机推力(30000磅),航程更远。满载飞行距离为2000海里,较基本型增加700海里,最大航程为5小时,较基本型增加1.7小时,具备更好的市场适用性。
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