地形坡度的邻街楼房

本溪是山区，就坡道建楼房经常遇到的难题，地势不平，地面一层不好设计，早期的楼房大部分是砌偏墙，浪费了许多空间，现在可以就地势地处正常往上盖，地势高处由于下半部分被外坡地所遮挡，可以开个小窗户，因地制异，虽窗户小，光线是能差些，因能有一定的光，还是可以日常生活的，北京的地下室都是这么设计的，全部当成了旅店，利用率非常高。
因为是邻街的，只能就地势设计大小窗户，而邻街楼房的后面，可以用梯田的形状设计和安排，这是最好的山地、坡度下邻街建楼房的地面层的最佳方案。

谢谢光临

把设计卖给开发商.....

我们也不是生易人，只是在北京看到许多地下室都是离地面不高开个小窗户，充分利用了地下以前几乎是废弃的空间，而北京这让的带小窗户的地下室房间，都没有闲置，全都开了旅店，并且这样的旅店还不够用呢，这就是节约型充分利用可能利用的空间，别看是小窗户，室内也很亮堂，但照比大窗户还是要差的，也可以降低价格，或者开旅店用，或者多降低些价格给那些贫困家庭，岂不两全其美。
我们不的商人，只要建筑方能这样做，为社会多创造生活空间，就是我的成就。
以前在本溪这样的浪费实在太多，比方说有些偏墙可以利用起来建车库，但是他们没有那么做，偏墙还空置，大批的车还停在户外，这些都是很多地方可见的。

这个要根据实际情况，北京外来人口多，房租贵，住地下室因为便宜。
在我们这要是长住的外来人口租房子比住旅店合适。相对来说这的房租不高，普通打工者都能承受。
至于车库么，夏天在外面停很多人图方便，冬天在车库停的多些。而且私建车库改房屋什么的偏一点的地方可能没人管，很多地方和小区都不让的。

我设计的这种楼的结构，其实是非常适合本溪这种山区城市，到上前为止，还没有完全这么盖的，也有类似的建筑，但是没有设计小窗户，还是有所不同，这样做的好处就是充分利用了可能存在的空间，而本溪过去建楼，大多的情况下，是把那些不算规范和完整的空间，都当成了地基和偏墙，浪费太大，现在建楼房，再遇到邻街的山坡和偏墙，就会清除山坡和偏墙，把楼的起点一层，按排在与街面同一水平线上，这样做的好处就是邻街和楼房一、二屋，可以建门市房，房价也高，一、二屋立体消售，各方获益。
致于小区中的偏墙，最好是盖居民楼时同步进行，这样能合理的规划、按排好，要是居民楼完工后，住进用户时，再改造有难度，有时会影响楼的质量，有不安全隐患，所以说，已经成形的居民区的偏墙，就不要再改动了，只要以后能充分利用偏墙的长处和特点，还是有很多能够开发的空间。
感谢你的参与。

我设计的这种楼的结构，其实是非常适合本溪这种山区城市，到目前为止，还没有完全这么盖的楼房，也有类似的建筑，但是没有设计小窗户，还是有所不同，这样做的好处就是充分利用了可能存在的空间，把地势高的那部分，由于导至成了无窗户的空间，就都把它们地下室部分全部建成车库，发挥各自的特点，而本溪过去建楼，大多的情况下，是把那些不算规范和完整的空间，都当成了地基和偏墙，浪费太大，现在建楼房，再遇到邻街的山坡和偏墙，就会清除山坡和偏墙，把楼的起点一层，按排在与街面同一水平线上，这样做的好处就是邻街的楼房一、二层，可以建门市房，房价也高，一、二屋立体消售，各方获益。
致于小区中的偏墙，最好是盖居民楼时同步进行，这样能合理的规划、按排好，要是居民楼完工后，住进用户时，再改造有难度，有的偏墙不是形，没有价值，还有的由于设计方面的问题，有时会影响楼的质量，有不安全隐患，所以说，已经成形的居民区的偏墙，就不要再改动了，只要以后能充分利用偏墙的长处和特点，还是有很多能够开发的空间。
感谢你的参与。


本溪市区的楼房，不合理的设计之处太多。