米帝一直觉得T-54比巴顿强，但具体怎么回事儿毛子心知肚明。确实城管同志脸皮厚，投影小，马力强，但是他那个倒霉的传动和简单的悬挂让城管的越野机动性能其实并不比巴顿强（当然，巴顿那个汽油机同样是个茶几）。至于那个看上去口径很大的D-10T……厄，现在稍微有点常识的都知道那玩意儿是废柴一根。
于是毛子从50年代前期就赶紧启动了自己的二代坦克计划，也就是430工程和140工程。新计划是安装强大的D-54坦克炮（WOT里城管的顶级炮）来改善火力，同时车体大改，结构更加紧凑，正面装甲继续增强，悬挂和传动也全部重新设计，基本跟上了世界先进水平。
很快430工程在竞争中获胜，开始进一步发展。430工程的先进程度可以把巴顿砸进侏罗纪，带瓷儿的超厚脸皮，NB的火控（有模拟式计算机，在50年代末算NB的了），二冲程发动机带来的彪悍机动，加上D-54无敌的火力和史无前例的自动装弹机，把资本主义狗崽子们统统砸火星上去无压力啊无压力。
当然结局跟T-95一样悲催，复合装甲，二冲程发动机，自动装弹机统统有问题。不过毛子比米帝更有耐心和毅力，于是改吧，嗯嗯唧唧继续上。改着改着，滑膛炮弄出来了，好吧，上115滑，这下确保搞死今后二十年**资本家。刚弄好，KGB弄到一辆M60，毛子一看，皮儿薄，好打，可以那M68线膛炮……
于是已经定型的T-64只好又返工重来，装125滑。期间各种悲催加剧，尤其那个划时代的自动装弹机……

虽然毛子冷战时期主战坦丵克的开发史已经足够一部血泪史，但是要真比悲催的话，毛子还真提不起来。因为后面还有更加餐具的筒子们。
高卢公鸡二战前一堆坦丵克全是爬得比乌龟慢的螃蟹，二战一结束就大彻大悟了。原来坦丵克最重要的是机动性，跑得快才能打闪击战嘛，跑得快才能集中优势兵力嘛，跑得快才能转进——厄，进攻嘛。虾米虎王，虾米耗子，全是邪道，邪道。我们公鸡国的坦丵克坚决不上30吨，装甲？我们奔放的高卢鸡专业裸奔，衣服不在多，只要能挡炮弹皮。甚至胸罩都可以不要，换软性炮塔，多感性不是？
由此思路最早的产物就是AMX-13，接下来是AMX-30。法国坦丵克的典型特点就是比毛系坦丵克还小，还轻（AMX-30只有32吨），而且发动机劲儿很足（750马力），跑起来飞快，极速破70。不过这防护么……基本还停留在二战水平。
此外，公鸡还是HEAT的坚定支持者，甚至极端到AMX-30的105炮只配HEAT，压根不配AP。当然60年代确实HEAT很NB。由于米帝和毛子的复合装甲坦丵克(T-95和430工程）都悲催了，只有一两百毫米装甲的T-62和M60从理论上说都只有被HEAT随便蹂躏的份儿，因此这个时代也被称为坦丵克装甲防护最没用的时代。从这个角度说，似乎公鸡车应该很适应这个时代？
但是答案是完全否定。以色列50年代引进了一批AMX-13，结果一实战发现这货简直是棺材，擦着就死挨着就爆，TMD还不如谢馒头。从此包皮们再也不碰法国坦丵克——就是没坦丵克用也不碰。阿拉伯大叔们见AMX-30跑起来挺欢快的，加上法国人回扣给的足，很买了不少，沙特啊卡大佐啊还有傻大木都买了，结局自然是被包皮国各种秒各种爆各种悲催。最后公鸡被一帮大叔吵到没辙，给AMX-30搞了一套附加装甲了事。
所以说，坦丵克这玩意儿，攻防速少了哪样都不行，只有性能平衡才是好坦丵克。即使是六十年代那种坦丵克装甲完全纸糊的年代，忽视坦丵克的防护性能也是会付出代价的。

新技术总是稳定性差，么办法的事，特别是冷战时期那你追我赶的设计。。

接下来是约翰牛
牛牛虽然号称坦克之祖，但不知道怎么回事儿他们在坦克设计方面长期找不着北。好几年前德国军事中心里有篇翻译文章叫“布谷鸟传奇”，写的就是英国佬缴获了一辆黑豹以后流子哈啦的故事。其中特别提到让那帮牛牛装甲兵印象深刻的是当丘吉尔步兵坦克被松软地形搞得喵喵叫的时候，明明比邱胖还重得多的黑豹却从旁边如履平地般地疾驰而过。很难想象英国佬在见过这只布谷鸟以后再看自己家最新的，还没投入生产的百人队长坦克是什么心情。作为体重相当的两种坦克，黑豹首上85mm，百人队长只有76mm；黑豹出力为700马力，百人队长只有650马力；就连行程，虽然同样是装的汽油机，可是黑豹加满油能跑250km，百人队长居然只跑得了可怜的100km！哥哥，连虎王也能跑140km啊！这货也真好意思管自己叫巡洋坦克……作为一型在1945年11月才投入量产的坦克，竟然还不如人家三年前的旧货，牛牛这叫个情何以堪哪！当然英国佬唯一可以自我安慰的是百人队长的17磅炮至少不比黑豹的L70差。


好在牛牛知耻而后勇，在今后的二十年里对百人队长进行持续的改进（好吧，其实是兜里没钱了弄不起新车）。一直改到六日战争时期包皮国的百人队长，首上已经厚比城管，行程也加大到190km（没改发动机，加了油箱），最为重要的是换上了冷战神器L7式105炮。所以说上帝对人是公平的，牛牛的坦克发动机一贯的稀烂，结果却弄出了莱茵120之前影响力最大的坦克炮。有了这根大棒槌在朝鲜和越南老让共产主义份子爆菊花的牛牛车在六日战争时总算雄起了。虽然因为体重增加到52吨而发动机又没跟上导致机动性完全是坨屎（最大速度只有30，还不如二战时期的重坦），虽然在沙漠丵里跑不了两个钟头就要趴窝，虽然包皮兵抱怨那鬼发动机干耗油不出力不说，稍微伺候不好就要冒黑烟工罢，但是仗着皮厚JJ大（当时中东只有白板城管和白板巴顿，百人队长的JJ是最大的），对面又是只会无脑流猪突+蹲坑的阿拉伯大叔，百人队长在三次中东战争中大杀四方。牛牛的宣传机器这下HIGH了，果然咱家炮粗皮厚流才是王道啊，哇卡卡卡劳资们才是北约最强，地上精锐，拳打苏修，脚踩米帝……
好吧，扯远了，所以说你自己烂不要紧，只要别人比你更烂就行了。当然，牛牛显然不晓得这个道理。
沿着百人队长的道路，牛牛的二代车同样拥有着60年代口径最大的120mm线膛炮（T-64的125先不算，反正那玩意儿还在悲催ING），同期最好的防护（比M60和T62都强），厄，还有最稀烂的发动机。酋长式坦克配备的是一台2冲程发动机。如果大家注意看的话可能会注意到，T-64也是用的2冲程发动机。2冲程发动机从理论上说拥有更大的功率密度，六十年代大伙儿都觉得这玩意儿先进，NB，不错，咱要定它了，尤其牛牛舍不得扩大发动机舱。牛牛认为酋长式坦克虽然重是重了点，但是配上750马力的L60型2冲程发动机，速度应该比百人队长还快点。既然百人队长的速度已经足够把共产主义杂碎们打成马虾，酋长比百人队长还快点的速度完全够使了。咱奔的就是皮厚炮狠，机动性神马的都素浮云。
于是沿着这条光辉道路的指引，1963年，酋长定型。小牛牛们兴高采烈地跑到工厂接车。点火，启动，恩，真稳当……等等，这油门儿都到底了怎么还没我跑得快？
原来这台2冲程发动机压根没达到750马力，而是只有585马力——比百人队长上那台老汽油机还小！
换句话说，这货功重比不足11马力/吨，这个NB无敌的动力水平跟虎王坦克不相上下（还好，不是跟耗子不相上下）。在越野路面上这货基本只能以10km/h+的速度慢慢挪。不要说其他坦克，你骑个老凤凰28都能超他车！
这恐龙般的速度就连牛牛也感到实在太过份了，于是酋长MK1就只用于训练。但是2冲程发动机确实是个坑爹到无法想象的破烂，坑完毛子坑牛牛，小牛们费劲心机才总算把L60系列的动力提升到650马力，好歹不比上一代汽油机弱了。这样酋长总算服了役。但一直到1979年，持之以恒的牛牛才总算把L60的功率突破的700马力。不过这个时候不要说汉斯已经搞出了神器级的MB873，就连毛子的B-46都服役好多年了……
好吧，其实写到这里我想说的是，在2冲程发动机如此悲惨的坑爹史之后，天知道对面小鬼子发什么神经还要非抱着2冲程不放。
酋长式坦克于70年代初外销到伊朗，巴列维国王出手一贯大方，装备数量（超过700辆）几乎赶上英国陆军。当然，卖给国王大人的都是只有650马力的货。这批坦克在两伊战争期间成为伊朗装甲部队的主力，同时也成为酋长式坦克参加的规模最大的坦克战。结局是悲惨的。由于两伊交界处水草丰盛，不像包皮那边全是戈壁滩，加上满脑子宗教狂热的波斯猫脑子里基本只有一根筋，或许还因为这帮猫猫已经被对面的阿拉伯大叔日了一千多年，反正在这场或许是冷战时期水平最低劣的坦克战里，酋长式坦克光是被俘的就有两三百辆。由于其完全没有任何机动性可言，波斯猫到后来大部分时候把这玩意儿当炮台在使——反正丫动起来八成不是陷沙子里就是陷沼泽里——当然这大概也是拜波斯猫高超的驾驶技术所赐。傻大木拖着被俘的酋长在全国各大城市游街示众OOXXS*M，玩腻味了又卖到各个帮他出钱的阿拉伯国家抵债，真是牛牛车二战之后最为悲惨的一页啊……
至于睚眦必报的牛牛几年后开挑战者2跑傻大木家找场子，那就是另一个故事了。

转超大的，鉴定完毕…

别这么快揭底嘛

没面条和菊花的吗？

作者最近没更新

作者大战梅超风去了，不知道什么时候才继续更新

cha

好啊好

顶。