城南冯少
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2楼
公路工程，涵盖专业：道路、桥梁、岩土、隧洞等。招聘以典型的省级路桥企业为主，著名的有四川路桥、湖南路桥（07年凤凰沱江事故前）、广州长大路桥。这三家，甚至可以在很多路桥规范书上编辑单位一栏看到。95-05年，这十年是高速公路发展的高峰期，也是公路工程的鼎盛时期。中国国土之大、人口之多，造成了运力方面缺口一直很大。所以，公路工程是土木里相对比较稳定的了。工作的第二年平均年收入可以达到5-6万。（扣五险一金和个人所得税，下同）
2010-7-1 20:26回复


城南冯少
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3楼
铁路工程，招聘以中铁集团为主。在05年以前，国家高铁项目还没大规模上马的时候，中铁是土木行业里最被人遗弃的地方，工资有时1500都不能保证，还偶尔拖欠，天天混深山沟里，累的像狗一样，那时，走了一大批人。但有些事，往往是三十年河东，三十年河西。随着高铁、地铁项目在全国大规模上马，搞高铁的施工员也随之水涨船高。基本情况是工作的第二年平均年收入可以达到7万！是暂目前土木行业里待遇最高的
2010-7-1 20:27


城南冯少
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4楼
港口航道与海岸工程，招聘以中交集团为主。因为这个专业受地域影响很大，工程分布都在沿海或沿长江及其支流，所以，码头是建一座，少一座。国有大型码头项目越来越少，现在的项目大都是一些企业的专用货运码头，造价一般都不会超过5千万，工期一年左右。也许是中交嫉妒中铁和一些路桥公司的缘故，下属很多单位开始转行搞高铁和路桥，对港航专业的学生需求越来越少，即使招进去了，也往路桥方向培养。前几年火的时候，开设这个专业的学校由十多所增加到四十多所。现在，这个专业从就业和以后的发展来看，在土木里，要有危机感了。工作的第二年平均年收入可以达到4-5万。
2010-7-1 20:27


城南冯少
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5楼
水利水电工程，招聘单位以中水集团为主。中国在历史上，一直是个水患多发的国家，所以一直都很重视对水利设施的建设。南方地区的的水利基础设施基本修建到位，但中央对水利设施的加固、修葺费用每年都有大量的拨款。现在项目大都集中在西南干旱地区以及北方的南水北调工程。工作的第二年平均年收入可以达到4-5万。
2010-7-1 20:27


城南冯少
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6楼
建筑工程，招聘单位以中建集团和各省的省建集团为主。中国城市人口急剧增加，有人说，10年农村人口将锐减至4亿。这样，大量郊区会变市区，邻近郊区的农村会变成开发区。所以，这个土木专业比较保险，开发商高价拿地，国家又时不时严厉打压房价，造成待遇一直很难上去，在土木行业内，估计是末尾几名了。开发商高价拿地，国家又时不时严厉打压房价。工作的第二年平均年收入可以达到4万。
2010-7-1 20:27


城南冯少
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7楼
中铁、中交、中水、中建四大集团打破了以前单一建筑资质的局面，什么工程火，就干什么，造成行业内竞争压力越来越大。
2010-7-1 20:30回复

城南冯少
152位粉丝
8楼
国内土木行业虽然现在还风风火火，到处大兴土木，即使3年不招新人进来，这个大行业也不缺人。中铁、中交、中水、中建这四个大型国有集团单位每年被国家逼着招收上万大学毕业生。这就是ZF的宏观调控能力，但想想90年代末，国有工厂改制，一大批人下岗，也许，这就是以后的路。。。。。。
2010-7-1 20:31回复


60.171.75.* 33楼
我报了土木，心都凉了
2010-7-21 16:29回复
昏死_120
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34楼
你在说笑话吧？
你什么眼神？
无语！
2010-7-21 16:32回复
城南冯少
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35楼
回复：34楼
我眼睛看到的和自己经历的就这样~ 事实~31楼的那位哥们也这样说了~ 现在在土木系统一线的很多技术员都是这个看法~ 呵呵 除非阁下实力非凡或运气超好~ 在工地里混的如鱼得水。。。我认识某个项目部比大我4届的前辈（建筑工程专业）~去年评的中级工程师，（现在中级工程师要考职称英语和计算机），并且考过了一级建造师~ 他现在工资，呵呵 说了你们可能还不信。。。六千而已。。。
2010-7-21 19:12回复
220.169.61.* 36楼
回复：17楼
热动10W？？？
2010-7-21 20:02回复
晓灬宇智波鼬
14位粉丝
37楼
学好英语。。。
海外还有很多项目。。。
只不过苦点。。。。
不过本人以后不想干这行了
2010-7-21 20:29回复
211.137.181.* 38楼
打击我！
2010-7-21 20:40回复
211.142.47.* 39楼
我是中交集团的员工，在大西铁路项目，土木应该前景还会不错的。中交的工资还是可以的，每月1万出头点，但确实很辛苦，经常是加班到深夜，有时任务没完成还会扣点，但总体感觉央企还是比较有人情味。企业领导能关心员工，能为员工创造一个施展才能的舞台，能重视企业文化的培养，能重视人才的培养。因此，我感到很幸运。
2010-7-24 00:49回复
有就业机会比没有机会就业的要好吧
好多大学生毕业找工作，一个月的薪水非常凄惨，而且又累
2010-7-24 07:28回复
alertlzx
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41楼
回复：29楼
其实搞工程方面并没有想象中的那么好，大部分签约的都是上工地，并不是去坐办公室，一般的应届生在工地是当施工员，就是直接和民工打交道，指导民工怎么做事，你去工地实习就会体会到这个工作环境了。
2010-7-25 10:42回复
222.186.101.* 42楼
39楼的哥们，你是中交三航局的，工作多少年了，是技术负责人？ 要是一般的技术员能每个月一万多的工资，那确实就比较牛了
2010-7-25 10:59回复
岳榆富
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43楼
光信息技术与科学
这个怎么样？
2010-7-25 12:33回复
122.227.47.* 44楼
心凉了
2010-8-4 19:36回复
ddj445566
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45楼
清华毕业的博士也像你所说？
2010-8-5 00:23回复
123.158.80.* 46楼
楼主 ！！我要 听 机械的 ！！我是 新生！！
2010-8-5 00:31回复
ddj445566
0位粉丝
47楼
lz,顶一下，我是新生，问个问题，倘若中南土木本科，＋清华硕和博你所说的问题还会遇到？
2010-8-5 00:36回复
mkblll
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48楼
介绍一下隧道与地下工程，就业情况详细点，待遇如何？
2010-8-5 15:13回复
pofengcsm
54位粉丝
49楼
回复：42楼
哈哈 现场技术员1w+？兄弟你想多了～hoho 效益一般般，中等的项目项目经理都只有这个工资水平～
2010-8-5 17:00回复
60.2.132.* 50楼
好好学习，天天向上才是正途。在学校是不要考虑太多以后工作的事情。车到山前必有路！顺便说声：我是04级港航的，现在在中交天航工作；工作是很累的！工资第二年拿80000左右，劳保福利不错，基本不用花什么钱，对比而言还是可以。最主要的是国企工作比之私企要轻松，受气基本没有。。。。。。


城南冯少
152位粉丝
62楼
回复：61楼
港航的萎靡~校领导早有察觉~今年理工招生计划将水利水电和港航列为~水利类专业这一个专业进行招生~为的就是到时候方便就业 多方面选择~
2010-8-29 15:40回复
姚明你爸
63楼
回复：62楼
原来如此，靠，我就是水利的，那敢问什么专业没有颓势，钱景一片啊？
2010-8-29 16:28回复
180.137.111.* 64楼
晕
有人说说计科的不？
迷茫啊。都说这个专业就业率低
学长学姐们你们觉得这个专业的形势怎么样？？？工资高不？
2010-8-29 20:32回复
昏死_120
4位粉丝
65楼
回复：2楼
敢问楼主？
你可以说地铁公司没钱景？
如果喜欢，同济医土木出来，砸点钱，去新的地铁公司，那没钱景？
2010-8-29 21:12回复
城南冯少
152位粉丝
66楼
回复：65楼
专业人士都知道 ~ 按“建造师”将土木行业划分是最正确的 地铁属于铁路工程范畴~在三楼，自己好好看清楚。。。
2010-8-29 21:14回复
222.186.101.* 67楼
回复：65楼
地铁公司是运营，不是修建地铁，修建地铁主要是由中铁来。中铁再分包出去，像广州、深圳的地铁就中铁分包一些给广东水电二局做。
地铁公司也招土木的，类似业主单位的技术员，工资方面不太清楚。不过地铁公司的主专业是交通运输方面的，像广州地铁工作三年在六七千左右。
很多城市的地铁公司是亏的，属于公共交通，大多数是要政府补贴。就像城公市交一样，每年政府都有补贴。
2010-8-29 23:52回复
222.244.216.* 68楼
楼主说都很有道理！
顶
2010-8-30 12:24回复
杰WQ
2位粉丝
69楼
回复：58楼
此言强大。
2010-9-3 09:15回复
59.55.237.* 70楼
很死吗？
2010-9-3 10:41回复
微斯人2008
0位粉丝
71楼
麻烦你回去看一下我国的国道主干线和国家高速公路网……你就会发现一些问题！
2010-9-3 23:46回复
城南冯少
152位粉丝
72楼
回复：71楼
变更、不断的变更` 原本笔直的路，修的弯弯曲曲的~然后从中牟利。。。。。。
2010-9-4 07:30回复
huigerily
2位粉丝
73楼
回复：72楼楼主长沙理工的校友？我理工大四的，桥梁工程，要签单位了给个建议，广州长大、中交二航局、中铁大桥局这三个单位哪个好些？先谢了~
2010-9-5 13:53回复
huigerily
2位粉丝
74楼
回复：72楼
楼主果断长沙理工的，开始没看到这是长理贴吧~
坐等回帖··
2010-9-5 14:05回复
城南冯少
152位粉丝
75楼
回复：73楼
这几个单位都算国内一流的了~效益都还不错的~ 但近几年业绩来说~中铁大桥局更有保障~
2010-9-5 14:51回复
iamchengda
226位粉丝
76楼
回复：62楼
水利大类包括三个专业的：港航, 水电，水文。
2010-9-5 20:18回复
59.58.61.* 77楼
水文、水电、水港！
2010-9-13 12:17回复
pofengcsm
54位粉丝
78楼
在一个效益好的单位~如一航一 二 三 什么的，和在一个效益一般的单位（如中建某局）但是认识人当领导的，哪个好点？
2010-9-13 12:49回复
lovekaVIP
6位粉丝
79楼
我想问下无机材料在中交是不是没有混头，只搞下材料测验？待遇呢
2010-9-14 16:07回复
笑面熊
9位粉丝
80楼
老帖再顶顶，有道理……
2010-9-14 17:44回复
110.53.168.* 81楼
看完楼主的帖子，我笑了，楼主可知道土木不单单像你所说的那样，就比如说公路工程吧，高速修完了还有省道，省道修完了还有乡村公路，市政道路，等等。并且道路是有寿命的，是需要定期维护的，不是说你修好了就万事大吉，就可以用个几千年了，所有的维护修补，建造都是需要人力的，所以说在飞行器没有普遍应用之前，土木工程永远是不会饱和的，这一点请楼主放心，只要这个人类社会在，土木就永远需要人。
2010-9-15 16:36回复
211.138.237.* 82楼
楼主大哥好人，我是10级岩土的，专业可以转。请问岩土有前途吗？有必要转吗？一般做些什么，去哪些地方，待遇怎么样，同时我有想法读研。先谢谢楼主了！
2010-9-16 19:08回复
211.138.237.* 83楼
坐等回复，顺便再问一声，在长理转什么好？桥梁行么？
2010-9-16 19:11回复
222.186.101.* 84楼
回复：81楼
修补虽然赚钱，工期又短，但是老路修补或改造的项目毕竟有限。光靠修补是远远吃不饱的，而且修补一般是市一级的路桥或市政来做，有地方保护主义的，外面的单位未必能接到这种项目吃得开。现在的路质量不是太好，政府也不是太重视，等政府开始特别重视路的质量，估计你想干修补项目就更难了，而且小修小补也有地市一些养护单位来做。德国的高速公路为什么从二战用到现在，就是因为质量好，德国机械化部队靠快速闪击，要是路像中国的一样，那希特勒枪毙的工程师就多得去了
2010-9-16 20:01回复
城南冯少
152位粉丝
85楼
岩土转桥梁 有脱裤子放屁的嫌疑 基本没必要～ 因为 在我们学校 土木系统内部交叉就业现象很严重～
2010-9-16 20:10回复
211.138.237.* 86楼
哦，谢谢了。
2010-9-16 21:31回复
叶落萧xiao
87楼
回复：79楼
是不太受重用！工资和别的工种一样！奖金有技术员的0.8的样子吧..
提升空间不大！但自己努力也可以转别的工种！
另外说句：有多少人打算在工程单位呆一辈子呢...
2010-9-18 10:37


铁路快完了