本报记者 徐乐静 马瑛
连日来，本报新闻热线接到不少市民来电，称“高铁德州东站的出租车秩序混乱，影响交通”。对此，本报记者于26日前往调查，证实出租车秩序混乱现象持续了10天时间，一些出租车司机将车乱停在出站口前，且抢生意现象严重。本地市民：
争抢客源 停车混乱
26日上午，记者来到高铁德州东站，在出站口，记者看到马路上停满了出租车，而且很乱，有的出租车司机甚至离开车边，尽量靠向出站口。
记者佯装从出站口走出，很快就有几个出租车司机围着记者问去哪里。说着说着，一个出租车司机开始拉记者向他的车子方向走去。记者告诉出租车司机：“我要去买票，一会才走”。谁知，该年经的出租车司机一路跟着记者向售票处走去。“我等你买完票送你过去，可以给你便宜点。”他说道。
“因为工作的缘故，我经常出差，以前没有高铁，我都是坐普通火车，有了高铁后都是坐高铁。”26日，家住德城区的魏先生告诉记者，德州东站刚开通时出租车停放很整齐，但是最近特别乱。“以前都挺好的，怎么突然这么乱了？”魏先生说，东站是德州的门户，出租车这样混乱会给外地游客留下不好的印象，希望政府能够好好管理。外地乘客：
曾经很好 现在变差
刚在D315上下来的苏先生手里拿了很多行李，一出站就被“热情”的司机们围的水泄不通，更有甚者，直接上来抢夺苏先生的行李就往车上放，苏先生嘴里不停地说：“我自己有车接。”苏先生一边忙着跟司机抢夺自己的行李，只见旁边一位的姐跟一位的哥争吵了起来，“别乱腾，都说做我的车了。”“你抢什么啊，那不是还有那么多人么。”苏先生颇为气愤地说：“我经常来德州，记得以前不是这样的，现在成了什么了，太过分了。”一位铁路线的工作人员也告诉记者，京沪高铁刚开通的时候，很多同事都表示德州站就这趟线上最好，那时候的出租车排队有序，管理有方，现在普遍反映已经成最差的了，太失望了。
“我在东站下车去大雁岛给我要60元，还说便宜呢。”泰安市民刘女士告诉记者，当时她与同事来德州出差，到德州已经是晚上了，打车司机表示不能打表，只能事先谈好价钱。“那乌黑一片，我们最后去酒店，打车没有打表给了50元。”刘女士说。出租司机：
没有秩序 生意不好
一直在德州东站载客的的哥张师傅告诉记者，之前有人管的时候，秩序很好，都是一辆车拉了人后面一辆车再往前，按顺序来。“那时一上午能拉三四趟，生意不错，但是现在一个活也拉不到。”张师傅摇着头说：“我现在都不到这里来拉活了，要不是今天拉客人到这里买票，我也不过来。”
“根本抢不过，就算抢到了车也出不去。”的哥王师傅告诉记者，前几天他好不容易拉到了客人，但是因为自己的车在后面，没有办法开出去，后来客人就下车坐别人的车了。
26日，记者在东站门前看到，公交车道也被出租车抢占了。“我的公交车道根本就挤不上，每次我都绕道走，抢不过他们啊。”106路公交车司机周师傅无奈地说。记者还通过周先生了解到，白天道路还好一些，能走出去，一到晚上10点多，根本就没有公交车出行的路，全部被出租车挤得满满的。
读者朋友，高铁开通以来，您在德州东站打车，有没有碰上让您窝心的事儿？欢迎您致电本报热线2600000跟我们聊聊。