好久没登录百度帐号了，登录上来以后发现好多朋友的留言，在此我深表感谢。
前段时间因为种种原因，感觉到自己的心变得浮躁，甚至没有耐心坐下来认真的绕一个特斯拉线圈。于是一直没有回吧里与大家交流。
在这里说明一下，我和吧里大多数人不同，我并非看了央视的特斯拉纪录片才开始关注特斯拉的。最早我只是了解到矿石收音机，然后逐步理解后寻找相关资料。
然后，我知道了特斯拉。
我发现我的小聪明在100多年前就有个天才一直在研究了。后来我也就在科创和特吧开始与大家交流。
记得我刚来那阵子，吧里远没有后来那么热闹。可是大家讨论问题真的很认真，也少有人身攻击。那时候是我感觉在吧里最开心的日子。
后来，随着央视播了特斯拉的资料片，越来越多的人对特斯拉开始感兴趣，我感觉到了浮躁。这对搞研究很不利，所以我沉默了。
感谢朋友的关心，其实我的沉默不是为了所谓的面子。只是因为无休止的争论无助于任何研究，占用了大量思考的时间，所以我沉默了。
只有沉默的时候才能认真思考。
前两天，一个朋友给我发了份邮件，里面有个网址。内容是一个无私的人把自由能源的相关资料完全彻底的翻译成了中文。
在此之前，我个人的研究一直闭门造车。因为哪怕只是要理解特斯拉的思想都要耗费我几乎全部的精力，所以像瑟尔发动机之类的东西我只是简单的知道而已，并没有详细的了解。
这两天看完这个帖子才发现，真正认真研究自由能源的人并非我一个，我并非孤军奋战。
在这里，借着这个平台，我向每一个致力于研究自由能源的朋友致敬。
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我最近的一些研究成果：
特斯拉无叶涡轮机与盘式发电机
如何制造微型超级特斯拉线圈
弧形电离层的聚焦效应
上述内容我会逐步写出来，有兴趣的朋友可以看看。我会对认真的，理性的提问给予回答。但并不会回答所有问题。
PS：知识的封锁壁垒已经有了若干条缝隙。准晶体已被承认。（教科书可以更新了）。超光速正在和我们捉迷藏。航天飞机已经停驶。2012已经接近。世界正处在大变革的前夕。


兄弟，眼泪哗哗的············

我把吧规取消置顶，此贴上去，让大家都看到你。
特斯拉吧用最高礼节欢迎虫哥的回归！有木有？

不要啊。。。还是冷处理吧。我真的不适应太热闹。

你说走就走，一堆老朋友眼巴巴等你。
还冷处理？！冷得了吗？
今儿你先休息吧，明天要接客···很多滴····

如何制造微型超级特斯拉线圈
首先，先从最简单的东西说起吧。
我们大家都在玩特斯拉线圈，其中最麻烦的恐怕就是绕次级线圈吧？
小线圈还好说，用普通绕线机就行了。如果想绕个大线圈，简直可以让人崩溃。
而且，绕的线圈因为漆包线的问题，很难做到极端密集。例如我们基本上无法做到绕出1微米/绕的线圈。
但是，我们目前却能够生产0.1微米的晶体管线路。也就是说如果采用生产晶体管线路的方法生产特斯拉线圈的次级线圈，可以做到标准化，高密度，高效率。
前段时间接朋友的设备自己做了一个0.5毫米的次级线圈。设备粗糙，所以暂时没有做微米级的打算。
制造方法十分简单，有兴趣的朋友可以自己尝试。
当然，如果财力允许，可以联系一家印制电路板的厂家。国内的厂家虽然无法印制0.1微米的特斯拉线圈，但是做50微米的印刷还是绰绰有余的。
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方案：
1：取管状绝缘体一根，根据自己需要的尺寸决定。
2：对绝缘体进行镀铜作业，使绝缘体表面覆铜膜。
3：送入电脑控制的微雕机雕刻螺旋状纹路。（如果采用化学法制作，则送入化学喷涂机喷涂保护层后再喷涂腐蚀药剂。）
看到这里大家都明白了吧？
其实就是在一根PVC管上蚀刻螺旋状电路图。
很简单吧？这样就能轻松的获得一根超精密级的特斯拉线圈的次级线圈了。
还没完哦。
因为是管状绝缘体。所以管道内壁也可以蚀刻线圈。
如果对自由能有研究的朋友一定会需要这种方法。因为双向互扭是产生纵波的必须品。
因为用蚀刻法或是雕刻法在管状绝缘体上雕刻可以任意在电脑里排版，所以更多的设想都可以完成！
在这里祝大家早日做出属于自己的自由能发电机！
PS：本方案为本人原创，有兴趣的朋友可以任意转载，转载请注明出处。


呵呵，那时候我的心态不好，吧里太乱，所以干脆去静一静。搞研究不能浮躁，否则只能一无所得。
一直没有登录帐号，也没有来吧里，主要怕自己冲动。
今晚先把最近的想法和大家分享一下。听听大家的意见。

明天你可别又跑了

忘了为什么关注 反正应该是个牛人

特斯拉无叶涡轮机与盘式发电机
特斯拉的无叶涡轮机，做过的人都说这是个鸡肋。真的。主要这东西提供的扭力太低了，虽然可以轻易把速度提高到上千转，可是扭力却低的可怜。
可是，这东西是特斯拉晚年的成果。虽然在FBI的控制下，监视下，特斯拉会留给我们一个鸡肋吗？不，我认为这是一个彩蛋。是他留给后人的一个宝贵的礼盒。只是我们这些无能的后人找不到打开这个礼盒的钥匙而已。
对于特斯拉无叶涡轮机的应用，我现在的想法也只是猜想，并不代表就一定正确。只能说我这个想法是抛砖引玉罢了。
特斯拉是电学大师。他不可能只是单纯的制造一个机械能的动力系统去用来带动发电机。同时他在FBI的监视下又不能直接制造出超级发电机，否则这根本就不会出现在世人眼前。只会被FBI收藏。
以前我一直在考虑如何把无叶涡轮机改造成发电机。直到最近才有了一定的成果。
我发现，无铁芯发动机的转子与定子之间的斥力小到几乎没有（是否没有我没试验过，但是真的很小）。
而特斯拉的无叶涡轮机有着相似的特征。低扭力，高转速。
两者简直就是天作之合啊！
想想看，如果在无叶涡轮机的盘片里安装上磁铁，在对应的位置安装上线圈，然后只要吹气/流水就能使无叶涡轮级快速旋转起来。
高速旋转的盘片上的磁铁的磁力线切割线圈产生电流，一个标准的发电机就完成了。
多么简单啊？而且无贴心线圈不会产生很大的斥力，可以使无叶涡轮机保持高速运转。
电流也就源源不断的发出来了。


最后说说弧形电离层的聚焦效应
电离层大家都不陌生了吧？特斯拉一直致力于引导电离层的能量为人类所用。
但是我以前的研究一直也计算不出与电离层谐振的方法。甚至自以为是的用“正电荷引力核心”去吸引高空中的负电荷。虽然这种方法确实可行，但是副作用实在太大了。正电荷引力核心如果正常运转，以塔为中心的区域完全就会变成落雷区。基本上就是一个“五雷轰顶大阵”了。而且，连续不断的闪电会造成空气大量电离，在局部会造成大量臭氧。范围内的很快就会出现氧气不足。而且大量放电甚至会击碎大量分子，制造出相当数量的放射性物质。
以前，我一直不明白，特斯拉为何能够知道电离层的波长频率。他可没有射电望远镜，没有空天飞机，没有计算机，他怎么能够计算出电离层的共振频率呢？
我们现今要想计算出电离层的共振频率也需要很多测量参数，而且得到的结果与特斯拉的结果也有差异。
直到有一天对着地球的照片发呆才突然明白，我不应该把电离层作为一个平面来思考。
电离层是大气层，其本身是一个弧形的存在。而我们生活在地球上，电离层就像一个锅盖扣在我们头上（是不是很耳熟？山海经）
说道锅盖，大家有想到什么吗？很多地方管卫星天线也叫锅盖。
那么，卫星天线起的作用是什么呢？是聚焦！
也就是说，电离层可以对地球辐射出去的部分电磁波进行聚焦，然后反射回地球表面。这种反射无时无刻。只要测得这种反射，推算出电离层的共振频率也就变得轻而易举了。
电离层是大气层的一部分。而且是相当庞大的一部分。起自身密度较低，很容易受地球自转，月球引力和太阳引力等条件影响。这也保证了电离层永不静止的特性。
一个永远波动的电离层，他不停的反射着地面上发出的各种电磁波，而我们又可以计算他的共振频率，那么距离应用他还远吗？
当然，上述内容只是理论上的内容，距离实际应用还有很大距离。
计算了弧形电离层的工作模式，亨利。莫雷的莫雷天线也就有点眉目了。不过增益电路还有点问题。我还在努力。

必须顶呀！

顶一下，就这样。