【完美周末4+2】孤身独闯秦岭腹地——黄柏塬乡 秋景！

我想尽量把帖子写的精确一点，有点路书的意思，供下次参考!
先解释下4+2的含义，4+2的说法约定俗成，这一概念是进口的。在欧洲主要是指自驾车带自行车出游。我们这里尚没形成气候。目前阶段，多数车友长途骑游搭车的方式主要是公汽和火车。对于我们上班族，班车+单车是最好的游玩方式，省略掉风景一般的路程，最美的风景留给单车时间！——还是那句话‘开车太快，走路太慢，只有自行车才能留住人生的美景’
·苦不苦，只有洗脸的时候知道，咸的！
· 一度，骑行在路上，我想如果就这么骑下去，那该有多好，每日，让我的身体饱受考验、让我的皮肤接触到最原始的天气和阳光、让眼睛只看见这简单而又原始的风景、让我的生活只有骑车、睡觉和吃饭、也让我的心灵沉静而又丰富。
·旅行会让人谦卑，你会知道地球之大，永远有着与你截然不同的人、事、物在地球的彼端发生。见的世面广了，也就不会把自己局限在小格局里，不再愤世嫉俗，与人为敌。所以，旅行永远是最好、最有效的心理治疗。——李欣频
·有发自内心的纯粹的愿望，我要去黄柏塬，然后去实施，会感到很快乐。
·就像许巍歌词里唱的，曾梦想仗剑走天涯~


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正式开始前还是要感谢一些人，没有他们，这次不可能成功。但主因还是自己，还是那句话：一个人只要知道自己去哪，全世界都会帮助他！
·首先感谢毛爷爷，感谢国家感谢党就不用说了，没有和平世界，就没有现在的一切。
·其次感谢家人对本次活动的支持，在听我介绍完情况后欣然同意了。青海湖都环过了，这个应该不是问题~。和单位的正常双休日。
·最后要感谢之前去过的网友，提供的详细路书。【蔡家坡捷安特】李老板出发前精心保养检修我的车辆，还有路上遇到的一对虢镇摩旅夫妻，很友善的叮咛跟鼓励。
·顺便诅咒一下天气预报，预报的是多云和小雨结果很幸运，第一天万里晴空，第二天多云！
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每次出发前想好退出的底线然后义无反顾的上路。。。---30/10晚，宝鸡。


29/10 晴天 『今日计划』
搭乘第一班车到太白县6：40~9：40，
太白县吃午饭，采购补给10：00~11：30
开始沿太洋公路骑行，日落前到达黄11：45~6：00

下面详述一下太白县到黄柏塬的行程时间，我大约是11：30出发的在太洋公路零公里处码表清零。

出县城先是8km上坡太白县（海拔1580，0公里处）11：00~大贯子（海拔未测，8公里处）11：30~2km下坡到小华山（海拔未测，10公里处）紧接着5km上坡到高山草甸（海拔未测，15公里处）12：45~10km下坡◆中间有20分钟吃饭时间◆和平桥（海拔1850，25公里处）14：01~~20km上坡到先是10km缓上到白雪故里（海拔1823，35公里处）


15：08~~砂石路开始继续拔高10km后到达 大岭云海（海拔2245，45公里处）16：36~~照相后于17：05下山继续砂石路下行5km后柏油路终于又来咯（50公里处），中间要路过鳌山登山口（海拔2194），然后一路下行20km后到达黄柏塬乡（海拔1297，70公里处）18：10到达。

30/10阴转多云『今日计划』
返程，返回太白县的二郎坝班车9：30到黄大约11：20，班车到大贯子梁顶，由于天空放晴，我让司机师傅把我放到这。拍照后一路下坡冲到太白县，吃饭12：30在太白县广场晒太阳，跟老乡海聊（就有了开头那一幕）~13：40出发走210回宝鸡，12KM拔高熟悉的路，过七里川，上房店。14：30到达太白梁顶，30KM下坡直达潘家湾于16：00到达单位宿舍。结束本次旅程！

----nima----现在贴吧怎么成这样了，一次不能发表过多的文字，否则失败！---只好分楼层发了-----算了开始上图！



6：40第一班，蔡家坡——太白县
太阳还未升起，有雾，有点担心天气不好
斜峪关水库阴霾天空
太阳出来咯
天空湛蓝不错



听司机师傅说，衙岭昨天有个车翻了，是上坡没拐过弯来，估计是开车睡着了，上坡开车容易犯困，滑倒一半被树拦住了，注意看滑坡地带。




第一班司机师傅，他说让我直接坐班车去黄柏塬就对了，拍拍照，骑啥里嘛。回去就说骑车去的。----如果我一开始就想图省事，还干嘛费这么大劲带单车来?!来之安之

到太白县了，虽然说县城现在建设挺漂亮，但无心留恋，今天重点是黄柏塬乡。

随手拍一张，去吃饭，采购物资


8KM上到大贯子对于刚出发还是很轻松的，紧接着2km下坡到小华山，然后又是5km上坡到达高山草甸，这之前风景都一般很少留恋。





注意对比看上图，刚出发没出多少汗，但到后面翻越第三座山大岭子的时候 ，
汗水已经经历了出汗-风干-出汗-风干，不知多少次了。帽子上也结晶了厚厚的盐粒！
骑行黄柏塬的难点就在于：·全程70km没有补给，水食物在到达黄之前一该没有，需自带。
·15km的砂石路，10km上坡5km下坡，路面散落很多鸡蛋大小的石块，在这种路上骑行，轮胎抓地力最少降低35%！况且是上坡，下坡还不能放太快。
·要翻越3坐山，心里要做好准备！

ps：解释下车架上的包裹材料是防止剐蹭的，不是什么才买的新车。此车09年5月购入，以陪我走过10000多km的路程咯，每周1次的宝鸡—蔡家坡往返，宝鸡市9县几乎全去过，骑车上秦岭梁已是N多次，今年去过环青海湖。将来干川藏那是必须的~不过我比较喜欢滇藏线到拉萨 。
还有一台捷安特xtc790 山地车，2个都是捷安特，之所以每次出来玩都用旅行车，主要是这车旧了，刮了蹭了都不心疼。