我家腾翼C20R刚刚到手不久，还一直处在兴奋当中，虽然恨不得立马拉到高速上疯狂一把，但是这种冲动还是被理性压了下来，想想我上一部车就这样玩的后果，真是不能和钱过不去啊！
虽然说新车需要磨合，可磨合也是要讲究方法的。可不是在高速上飙车，然后看看仪表盘跑了多少公里了，当达到磨合期的公里数之后，就以为磨合结束了，为了一些刚开车的新童鞋犯类似的毛病，和大家聊一下咱是如何磨合“小翼”的！
说到磨合，其实要注意的事情很多，因为新车的各个部件还处于相对“脆弱”的时期，一般来说，一部车磨合的好坏会直接关系到各个部件的使用寿命以及油耗的多少，这也是为什么同样的路，同样的车，油耗却会相差很大的一个重要原因。至于多少公里才算磨合好，我认为“小翼”应该在3000—5000公里范围，因为5000公里是首保，首保前都当做磨合应该是很保守的，如果做的好3000公里也差不多。个人认为，5000公里完全能够达到磨合的需要（个人意见，仅供参考！）。
磨合期可能要辛苦一些，每次出门前都要仔细的检查一下，比如机油和水（看看地面是否有漏出液体），轮胎的气压和轮毂等等。起动车子以后可以直接开走，但不要上来就上高档，应该等水温正常以后再转入高档，同时也应该注意车内是否有异响和一些车载系统的功能等是否正常工作。我家的“小翼”目前表现的还是很不错滴，目前没发现什么小毛病！嘿嘿~
目前我的“小翼”才跑了999公里，首保还没做呢，磨合期结束还有一段时间，所以先分享这么多吧，等首保过后，再继续和大家分享这个话题哈~~~最后在来几个我家小翼的亲密照。
在加几张内饰的图片。很亮眼的红+黑组合，绝对秒杀眼球。
C20R的内饰确实很精致，也很大方。符合年轻一族的审美，动感十足啊！
虽然说新车需要磨合，可磨合也是要讲究方法的。可不是在高速上飙车，然后看看仪表盘跑了多少公里了，当达到磨合期的公里数之后，就以为磨合结束了，为了一些刚开车的新童鞋犯类似的毛病，和大家聊一下咱是如何磨合“小翼”的！
说到磨合，其实要注意的事情很多，因为新车的各个部件还处于相对“脆弱”的时期，一般来说，一部车磨合的好坏会直接关系到各个部件的使用寿命以及油耗的多少，这也是为什么同样的路，同样的车，油耗却会相差很大的一个重要原因。至于多少公里才算磨合好，我认为“小翼”应该在3000—5000公里范围，因为5000公里是首保，首保前都当做磨合应该是很保守的，如果做的好3000公里也差不多。个人认为，5000公里完全能够达到磨合的需要（个人意见，仅供参考！）。
磨合期可能要辛苦一些，每次出门前都要仔细的检查一下，比如机油和水（看看地面是否有漏出液体），轮胎的气压和轮毂等等。起动车子以后可以直接开走，但不要上来就上高档，应该等水温正常以后再转入高档，同时也应该注意车内是否有异响和一些车载系统的功能等是否正常工作。我家的“小翼”目前表现的还是很不错滴，目前没发现什么小毛病！嘿嘿~
目前我的“小翼”才跑了999公里，首保还没做呢，磨合期结束还有一段时间，所以先分享这么多吧，等首保过后，再继续和大家分享这个话题哈~~~最后在来几个我家小翼的亲密照。
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C20R的内饰确实很精致，也很大方。符合年轻一族的审美，动感十足啊！
