广州最大过江隧道工程拆迁安置破解难题　　“断头路”系列报道　　为提高西出口的通行能力，广州市从2007年起开工建设最大过江隧道——洲头咀隧道。工程以花地大道与花蕾路交点为起点，向东下穿珠江，分匝道出地面，建立交与内环路洪德路立交相连。2009年，因为碰到拆迁难题，工程建设在洪德路“戛然而止”。　　洲头咀隧道（海珠段）涉及拆迁总户数1025户，从2007年开始征拆，几经努力，截至今年3月前还剩316户。最近，拆迁问题“峰回路转”：从4月7日开始，不到20天便有90户签约选安置房，甚至出现拆迁户通宵排队的现象。为何会出现排队拆屋的奇闻？本报记者展开调查——记者倪明　　内环路洪德路路段，一段“断头”高架桥格外引人注目。路口一家士多还在营业，大部分低矮的旧房屋已搬空，而匝道拐弯“落地”需要拆迁的一片旧楼，仍有居民居住。记者走进洲头咀隧道（海珠段）拆迁现场办公室，只见墙壁上张贴着安置房房源户型、咨询举报电话、签约人选房情况。几位拆迁户拿着一份拆迁安置手册，向市道路扩建工程办公室工作人员咨询。