陕西法士特16档变速箱与德国ZF16档变速箱的档位分布完全相同，操作自然也相同。
这种16档变速箱与12档法士特的档位分布规则不同。
16档变速箱在每次逐级加或减档时，都要拨1次拨片。
这会被认为非常磨损换速阀，但是16档变速箱就是这样操作。
比如空车起步，4低起步，也就是7档起步，
先把离合踩到底，再拨动拨片，紧接着挂下一个档位。
比如7档加到8档，由于7档和8档都在同一个档位，则先把离合踩到底，然后把拨片由低拨到高，最后抬起离合踏板，整个换档完成。