外国公务船与中国海监船对峙 称不滚开就消灭你
资料图：中国海监83船
巡航南海
解说：6月26日下午，中国海监83船从三亚港启锚，与84、71、66组成编队航行。
记者：我现在登上的是中国海监83船，这艘船是现在中国海监最先进的船只之一。那在接下来的十几天，中国海监将会展开他们在南海上的又一次定期巡航，我们《新闻调查》也会跟他们在一起在这艘船上同吃同住，记录他们的工作和生活。那这次航程是从我现在所在的三亚出发，大概要经历十几天的时间，涵盖2400多海里，相当于陆地面积4500公里的路程。那整个这个航程基本上是涵盖了南海的西部海域，这也是成立三沙市以来中国海监的第一次南海定期巡航。
解说：海监83的船长是王云，今年39岁，是中国海监最年轻的船长，中国海监83船也是目前中国海监的旗舰船。
同期：现在时间是14点36分47秒。
同期：时间是14点36分52秒。
解说：这次定期巡航的总指挥李永波是中国海监南海总队八支队的支队长，也曾经是海监83船的船长。
记者：像一般巡航情况下，大概每次是几艘船只这样？
李永波（中国海监南海总队八支队支队长）因为南海的话范围比较大，为了保险起见，我们一般的话都是两条船，有个互相的照应，就是说两条、三条或者四条，甚至我们以前多的话是六条也试过。
记者：像咱们这次是四条就算是挺多的一次是吧？
李永波：算一次中型的。
记者：像每次派几条船都是怎么样？出于什么样的考虑？
李永波：每次的话，就是说一个根据任务的情况，巡航岛礁的多跟少；另外的话，巡航会遇到的一些各种各样一些情况来决定。
记者：那像这次我们大概派出四艘，可能整个巡航的过程中，您觉得会经过的比较重要的和一些关键的节点大概是在什么地方？
李永波：大概是几个吧，第一个就是说北部湾湾口，因为北部湾湾口是我国跟某国没有划界的一个地方；然后的话，接着下来的话就是南部，南海南部的这个靠近万安滩的一大片的，就是说油气的开发区；还有一些某国非法占领的一些岛礁，我们路过的时候会可能碰到一些意想不到的一些情况。
解说：中国海监自1998年成立以来，经过不断地发展壮大现在已经拥有了近8000人的队伍，以2007年中国海监开始对南海全部管辖海域定期巡航为标志，中国海监实现了对全国管辖海域的巡航。而李永波和王云都是那时巡航任务的参与者。
记者：船长，我们像这次的这个巡航大概的路线是怎么样的？
王云（中国海监南海总队83船 船长）：这次是南海的第九次定期巡航，大概的路线就是我们从三亚出发，经过那个北部湾中越划界的中间线的端口北部湾口，然后沿着九段线巡航一直到南边的纳土纳岛这边。
记者：我们最南大概到什么位置？
王云：大概就在这个位置，在纳土纳岛往上一点，然后经过南沙群岛的外战岛礁，最后是返航，然后返回三亚。
记者：大概全程是多少天？
王云：大概全程是12天左右。
解说：这次巡航的重点是南海的西南部。南海的总面积有350多万平方公里，中国主张管辖的海域就有200多万平方公里。自2010年美国高调介入南海事务以来，南海问题日益复杂，一些南海岛礁声索国加大了海洋权益的争夺力度，尤其是自2011年上半年以来，越南和菲律宾在争议地区采取单方面行动，损害了中国的主权和海洋权益，并试图使南海争议，扩大化、复杂化、国际化。
记者：我们是宣誓主权、体现管辖，具体你们的工作内容怎么来理解这八个字？
王云：我们作为公务船，它每航经的一个地方都是我们管辖的范围之内，都是我们这艘船的管辖范围之内，我们的公务船到哪里都体现了我们的管辖，我们的主权，就是我们主权的显示。
李永波：祖先留下来的这些这么辽阔的海域，也是我们中华民族未来发展的一个空间，我们国家的话有这么大的祖先留下来的南海，就是我们这一代人有义不容辞去保护、使用、管理好祖先留下来的南海。
资料图：中国海监83船
巡航南海
解说：6月26日下午，中国海监83船从三亚港启锚，与84、71、66组成编队航行。
记者：我现在登上的是中国海监83船，这艘船是现在中国海监最先进的船只之一。那在接下来的十几天，中国海监将会展开他们在南海上的又一次定期巡航，我们《新闻调查》也会跟他们在一起在这艘船上同吃同住，记录他们的工作和生活。那这次航程是从我现在所在的三亚出发，大概要经历十几天的时间，涵盖2400多海里，相当于陆地面积4500公里的路程。那整个这个航程基本上是涵盖了南海的西部海域，这也是成立三沙市以来中国海监的第一次南海定期巡航。
解说：海监83的船长是王云，今年39岁，是中国海监最年轻的船长，中国海监83船也是目前中国海监的旗舰船。
同期：现在时间是14点36分47秒。
同期：时间是14点36分52秒。
解说：这次定期巡航的总指挥李永波是中国海监南海总队八支队的支队长，也曾经是海监83船的船长。
记者：像一般巡航情况下，大概每次是几艘船只这样？
李永波（中国海监南海总队八支队支队长）因为南海的话范围比较大，为了保险起见，我们一般的话都是两条船，有个互相的照应，就是说两条、三条或者四条，甚至我们以前多的话是六条也试过。
记者：像咱们这次是四条就算是挺多的一次是吧？
李永波：算一次中型的。
记者：像每次派几条船都是怎么样？出于什么样的考虑？
李永波：每次的话，就是说一个根据任务的情况，巡航岛礁的多跟少；另外的话，巡航会遇到的一些各种各样一些情况来决定。
记者：那像这次我们大概派出四艘，可能整个巡航的过程中，您觉得会经过的比较重要的和一些关键的节点大概是在什么地方？
李永波：大概是几个吧，第一个就是说北部湾湾口，因为北部湾湾口是我国跟某国没有划界的一个地方；然后的话，接着下来的话就是南部，南海南部的这个靠近万安滩的一大片的，就是说油气的开发区；还有一些某国非法占领的一些岛礁，我们路过的时候会可能碰到一些意想不到的一些情况。
解说：中国海监自1998年成立以来，经过不断地发展壮大现在已经拥有了近8000人的队伍，以2007年中国海监开始对南海全部管辖海域定期巡航为标志，中国海监实现了对全国管辖海域的巡航。而李永波和王云都是那时巡航任务的参与者。
记者：船长，我们像这次的这个巡航大概的路线是怎么样的？
王云（中国海监南海总队83船 船长）：这次是南海的第九次定期巡航，大概的路线就是我们从三亚出发，经过那个北部湾中越划界的中间线的端口北部湾口，然后沿着九段线巡航一直到南边的纳土纳岛这边。
记者：我们最南大概到什么位置？
王云：大概就在这个位置，在纳土纳岛往上一点，然后经过南沙群岛的外战岛礁，最后是返航，然后返回三亚。
记者：大概全程是多少天？
王云：大概全程是12天左右。
解说：这次巡航的重点是南海的西南部。南海的总面积有350多万平方公里，中国主张管辖的海域就有200多万平方公里。自2010年美国高调介入南海事务以来，南海问题日益复杂，一些南海岛礁声索国加大了海洋权益的争夺力度，尤其是自2011年上半年以来，越南和菲律宾在争议地区采取单方面行动，损害了中国的主权和海洋权益，并试图使南海争议，扩大化、复杂化、国际化。
记者：我们是宣誓主权、体现管辖，具体你们的工作内容怎么来理解这八个字？
王云：我们作为公务船，它每航经的一个地方都是我们管辖的范围之内，都是我们这艘船的管辖范围之内，我们的公务船到哪里都体现了我们的管辖，我们的主权，就是我们主权的显示。
李永波：祖先留下来的这些这么辽阔的海域，也是我们中华民族未来发展的一个空间，我们国家的话有这么大的祖先留下来的南海，就是我们这一代人有义不容辞去保护、使用、管理好祖先留下来的南海。
