努力吧!
我虽然也爱汽车手绘,但只想作为一种爱好,因为汽车设计并不是一般人想象的那么光鲜的职业,大多数朋友喜欢的是其中的“汽车造型设计”这一部分,用普通人的说法就是画车,和其他的设计行业一样,辛苦和委屈比荣誉要多的多。过去人们对华为员工加班猝死痛斥不已,其实在设计行业那种强度的加班是再正常不过的事情,只不过好像设计师和小强更接近一点不那么容易挂掉而已。
想做汽车设计师,必须吃的了苦,并且耐得住寂寞,扛得住压力,每一款设计定型背后都是数十次甚至上百次的修改或重做,而不是简简单单画几张图就万事大吉。而且,一旦走上这一行,就很难走回头路,就业面是相当的狭窄,圈子极小,全国的车企和设计公司就那么多家,闭着眼能数过来。再者,至少目前来说除了极少数大公司以外,很多公司都不能为你提供高于其他行业的工资,毕业后你会发现自己的收入和你在深圳设计手机或小产品的同学们差个数量级,要有心理准备。
所以,如果仅仅是羡慕设计师头上的光环,幻想自己设计的汽车在路上驰骋、向往优厚待遇而不愿意吃苦的话,不建议走这条路。