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南通城际轨道交通规划受批

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5月2日,国家发改委发文正式批复《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012—2020年)》,同意规划建设江苏省沿江城市群城际轨道交通网络。其中南京独占三条线路。《江苏省沿江城市群城际轨道交通线网规划》的环境影响评价日前已经进行了第一次公示。
  据了解,这份《规划》涉及江苏省的南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市、扬州市、泰州市、南通市以及南京都市圈周边的上海市、安徽的马鞍山等11个城市/县区,以形成城市群区域内便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络为目标,在充分利用区域铁路客运专线、普速铁路开行城际列车的基础上,新建一批城际轨道交通线路,总里程约375公里。到2020年初步形成南京都市圈放射状网络布局和苏锡常都市圈及周边地区“井”字形加放射状网络布局构架。   扬子晚报记者 仇惠栋
  规划披露
  三年内先建四条线路
  近期规划
  根据规划,2012至2015年,将规划开工建设南京—高淳、南京—和县、南京—天长、无锡—江阴—靖江线等4条线路,合计里程约161公里。
  在近期(2012-2015年)开工建设的4条线路是:
  南京-高淳线(南京南站-禄口机场段),加强禄口新城、禄口机场间的联系,连接南京都市圈的主要机场、车站等客流集散点;
  南京-和县线(南京南站-黄里段),加强南京市中心城区与西南部城镇的交通联系;
  南京-天长线(林场站-金牛湖段),重点支持南京都市圈城镇发展轴北部区域的经济发展;
  无锡-江阴-靖江线(无锡-江阴段),促进无锡、江阴两城市经济一体化发展。
  中期规划
  2016至2020年,规划建设南京—高淳(禄口机场—高淳段)、南京—句容、南京—仪征、无锡—宜兴、苏州—无锡硕放机场线等5条线路,合计里程约214公里。
  远期规划
  有关方面还将统筹研究南京—马鞍山、江阴—靖江、泰兴—常州线建设时机,适时启动建设。
  施工进展 “机场轻轨线”计划2014年通车
  记者了解到,宁高城际南京南至禄口机场段已动工,这一被称为“机场轻轨线”的部分计划在2014年竣工通车。如果按照南京市政府此前的计划,十二五期间要实现区区县县通轻轨。这条线路于2015年延伸到溧水和高淳的话,南京市将实现区区县县通地铁(轻轨)的目标。
  据介绍,宁天城际一期工程也曾被称为南京地铁11号线,南京青奥会的帆船比赛将在金牛湖举行,这条线路计划在2014年青奥会之前竣工通车。
  宁和城际的一期工程此前也被称为南京地铁12号线。其大体车站设置为:南京南站、景明佳园、铁心桥大街、春江新城、华新路、油坊桥、恒河路、黄河路、淮河路、新梗街、雨花人居森林、生态科技园、滨江村、林东、北顺圩、桥林新城、桥林西、黄里。这条线路将通过大胜关铁路桥过江,此桥预留轻轨通道已虚席以待多时。
  通过环评 环保部3月份已批复环评报告
  2012年1月6日,江苏省环境保护厅在南京市主持召开了《江苏省沿江城市群城际轨道交通线网规划环境影响报告书》(以下简称《环境影响报告书》)审查会。江苏省住建厅、交通厅、国土厅、南京市环保局、苏州市环保局、无锡市环保局、常州市环保局、镇江市环保局、泰州市环保局以及规划编制组织单位江苏省发改委、环评单位中铁第四勘察设计院集团有限公司等单位代表参加会议。会议由有关部门代表和6位专家共11人组成审查小组。
  经过认真审查,审查小组认为本规划符合国家能源政策,与国家和省的相关规划总体协调,与区域内其它主要交通方式进行了有效地衔接和协调,增强了区域综合交通枢纽的效能。本规划实施对沿线生态环境产生一定影响,通过一系列的防护及恢复措施,可缓解生态影响。
  国家环保部3月份批复了《江苏省沿江城市群城际轨道交通线网规划环境影响报告书》。



IP属地:江苏1楼2012-09-06 08:46回复
    或者开工还得10年后。看下规划图


    IP属地:江苏2楼2012-09-06 08:47
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      不知道会不会建成


      4楼2013-01-22 16:52
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