测试车子你要分开几个种类：
1.测试架子刚性:上坡大力蹬踏，下坡高速时晃动前把。这两种你对能感觉到架子的硬朗。
2.测试前叉:走段颠簸的土路或者台阶，前叉好坏就像汽车的悬挂一样，好的悬挂能让你的轮胎与地面的吸附性更好，滤掉很多震动还不会跳的太厉害。
3.测试变速器：变速的精准，指拨的连贯程度，变速器润滑程度等等。
4.测试制动系统：M596刹把+M446夹器，制动系统还是很不错的。刹把的行程比较短，手握的力度也比较小，这样可以允许你一个食指就可以完成整车的制动。
5.轮组测试：Maxxis Larsen TT 的胎还是很不错的，土路的弯道性能和制动效果都还是可以的。
你想感觉出不一样，就要走山地，激烈的骑行，高强度的加速和跳跃，才能感受到好车的好处以及SRAM X7 硬弹簧 和1:1变速比例的优越性。