Mark Gillan, Chief Operations Engineer:
在铃鹿赛道，两位车手的排位赛令人失望，但是正赛表现不错，马尔多纳多获得了第八。我们现在前往韩国希望能保持速度，所以我们需要确保一个更好的排位赛成绩。55圈的韩国大奖赛的轮胎是软胎和超软胎，和在摩纳哥，加拿大，新加坡的一样。这是一个中高速赛道，赛道很平顺。前几年我们在这一站期间引入了大量升级，今年在这里也不例外。这将确保我们在这里的车速跟得上。目前天气预报说周末没雨。
Bruno Senna: 韩国站和其他站有点不一样。这是条高下压力的赛道，所以比较适合我们的赛车。这也是我们练习的最少的一天赛道，因为这是赛历上的一条新赛道，我们没有在模拟器上跑太多，所以我们在这里上手时会比较有趣。这里有很多高速弯和低速弯的组合，我们得努力工作才能得分。
Pastor Maldonado:
这对于我们是一条非主流赛道，但是它却是一条很新的赛道，我们很喜欢在那里比赛。我们目标是保持竞争力并且努力工作来适应这条抓地力不行的赛道。弯道的组合很好，最后一段是一连串中速弯组合，非常考验车手技术。我想到哪里跑出一场漂亮的比赛。