【再会，Santana】老桑塔纳即将离开，新的改变即将到来

[汽车之家 新闻] 德国当地时间10月29日18:00，北京时间10月30日凌晨，全新一代桑塔纳在大众总部，德国的沃尔夫斯堡正式发布。新一代桑塔纳基于全新的平台打造，在动力、设计以及配置等方面有着全面的升级。新一代桑塔纳在发布后，最快将于12月份在国内正式上市，届时，在华销售29年之久的老“普桑”将宣告退役
● 新车特点：

外观方面，新桑塔纳采用大众最新的家族式设计，和老款相比截然不同，来了一次“时尚变身”。新车采用双幅进气格栅设计，前脸设计以及尾灯的造型则和新朗逸有些相似。车身线条设计也很简单。



从此前资料来看，新桑塔纳的高低配车型在雾灯、天窗和前格栅亮条设计方面有所差异。轮胎有两款可以选择，分别为175/70 R14和185/60 R15。




平台方面，新桑塔纳基于大众新一代三厢POLO的平台打造，也就是PQ25的一个加长轴距平台打造，同时，该平台未来还将推出一汽-大众新捷达以及上海大众斯柯达Rapid。从此前申报信息看到，新车车身尺寸长宽高分别为4473*1706*1469mm。轴距经过加长后达到2603mm，已经达到了紧凑型车级别。




内饰方面，新桑塔纳采用大众家族式设计，整体造型很简洁。配置方面，从此前资料我们了解，新桑塔纳提供多达9种选装包。包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统在内的多种配置均可以通过选配加装。

动力方面，新桑塔纳将匹配最新的EA211系列1.4以及1.6L发动机，EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。
新的EA211系列1.4L和1.6L发动机最大功率输出分别为90马力（66kW）和110马力(81kW)，动力输出比采用EA111系列发动机的现款两厢POLO要高一些。传动系统匹配5速手动和6速自动变速器。


29年品牌历程，让桑塔纳与你一起回顾那些年的真情时刻。
1983年，中第一辆桑塔纳组装下线
1984年，上海大众中德合资合同在人民大会堂签订
1988年，桑塔纳国产化启动
1992年，桑塔纳旅行车上市
1994年，第一款中国大众、德国大众、巴西大众联合开发的桑塔纳
1999年，桑塔纳“99新”秀投放市场
2002年，桑塔纳时代骄子上市
2008年，注入更多时代元素的桑塔纳VISTA上市
2012年，老桑塔纳即将离开，新的改变即将到来


近30年热销造就——经典品牌；近400万车主见证——口碑神话；真诚务实可靠耐用—— 品牌精神；拥有桑塔纳 走遍天下都不怕。
在时间面前
浮华不过是短暂的泡沫
只有真实
方可沉淀成为永恒
从1983年问世至今
桑塔纳历经二十九年风雨洗礼 成为无数人眼中的经典
与心底不可磨灭的记忆
今天
经典谢幕
老朋友即将离开
再会了
桑塔纳
让我们用掌声为你送行
并期待与你重逢的那一天
拥有桑塔纳
走遍天下都不怕


木有人看啊.....害我白粘贴这么多.....