车队相信可以从新排气格式取得更多的速度
由 kwanchepan 发表在虎扑赛车·莲花-雷诺
在目前将车队积分目标对准迈凯轮的当下，莲花车队相信可以从新的排气格式中取得更多的速度潜力。在韩国站将康达效应排气管设计布署在Kimi车手并产生了部分的改进，在正赛中以第五名完成比赛，但车队从未预期在该站能够与前列车队竞争。车队也对于在剩下的四场比赛中解放出更多有关设计的速度潜力感到乐观，特别是小红也会在下周的印度站中也布署该套件。车队经理向凹凸表示：“我们计划在印度站让两辆赛车都布署该套件，而且我必须称赞车队的是相较某些规模更大的车队之下，我们能够更快的从该设计找出进步的速度并使其生效。” “由于得益于该设计，我们了解到我们可以从该设计中诈取出更多的速度。” 车队在夏休期后的车队积分上已落后了迈凯轮以及法拉利车队，而且从义大利站之后一直居于第四位上。虽然积分领先的红牛车队在现实面上来说是不太可能接近的，莲花车队仍然希望能够利用目前迈凯轮车队碰到的困境来上升其车队积分的排名。 “我希望是如此”布利尔解释道。“但看看韩国站：两辆法拉利赛车同时在我们前面，所以他们可以带回大量的积分。” “他们的积分排名在迈凯轮前面，而我们从迈凯轮身上追近了积分是好的，但我们需要考虑的更现实些。” “迈凯轮在夏休期中变地更强了。但他们在本站中的困境使我从来没有在今年的哪一个周末中所看过的，所以这将会是一场艰困的战斗，但我们将会尽一切努力来达成车队积分第三的目标。”