转自哞哞汽车网/世界机动车技术标准如今分两大阵营：北美阵营与欧规阵营。
除美国、加拿大、墨西哥等国属北美阵营外，中国、日本、韩国、泰国、俄罗斯、挪威、欧盟等都属欧规阵营。
再细分：北美阵营，其它左舵国家地区阵营，右舵阵营。
其它左舵国家地区阵营、右舵阵营同属欧规阵营。因为不存在属于美规阵营的右舵国家或地区！
美国的机动车标准规范为《联邦机动车辆安全标准》（FMVSS），而欧规机动车标准规范为《欧洲经济委员会规定》（ECE）（如中国的《GB4785-2007》就是ECE R46的变体）
中规与欧规在车灯规定上几乎是一样的：
以下总结一下欧规美规在机动车灯具规定上的异同（不包括大卡车、大客车等）

1、侧转向灯的有无：美规可有可无，中规/欧规强制。
2、后转向灯颜色：美规可以是红色也可以是尿黄色，中规/欧规必须是尿黄色。
3、转向灯闪烁节奏：美规允许轮流闪，中规/欧规规定全车所有转向信号灯必须齐亮齐灭。
4、转向灯闪烁变化：美规允许30-100-30-100式，中规/欧规规定必须是0-1-0-1式。
5、后雾灯：美规车可有可无，中规/欧规车强制要有。
6、角灯：美规车可有可无，中规/欧规车禁止配备（现在勉强允许配备，但规定时速超过40km/h时不能工作）。
7、前位灯/前驻车灯：美规允许黄色或白色，中规/欧规规定必须是白色。
8、日行灯的有无较为复杂，不能用北美和欧规两大阵营来表示：
北美阵营里：美规可有可无，现产加拿大规必须有；
欧规阵营里：现产中规车可有可无，现产欧规必须有。
但日行灯的光色与亮度可以用北美和欧规来区分：
亮度：北美只要不超过7000坎德拉都是可以的，欧规规定必须介于400-1200坎德拉之间。
光色：北美允许黄色，欧规规定必须白色。
9、侧标志灯与侧反射器：
前：
美规：强制黄色侧标志灯和黄色小反光片（可以结合可以分离，但都必须有）
欧规：黄色前侧标志灯和黄色前小反光片都是可有可无的。
后：
美规：强制红色侧标志灯与红色侧反光片。不允许黄色后侧标志灯。
欧规：侧标志灯可以是黄色，可以不存在，不允许出现独立的红色侧标志灯，除非红色侧标志灯与尾灯组件组合、混合、结合才可红可黄。
注：
侧标志灯参与闪烁在欧规、美规都是不强制的，但美规允许侧标志灯与转向灯轮流闪，欧规规定必须齐亮齐灭。
同一款车，有可能欧规的侧转向灯位置与美规的前侧标志灯的位置相同。侧转向灯并没具体位置规定，在前门、后视镜、叶子板、前轮前都是可以的，只是要满足“可视角度”需求。
欧规允许侧标志灯参与转向/双闪闪烁，但要参与闪烁者必须是尿黄色，不许红色灯参与。
欧规强制的尿黄色后转向灯是指灯光颜色，灯壳允许是透明或者红色。
中国各地对美规车与中规/欧规相悖问题包容程度不同，北上广深等大多数城市还是会包容，对美规车会“把枪口抬高1厘米”。
但包头等地则“不予登记上牌”。