我想问一个问题，纠结我很久了，找了改装厂也没有得到本质的解决，只好在这里求助了。
地区山东潍坊，2002年的帕萨特V6，六缸多点，十月份改装的，改装后每天早晨虽然几分钟就能自动换气，但是至少五公里才能换气正常，否则自己换上气后就会顿挫然后熄火，有好多次早晨开着开着自动换气后立马熄火，然后方向盘巨沉，踩刹车不管用差点追尾，所以为了安全我每天跑到五公里后才打开开关。去改装厂换了火花塞和缸线还是跟之前一样。
但是随着天气变冷，每天只有开到了十公里才能换气正常，期间我把开关开了又关，关了又开，直到不顿挫了才不关了，一但打开开关发现顿挫，若不关开关就会自动熄火。这种感觉太上火了。
我家离单位只有把十三公里，现在每天早晨都得用油跑十公里，用气跑三公里，中午不回家，下午下班回家时凉车了还是这样，这月烧了八百块钱油，一百块钱气，巨郁闷了。
在高速上，即使之前换气正常了，但是有时候就会顿挫无力熄火。
今天去改气厂，师傅让我在风箱前面盖上纸壳，看看是否管用。
俺就上下班开车，基本每天都用油啦，希望专家帮忙解决一下，谢谢哈。
地区山东潍坊，2002年的帕萨特V6，六缸多点，十月份改装的，改装后每天早晨虽然几分钟就能自动换气，但是至少五公里才能换气正常，否则自己换上气后就会顿挫然后熄火，有好多次早晨开着开着自动换气后立马熄火，然后方向盘巨沉，踩刹车不管用差点追尾，所以为了安全我每天跑到五公里后才打开开关。去改装厂换了火花塞和缸线还是跟之前一样。
但是随着天气变冷，每天只有开到了十公里才能换气正常，期间我把开关开了又关，关了又开，直到不顿挫了才不关了，一但打开开关发现顿挫，若不关开关就会自动熄火。这种感觉太上火了。
我家离单位只有把十三公里，现在每天早晨都得用油跑十公里，用气跑三公里，中午不回家，下午下班回家时凉车了还是这样，这月烧了八百块钱油，一百块钱气，巨郁闷了。
在高速上，即使之前换气正常了，但是有时候就会顿挫无力熄火。
今天去改气厂，师傅让我在风箱前面盖上纸壳，看看是否管用。
俺就上下班开车，基本每天都用油啦，希望专家帮忙解决一下，谢谢哈。
