最大的感受就是发动机驱动力明显比上几代强。我原来那车正好是这个车的上代。
不像诺基亚换壳不换芯，发动机的改进远超过外型和内装。
而且加速时噪音小了，我开窗听了一下。
在路上跑到90码的时候，我觉得车达到一种平衡和灵敏的状态，比跑50码时效果要好。
这一切都建立在节能的基础上。上代车是1L跑18公里的宣传。

除了发动，车外型向流线型趋近，这个我不喜欢。
前方视野太高，对车正面前下部的景象无法正确判断。尤其我自己个头不高，座位已经升到最高，我还是很不习惯。
车身没有变宽，行动还是很方便。

刹车没有什么特别的地方，GPS作为固定装配，在04年左右已经是所有新车都配备了。里面的地图有点老，还好我自己认路，不需要地图。
这一代车最大的改进应该就是发动机和流线型两个地方了，新车价钱贵了一千多软妹币。车本身只要8万多。因为Echo-2代和电动汽车出来，我才能碰到Echo-1代的旧车。算是个经验，一直想去山下的汽车店尝一下电动汽车的味道，不过真花钱买肯定还是买Echo-2代吧。电动汽车充电的地方比充油的地方少，还没普及起来。在Echo-2代达到1L汽油跑接近70公里的时候，开Echo-2代还是很合适的。

我还没在天朝听说过Echo-1代车，1L汽油跑20多公里的车也没见过。
提高生活品质靠提高生产力
提高生产力靠发展科技
发展科技靠教育投入
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太多人想造空中楼阁，以为别的国家投入教育得来的高生活品质我拿来就行，于是急着把自己脖子架人家案板上等着被宰。算了，我也不吃素，不会可怜鸡鸭，该怎么过怎么过。

我现在知道为什么这么多人爱车了，确实有可爱之处。