教你解决打火要带油门的通病！
本人玩车两年半，2009年6800入手飞凌巧格（可以说是精仿，但质量比较好），2000公里磨合期结束后出现奇怪问题：不论冷车热车，点火都要带油门。去车行，师傅说混合比有问题，调了，没弄好，又说怪气门，总之弄来弄去都不行。朋友都说不要要求太高，但是我这个人就是喜欢追求完美。于是在自己研究很多摩托车帖子和调试实践之后终于得出结论：此怪病的罪魁祸首就是电子加浓阀（俗称电子风门）。其实这个电子风门的作用就是在冷天和冷车的时候，摩托车化油器的风门自动开启，让大量油气进入气缸燃烧室，使得冷天和冷车启动后怠速可以稳定，也可以起到一定保护车的作用。但是在南方很多地区（本人是云南曲靖的）常年气温都不会低于5摄氏度，这个电子加浓的功能就成为了累赘。不但每次点火后都要浪费汽油，甚至有的时候加浓反而让气缸内油气过多，造成点火困难。因此，南方大部分地区，特别是常年高温的地区，堵掉电子风门不仅可以省油，还可以解决大部分车的热车需要带油门的通病。好了，废话不多说，下面上图教大家如何简单堵掉风门。

这就是所谓的电子风门，一端固定在化油器上，另一端的电线接在马桶下面的电线堆里。
首先第一步：拆下化油器。找到电子风门位置。
拆下化油器后可以看到，电子风门的侧边有两颗螺丝，只要是巧格原厂的TK化油器都一样。
拆下两颗螺丝后大致就是这个样子。

这个时候需要注意的是，一定要保持室内环境良好，在操作过程中千万不可进灰尘，要不就会导致各种问题。
接下来的步骤就很简单了。找家里冰箱用的保鲜膜，剪一片形状和上图中的孔差不多的下来，然后平铺在孔上，接着吧风门和风门座装回去就行了。
需要注意的是，安装的时候一定要把保鲜膜铺平，以防有褶皱造成漏气。
如果不放心的话，可以多加几层保鲜膜，这样更保险一些。
好了，装好之后把化油器装车，OK，享受不带油门点火的舒适感吧~