公益分享：电瓶车电池多用一年的密决
我有8年的电瓶车使用的经历。最恼火的是电瓶车电池，它用不到一年就要换新，而且价格贵要600多元。我去过电动车电池修复加盟店用电池修复仪修复，因电池修复技术差，只能再用几个月；也用过电池修复器，效果一点也没有，骗人的，它就是普通电瓶车充电器加以包装。于是，我就开始寻找电瓶车电池修复的相关资料来研究，不断的实践摸索，历经3年，功夫不负有心人，我终于撑握电瓶车的使用技巧和电瓶车电池多用一年的方法。我现在的电瓶车电池已用了2年，还是与新的一样。好东西，不敢独自享用，与亲们分享。
一、电瓶车的使用技巧
同样的电瓶车，按以下的方法使用，可以让电瓶车行程多跑1/3，电池寿命延长6个月以上。 1.电瓶车行驶的速度越快，行驶里程越短；电池使用寿命越短。建议：中速行驶。
2.电瓶车每次续航里程越远，电池使用寿命越短。建议：电量到一半，马上充电。
3.电瓶车负载重量越多，行驶里程越短；电池使用寿命越短。建议：不要超重超载。
4.电瓶车使用气温越低，车行驶的里程越短；电池使用寿命越短。建议：不要在露天充电。
5.电池充电转绿灯时越短，行驶的里程越短；电池使用寿命越短。建议：每隔6个月补水一次。
二、电瓶车电池保养密决
虽然电瓶车电池有保养期，但是只能包用电池1年，期内换来的电池是维护电池也只能用几个月。不如我们自已保养能用到2年以上。
1．补加蒸馏水：
A电瓶车电池已使用了6个月时。
B电瓶车行程开始缩减时。
2．电池随用随充：
A电池最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。 B充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。 3.添加纳米碳溶胶电池活化剂:
A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时。
B电瓶车电池已使用一年左右时。
三、电瓶车电池修复决窍
由于我们没有保养好电瓶车电池，现在电瓶车行程缩减1/2或更少时怎么办？按以下的决窍，自已动手对电池进行修复，保证能让电池恢复如新，多用一年以上。
1．高压充电，深度放电修复法：（适用于电瓶车行程缩减1/2的电池）
A用60V充电器给48V电池充电8小时就可以了。
B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。
2．电池重新配组法：（适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池）
A选出起鼓的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。
B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。
3．以上的操作最好添加小铜匠电池修复液，这样效果显著。
主要参考资料：百度百科词条《电池修复》、《小铜匠电池修复液》 http://baike.baidu.com/view/10157875.htm
http://baike.baidu.com/view/1050440.htm

感谢楼主！把这么好的密决拿出来与大家分享。我在网上看到《电动车电池市场猫腻》的文章。主要内容我摘录下来 ：
1．价格猫腻。新电池出售价与电池以旧换新价一样。电池“以旧换新”的经营模式，是商家欺骗消费者得到一组旧电池的一种方式。
2．三包猫腻。厂家给商家的“三包期”为15个月，前8个月换新电池，后7个月换维护电池（只能用2个月左右）。厂家与消费者换新电池的“三包期”相差3个月，商家换给消费者是维护电池，到厂家却换新电池，这样商家欺诈一组新电池。
3．质量猫腻。商家“以旧作新”把维护电池作为新电池卖给消费者，“偷梁换柱”把小量容电池当大容量电池卖给消费者。
我按照楼主的电瓶车的使用技巧--中速行驶，我的电动车路程确实比以前多跑了10公里以上。现在开始我依照楼主的密决操作电瓶车的电量用到一半，就马上充电，也不超载，行程缩减就补水。还有小铜匠电池修复液那里有卖，效果真得有这么好吗？

楼主的贴，是狗屁不通，全是骗人的。说电池修复仪技术差，电瓶修复器是普通的电动车电瓶充电器，简直乱说。为什么现在市场电瓶车电池修复店还这么多，卖电池修复仪的厂家还这么多。电池修复仪修复电瓶是有效果的，大家可以相信的，但把普通充电器包装为电池修复器是可恶的。

楼主的贴是有点水平，经过专研并实践得出来经验是难得可贵。我在电池方面也算是比较专业的，从电池的特性，原理的专业角度来评价，这贴是精华贴。按楼主贴中的内容去操作，的确能延长电池寿命一年以上。电池修复仪对电池的修复是有效果的，但是治标不治本，修复好以后电池不可逆硫酸铅晶还会重新发生，对极板软化的修复是没有作用的，所以修复好以后电池的寿命短。小铜匠电池修复液是以纳米碳溶胶为主要原料的一种电池活化剂，有不错的修复效果，如果配合修复仪一起使用，电池修复的效果更加出色。

谢谢