骑乘时的动作都以五大核心技术为本，总括这五大核心技术是观察力、平衡、刹车、转向与踩踏。
每一个山地车的动作执行前，务必要观察清楚你的骑乘环境以及你跟你的车要如何通关。随时警觉你要往哪个方向走、你能怎么骑、你的车对路况会有什么样的反应，这些本身就是个技巧。
要把山地车骑好，大原则是不论车子如何上倾下斜，或是撞上障碍后，都能保持平衡。如果你坐在坐垫上骑，然后撞上一颗大石头，车子会把所有冲击的能量传送到你的身体，所以说最好的避震器就是你的双手与双脚。
踩踏也并不只是摆动你的双腿，而是让你的力气能在需要的时候派上用场，也是妥善运用正确档位来克服地形或征服陡坡的技巧。
转向看起来很简单，从你学会骑车后首先会的就是它。然而，在很死的弯或在高速过弯时，只靠你以往会的技术是不够的。在山地车活动你需要精进你的转向技巧才能在狭窄的林道舒适且安全地骑乘。
骑山地车使用刹车的次数比骑其他类型的单车多上很多，常常要用到全部的刹车力道才能让你维持在既定路线上。你必须知道你的刹车能多快将你停住，这样你才能何种速度下要施以多少的刹车力。
基本原则：
前大盘驱动4个最小的飞轮
前中盘驱动最大与最小飞轮以外的所有飞轮档位
前小盘驱动4个最大的飞轮
核心技术之平衡
站着骑
身体重心置放在两轮中间。将屁股移开坐垫，再把身体后移准备好迎接路面的冲击。把你的心脏当成重心所在位置。尽力把心脏保持在稳定的位置。善用你的手跟脚，他们就是你的避震系统。他们能藉由吸收冲击能量与反制车子的上下倾斜来帮助你尽可能地把重心保持稳定。
卧虎
通过崎岖路段时，放低身子能赋予你的手臂与腿更多弹性伸缩的空间。车子不只会撞上障碍物，还要下落差或随地型上倾下斜。须随时跟地面保持接触，若没有任何力量施加在轮胎上时，车子是不可能转向或刹车的。当你通过陡降或崎岖的路段时，蹲伏在车上的姿势是唯一能让轮子保持贴地的方法。
核心技术之观察力
视线向前看着你要走的路线
听起来再简单不过，但是大部分因为路线错误而导致的摔车都是起因于看着路径外的东西，向前注视着轮子该去的方向是重点。骑车时看着别的东西，头部的倾斜会导致你失去平衡，接着整个人会往那个方向偏移过去。所以不要理会不在路线上的东西，专注地向前看着你要走的路线。
把视线拉远到你可以刹停的地方
保持视线在你可以刹停的距离，这样在你撞上无法克服的障碍前才能及时停下。到各种不同的路面练习刹车，久而久之你会对要看多远比较有概念。但是普遍原则是，高速下坡时看远一点；速度较慢时向前注视的距离可以缩短一点；林道上过弯时则能看多远就看多远。
每一个山地车的动作执行前，务必要观察清楚你的骑乘环境以及你跟你的车要如何通关。随时警觉你要往哪个方向走、你能怎么骑、你的车对路况会有什么样的反应，这些本身就是个技巧。
要把山地车骑好，大原则是不论车子如何上倾下斜，或是撞上障碍后，都能保持平衡。如果你坐在坐垫上骑，然后撞上一颗大石头，车子会把所有冲击的能量传送到你的身体，所以说最好的避震器就是你的双手与双脚。
踩踏也并不只是摆动你的双腿，而是让你的力气能在需要的时候派上用场，也是妥善运用正确档位来克服地形或征服陡坡的技巧。
转向看起来很简单，从你学会骑车后首先会的就是它。然而，在很死的弯或在高速过弯时，只靠你以往会的技术是不够的。在山地车活动你需要精进你的转向技巧才能在狭窄的林道舒适且安全地骑乘。
骑山地车使用刹车的次数比骑其他类型的单车多上很多，常常要用到全部的刹车力道才能让你维持在既定路线上。你必须知道你的刹车能多快将你停住，这样你才能何种速度下要施以多少的刹车力。
基本原则：
前大盘驱动4个最小的飞轮
前中盘驱动最大与最小飞轮以外的所有飞轮档位
前小盘驱动4个最大的飞轮
核心技术之平衡
站着骑
身体重心置放在两轮中间。将屁股移开坐垫，再把身体后移准备好迎接路面的冲击。把你的心脏当成重心所在位置。尽力把心脏保持在稳定的位置。善用你的手跟脚，他们就是你的避震系统。他们能藉由吸收冲击能量与反制车子的上下倾斜来帮助你尽可能地把重心保持稳定。
卧虎
通过崎岖路段时，放低身子能赋予你的手臂与腿更多弹性伸缩的空间。车子不只会撞上障碍物，还要下落差或随地型上倾下斜。须随时跟地面保持接触，若没有任何力量施加在轮胎上时，车子是不可能转向或刹车的。当你通过陡降或崎岖的路段时，蹲伏在车上的姿势是唯一能让轮子保持贴地的方法。
核心技术之观察力
视线向前看着你要走的路线
听起来再简单不过，但是大部分因为路线错误而导致的摔车都是起因于看着路径外的东西，向前注视着轮子该去的方向是重点。骑车时看着别的东西，头部的倾斜会导致你失去平衡，接着整个人会往那个方向偏移过去。所以不要理会不在路线上的东西，专注地向前看着你要走的路线。
把视线拉远到你可以刹停的地方
保持视线在你可以刹停的距离，这样在你撞上无法克服的障碍前才能及时停下。到各种不同的路面练习刹车，久而久之你会对要看多远比较有概念。但是普遍原则是，高速下坡时看远一点；速度较慢时向前注视的距离可以缩短一点；林道上过弯时则能看多远就看多远。
