近日，一段名为《消防员洪水中勇救26人》的视频在网络上热传。视频中讲述的是前不久，两名年轻消防员在洪水中用血肉之躯架设生命通道，营救被洪水围困的26名长途车旅客的事迹。
两名年轻消防员一个叫谭忠能，一个叫农本豪，分别出生于1986年和1992年，现在广西壮族自治区防城港市消防支队特勤中队服役。他们英勇救人的义举深深感动了网友，大家亲切地称他们为消防“桥兄弟”。
2012年8月18日凌晨05时23分，急促的电话声在防城港消防支队119调度指挥中心响起，报警人称：“洪水淹过客车了，快来救我们”。
接警后，119调度指挥中心迅速调派特勤消防中队1辆多功能抢险救援车、6名消防官兵赶赴事故现场。
05时42分，在确定好方位后，现场指挥员立即命令救援组的侦察小组，穿戴好救生衣和携带照明灯、救生绳等救援工具，在水中探步进行侦察为后续救援提供保障。谭忠能和农本豪两位同志主动请缨担任侦察小组，2人从救援消防车上迅速取下救生衣穿戴好，携带照明灯、救生绳等救援工具，在水中探步前行侦察，刚刚走进不到3米道路积水已经淹没腰际，前行比较困难，只好换为游泳方式向被困客车靠近。
05时51分左右，在了解实际情况后，现场指挥员万绍忠召集6名消防救援官兵商讨救援方案，参加救援的官兵及时根据平时救援累计的救援方法和现场实际情况，救援人员决定利用两节拉梯架设“浮桥”，设置救援保险绳救助被困乘客。6名救援人员，兵分两组，一组携带携带照明灯、救生绳、两节拉梯等救援工具，按照侦察小组侦察路线，连接好救援保险绳后靠近客车，救助被困乘客；另一组救援人员安抚开导乘客焦急紧张的心情。同时，及时观察洪水的变化和流向。
05时53分左右，救援方案确定后，指挥决定让两位技能娴熟，体能较好的同志担任架设浮梯任务，正在考虑人选之时，谭忠能同志和农本豪同志两位主动请战，要求负责下水任务。于是两位平常一起战斗的同志一起携带两节拉梯、救援保险绳等工具，从原来的侦察路线，向客车靠近。救援人员携带着60多斤斤重的两节拉梯在深水中前行，现场指挥员及时观察洪水的变化和流向，确保身边救援战友们的安危。
06时05分左右，救援小组按照救援计划立即展开行动。首先由谭忠能同志携带救援绳游泳至大客车车门处，将救援安全绳固定至客车内。随后，农本豪同志携带两节拉梯，利用谭忠能固定好的救援绳横渡至客车车门处，由于客车车门处没有固定支点，不过由于客车被淹的地方距离岸边很远，12米拉梯不够长。
见此情况，谭忠能和农本豪决定用肩托起拉梯架设浮桥的救援，经过简单商量后，他们迅速行动脚踩在客车车门处，把两节拉梯梯登放置自己的肩膀上，两节拉梯在2名同志的肩膀上架起，拉梯完全展开，在岸边的其他战友将拉梯的另一端固定好，就这样一座生命通道被架起。通道“架设”完毕后，现场指挥员有序地将车内的3名小孩由家人携带抱住，通过救援人员用臂膀搭起的通道。由于地方比较窄，两位消防人员只能单脚站立，谭忠能用右脚站立，农本豪用左脚站立，而且身体是倾斜的。那天由于暴雨，消防人员连续出警，已经工作了十几个小时了，甚至连湿透的衣服都没有来得及换，身体极度疲惫，60多斤重的拉梯在雨水的浸泡下显得格外沉重。此时，被困群众正一一从他们架起的桥上走向安全的彼岸，他们每走动一步，梯子就弹一下，并摩擦着两兄弟的肩膀，两人只能拼尽全力，抓紧车门，使拉梯保持稳定。暗流涌动的洪水使乘客只能慢慢通过。
十八位乘客安全通过，用了二十几分钟的时间。
此时，兄弟俩觉得已经耗光了身体里的最后一点力量，谭忠能小声对农本豪说：“休息三十秒。”三十秒的休息时间对于极度疲累的农本豪来说，已经至关重要，放下梯子的农本豪，那一瞬间，他长长的喘了一口气，三十秒转瞬即过，大水已经从两人的胸部没到了两人的嘴边，洪水上涨过快，没有人能预知下一秒会发生什么，不过不断上涨的洪水虽然容不得兄弟两人休息，却激起了两人的斗志，他们挺身救人的倔强与豪情。两位消防战士再次扛起了梯子。铁肩并着铁肩，凌晨的雨水冰凉刺骨，可两名消防战士却始终咬牙坚持着，他们心中有一个信念：只要车上还有一名乘客没有被转移出去，就绝不能松手！
经过近20分钟的救援，26名乘客（其中3名小孩）被洪水围困的乘客依次被救出，到达安全的彼岸。
8月30日，防城港市客运站负责人和被救乘客等20多人，专程赶到防城港市消防支队，给这些可敬可爱的消防员送来锦旗和感谢信。被救乘客何丽激动地握住“桥兄弟”的手说：“我们26个人会永远记着你们的。”
两名年轻消防员一个叫谭忠能，一个叫农本豪，分别出生于1986年和1992年，现在广西壮族自治区防城港市消防支队特勤中队服役。他们英勇救人的义举深深感动了网友，大家亲切地称他们为消防“桥兄弟”。
2012年8月18日凌晨05时23分，急促的电话声在防城港消防支队119调度指挥中心响起，报警人称：“洪水淹过客车了，快来救我们”。
接警后，119调度指挥中心迅速调派特勤消防中队1辆多功能抢险救援车、6名消防官兵赶赴事故现场。
05时42分，在确定好方位后，现场指挥员立即命令救援组的侦察小组，穿戴好救生衣和携带照明灯、救生绳等救援工具，在水中探步进行侦察为后续救援提供保障。谭忠能和农本豪两位同志主动请缨担任侦察小组，2人从救援消防车上迅速取下救生衣穿戴好，携带照明灯、救生绳等救援工具，在水中探步前行侦察，刚刚走进不到3米道路积水已经淹没腰际，前行比较困难，只好换为游泳方式向被困客车靠近。
05时51分左右，在了解实际情况后，现场指挥员万绍忠召集6名消防救援官兵商讨救援方案，参加救援的官兵及时根据平时救援累计的救援方法和现场实际情况，救援人员决定利用两节拉梯架设“浮桥”，设置救援保险绳救助被困乘客。6名救援人员，兵分两组，一组携带携带照明灯、救生绳、两节拉梯等救援工具，按照侦察小组侦察路线，连接好救援保险绳后靠近客车，救助被困乘客；另一组救援人员安抚开导乘客焦急紧张的心情。同时，及时观察洪水的变化和流向。
05时53分左右，救援方案确定后，指挥决定让两位技能娴熟，体能较好的同志担任架设浮梯任务，正在考虑人选之时，谭忠能同志和农本豪同志两位主动请战，要求负责下水任务。于是两位平常一起战斗的同志一起携带两节拉梯、救援保险绳等工具，从原来的侦察路线，向客车靠近。救援人员携带着60多斤斤重的两节拉梯在深水中前行，现场指挥员及时观察洪水的变化和流向，确保身边救援战友们的安危。
06时05分左右，救援小组按照救援计划立即展开行动。首先由谭忠能同志携带救援绳游泳至大客车车门处，将救援安全绳固定至客车内。随后，农本豪同志携带两节拉梯，利用谭忠能固定好的救援绳横渡至客车车门处，由于客车车门处没有固定支点，不过由于客车被淹的地方距离岸边很远，12米拉梯不够长。
见此情况，谭忠能和农本豪决定用肩托起拉梯架设浮桥的救援，经过简单商量后，他们迅速行动脚踩在客车车门处，把两节拉梯梯登放置自己的肩膀上，两节拉梯在2名同志的肩膀上架起，拉梯完全展开，在岸边的其他战友将拉梯的另一端固定好，就这样一座生命通道被架起。通道“架设”完毕后，现场指挥员有序地将车内的3名小孩由家人携带抱住，通过救援人员用臂膀搭起的通道。由于地方比较窄，两位消防人员只能单脚站立，谭忠能用右脚站立，农本豪用左脚站立，而且身体是倾斜的。那天由于暴雨，消防人员连续出警，已经工作了十几个小时了，甚至连湿透的衣服都没有来得及换，身体极度疲惫，60多斤重的拉梯在雨水的浸泡下显得格外沉重。此时，被困群众正一一从他们架起的桥上走向安全的彼岸，他们每走动一步，梯子就弹一下，并摩擦着两兄弟的肩膀，两人只能拼尽全力，抓紧车门，使拉梯保持稳定。暗流涌动的洪水使乘客只能慢慢通过。
十八位乘客安全通过，用了二十几分钟的时间。
此时，兄弟俩觉得已经耗光了身体里的最后一点力量，谭忠能小声对农本豪说：“休息三十秒。”三十秒的休息时间对于极度疲累的农本豪来说，已经至关重要，放下梯子的农本豪，那一瞬间，他长长的喘了一口气，三十秒转瞬即过，大水已经从两人的胸部没到了两人的嘴边，洪水上涨过快，没有人能预知下一秒会发生什么，不过不断上涨的洪水虽然容不得兄弟两人休息，却激起了两人的斗志，他们挺身救人的倔强与豪情。两位消防战士再次扛起了梯子。铁肩并着铁肩，凌晨的雨水冰凉刺骨，可两名消防战士却始终咬牙坚持着，他们心中有一个信念：只要车上还有一名乘客没有被转移出去，就绝不能松手！
经过近20分钟的救援，26名乘客（其中3名小孩）被洪水围困的乘客依次被救出，到达安全的彼岸。
8月30日，防城港市客运站负责人和被救乘客等20多人，专程赶到防城港市消防支队，给这些可敬可爱的消防员送来锦旗和感谢信。被救乘客何丽激动地握住“桥兄弟”的手说：“我们26个人会永远记着你们的。”
