如果司机不是坚持“到站点再停车”，死亡47人的惨剧会不会减少一半的死亡？

车内，“救命”、“快开门”的大叫声不断。“我当时的第一反应是，跑，可是没门开。

车冒着黑烟，哭喊声连成一片。司机说：“请大家别急，马上就要到站点了”！

成辉和大多数人跑的方向不同。他下了车，向车尾金山站方向跑去。经过后门时，车门没有打开。他上去拉了一把，没拉开，他想去拉第二把时，火势越来越大，他没能靠近，只能转身跑开。

在浓烟和噼里啪啦的爆炸声中，周艳看到了难忘的一幕。高架桥上，一拨接一拨的逃生者，跑出来。第一批跑出来的有十几个，没什么伤。后面上来的就有轻伤。越后来伤看起来越重。
“伤者走到我们这儿。基本都熏黑了。”周艳说。掉皮的，衣服裤子烧没的，头发烧焦的，有的甚至露着肉。

凤凰网中国网友：手机用户
为什么不及时停车开门?司机负有一定的责任,强烈遣责该车司机莫视生命的行为!

凤凰网北京市网友：手机用户
司机一定是只顾自已逃命，后门为什么不开，司机真该干刀万刮

凤凰网北京市网友：手机用户
公交司机怎么能让危险品上车？

这种严格遵守公交行驶纪律的司机应该得到市政府的高额奖励吗？

厦门BRT公交车案死者名单公布
序号姓名　性别　户籍地
1，曾雪燕，女，福建省宁德市蕉城区金涵畲族乡；
2，许倩芳，女，厦门市思明区鹭江街道；
3，林诗颖，女，厦门市思明区筼筜街道；4，冷睿喆，男，厦门市同安区大同街道；
林诗颖同学微博中她的照片.