本报6月19日讯　(记者王健　通讯员　张荣贵)记者从临沂车务段获悉,7月1日后,临沂有多列列车调整,其中,最引人注目的便是,临沂将开通去往上海的线路,临沂火车站建站27年来终于有了发往上海的线路。
　　据了解,7月1日后,原日照发往杭州的K2502线路将改为日照至上海,到达临沂的时间为19:24,临沂发车时间为19:30,到达上海的时间为次日11:32；上海发往临沂的车次,上海发车时间为13:22,到达临沂的时间为次日6:10。
　　“在7月1日调图后,列车到发时刻或许还会有变化,具体开行时刻还要以车站公告为主,乘客可以拨打12306查询具体车次。目前,系统正在维护,预计不久后,乘客便可以购买到这列列车的车票。”车务段工作人员说。
　　此外,7月1日调图后,临沂站还将开行日照至西安的临客,临沂北站将开通烟台至深圳、烟台至成都的临客,这些临客的开行时间为7月1日至8月31日。其中,烟台至深圳的线路在临沂没有停靠点,深圳至烟台的线路则会在临沂停靠。
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华东游价格或将下降
　　临沂开通发往上海的线路,除了增加乘客的出行选择外,对于旅游市场还会有促进作用。
　　临沂国旅工作人员介绍,目前,上海方向主要旅游线路是华东5日游,以前旅行团主要的出行方式是飞机和汽车。飞机毕竟不是大众化的交通工具,如果选择飞机出行的话,价格比较昂贵,而且机场一般距离市区较远,转车不是很方便,而汽车长途运输又很容易疲惫。
　　“暑期是出游的高峰,孩子们是出行的主力。对于家长来讲,飞机比较昂贵,汽车又不太安全,如果开通了去上海的火车线路,将会成为部分家长的首选,可能会增加游客数量。”该工作人员说。
　　该工作人员预计,一般情况下,火车票价相对较低。针对华东游,如果旅行社开通乘坐火车的线路,价格将会比乘坐飞机和汽车的线路低。
盼了27年,今朝梦圆
　　临沂火车站1986年建站,2013年才开通到上海的线路。上海是中国第一大城市,临沂与上海之间人员往来频繁,临沂客运站、临沂飞机场就有不少线路到达上海。
　　从早上6点,到晚上8点,临沂客运总站每天发往上海的班次就有35次。临沂机场每天有飞往虹桥机场的2架航班,临沂机场7月1日起恢复至浦东航班,届时临沂飞上海航班将恢复为每天3班的格局。
　　之所以这么晚才开通去上海的线路,与临沂铁路处在尽头线有一定关系。“尽头线”是临沂铁路工作人员经常提的词,兖石铁路往东便是日照,是铁路线的尽头,所以线路不多。
　　“临沂主要处在兖石铁路和胶新铁路上,相对于主干线,这两条线路的列车班次较少。这次发往上海的线路,从临沂出发,还要绕行兖州,绕行自然会增加运行时间,临沂到达上海需要16个小时,也颇显无奈。”临沂铁路工作人员说。
　　该工作人员介绍,虽然处于尽头线的不利地位,但是临沂铁路也在发展,去年临沂有了发往北京的首列始发车。