外地朋友打电话寒暄，石家庄终于摆脱了默默无名的历史，现在可以说“贵庄”了。　　没错，一年来，石家庄是越来越有名气了，但却不能让人引以为豪。不为别的，只为她的名气基本是因“污染”而得名。从去年冬天雾霾天开始，石家庄频频荣登污染榜首。环保部刚刚公布的今年5月份重点区域污染名单，石家庄又是排名第一。外地的朋友常常开玩笑，“你还好吧？！每天呼吸着PM2.5，还没傻吧？！”朋友的戏谑常常让我无言以对。　　好在，石家庄近日召开了空气污染治理攻坚动员会。手段有很多，其中引发争议最大的是“限行限车”。不过，靠“限”攻坚据说还在论证之中。尽管说石家庄的老百姓对污染痛心疾首，但真的要靠“限车限行”解决空气污染问题，恐怕还得掂量掂量。“限车限行”总要拿出能说服人的理由吧，石家庄的污染，汽车是“罪魁祸首”么？　　相关阅读：　　官方回应石家庄将实施机动车单双号限行:尚在论证　　石家庄机动车单双号限行突生变 市民褒贬不一　　石家庄单双号限行生变内幕 官方:从媒体听说 只是个建议　　限车限行“猛药” 石家庄应首先淘汰高污染产业　　5月全国空气质量石家庄最差 京津冀深陷大气污染　　治理空气污染当然要下猛药，但必须对症下药；治理空气污染，必须找准污染源，污染源到底是不是城里的车，这还要好好考证调研。老百姓未必能搞懂污染的根源所在，大致只能从媒体的报道了解到，石家庄乃至河北的污染，和产业布局不合理有很大关系。调整产业布局需要动大手术，也不是一朝一夕就能解决的，难处老百姓自然理解。可是，无论再难，我们总得有所行动，总不能每天呼吸着呛人的“PM2.5”发展吧？　　治理空气污染，石家庄出台了攻坚战的实施方案。看实施目标，多少有些让人遗憾。比如，《方案》说，到2015年底，PM2.5浓度在2013年基础上下降15%；优良天数比2013年提高7%。优良天数的多少是空气好坏最直观的表现，石家庄的优良天数本来就很少，两年过后只比2013年提高7%，这样的优良天数又能多到哪里去呢？　　蓝天白云，对我们来说，难道还是一个遥远奢侈的梦？