良好的道路、运河和通航河道由于减少了运输费用,使一国的偏远地区和城市的周围地区更加接近于相同的水平。因此,在一切改良中,交通是最大的改良。偏远地区必是一国中范围最为广大的地方,交通便利就能促进这广大地区的开发,同时打破了城市周围乡村的垄断地位,因而于城市有利,即使对这些乡村也是有利的。虽然它们将一些竞争性的商品引进了旧市场,它们也未旧市场的产品开辟了许多新市场。此外,垄断是良好经营的大敌,除了通过自由和普通的竞争使每一个人为了自卫而不得不进行良好的经营以外,这种良好经营绝对不能建立起来。约50年前,伦敦近郊一些郡曾向议会提议,反对征收通行税的道路扩展到偏远州郡。他们的理由是,这样一来,由于劳动低廉,那些偏远州郡的牧草和谷物将比附近州郡的价格在伦敦市场出卖,而伦敦附近州郡的地租将因此下降,他们的耕作业讲因而衰退。然而,从那时起,他们的地租却增高了,其耕作事业也改善了。
问题为结尾部分,征收了通行税不是增加了产物价格吗?为什么还说价格低廉?还是说是这样理解的 当时这样的道路非常畅通,非常的方便,减少了原始劳动力的量,即使付出了通行税,在价格上也比原先的要低很多,所以才说近郊的农业会因为偏远地区的产品进入导致衰退。是这个意思吗?
问题为结尾部分,征收了通行税不是增加了产物价格吗?为什么还说价格低廉?还是说是这样理解的 当时这样的道路非常畅通,非常的方便,减少了原始劳动力的量,即使付出了通行税,在价格上也比原先的要低很多,所以才说近郊的农业会因为偏远地区的产品进入导致衰退。是这个意思吗?